电车司机

- 你通常被称为一个时髦
？ - 大多数塔吉克人比时髦。
- 为什么塔吉克
- 因为有胡须和黑色。



接着，他告诉伊万：



电车古时认为是任何大型城市的主要标志之一。去哪里，电车是有生命的，它意味着一个伟大的城市，那么城市。城外电车没有。
为什么我乘坐有轨电车？首先，它是有趣的，其次，它是一个非常重要的社会功能 - 以造福人民



在我的工作，没有钱，没有前途。如果没有特殊的教育是什么眼前一亮。形成可以很长走高的职业阶梯的仓库，然后去控制（有轨电车和无轨电车部门）。但它是一个非常漫长的道路，而且往往不是很干净，因为，在任何结构，需要“靠山”。我没有谁推我的人。我，相反，有时要辞退，但没有任何反应。



我的工资每月30万卢布，其中包括生产。我疯了日程。我每周工作6天。
一旦我们有一个“推特ekaterinburzhskih的道路。”当时，2-3年前，我们的道路，很少有人涉及。没有人，普通市民谁关注他们。并且有一个具有讽刺意味的​​微博道路，是谁写的这一切都是坏的，可怕的。我看着新闻频道对这一现象的小报告来自于晚上的工作之一，决定：让我们尝试做这样的事情的电车。



开始叽叽喳喳，写了一个可喜的消息：“嗨，叶卡特琳堡。现在你有一个电车。“睡觉去了。第二天早上，我醒来，看到这条推我们的一个顶级媒体retvitnul的。我有超过100个用户左右的夜晚来了，铺天盖地的问题。我看到人们在电车真正的兴趣和城市环境一般。大家都知道，有这样的事，作为一个电 - 大铁胡说八道，这是戴在城市，但没有人知道它是如何工作的，有什么特点等等。在这个利益被捆绑，而他仍然是这一天。
某处在六个月当局知道这叽叽喳喳的我。我到最后保持匿名，因为他明白：我可能有问题。可是有一天，（我不记得是怎么发生的），有人从当地媒体上刊登了我的采访。他们把我的身份证照片，并没有得到很好的涂抹的个人资料。



第一次“地毯”我晚了，当我的导游不喜欢，我说太多的媒体。我们TTU的政策，他们不发表评论。他们有一个授权人，独一无二 - 副总干事。但任何意见，他通常不会。我们有很多谁也覆盖城市生活的媒体。不是一些全球性的事件，并在白天发生，你会得到一个快速评论事件。试图打通管理和注释都没有得到。记者在叫我的习惯。每天有一个特定的事件调用1-2。
我们没有代言人。我很多朋友兴奋地说：“去组织新闻服务，在您的TTU。”在俄罗斯和国外所有领先的运输公司有自己的新闻服务，因为他们在与乘客直接接触非常重要。但是，我们大胆市政，不幸的是，他们并不想这样做。他们是唯一一家授权的副总干事，谁在不发布或分发的意见。外功不以任何方式进行。该功能暂时不可用。



人们有时会认得我，过来打招呼。我不认识他们，他们说，“我们在Twitter上谈论»。
一个女人一旦处理蛋糕。她说：“我的儿子，你正在阅读。他爱你在​​做什么。这是给你的，把蛋糕。“后来才知道是饿极了，无法拒绝。
这是我们的食堂：



午餐



注意价格！







我们的工作最困难的部分 - 它的路况。我每天花7-9个小时在路上，我看到一个巨大的不尊重公共交通，缺乏对意义的理解。我有一个伟大的愿望，让人们开始改变面貌有利于公共交通，所以他们开始尊敬他。运输，不仅有轨电车的所有模式。



以上所有的烦恼，当我停止驾驶的道路上，特别是在那些被禁止做的地方。事实证明，在电车车程的地方有150人，防止一个驾驶者。



每日的事故发生，在大多数情况下的机器。您可以取消这个错误，并说，电车永远是对的。



如果你在故障发生事故，它肯定会失去溢价。就我而言，如果我有3万的薪水，那么我会选择14000-17000。对于原因，当然。可以从该行取出，并在仓库发往蒸馏 - 追车。摄于导体。惩罚的方法非常多。同样的处罚 - 违反交通运输和驱动纪律
。 该奖项进一步分成几个部分。有一个大的和刺激的（从7％至10％）的主要部分。如果您在一个月内没有意外，这块写作仍是一个加工资。如果发生事故，不管你是有罪与否，你已经采取了这一奖励。即使我站在旁边的车撞向了车，我就会被剥夺奖金的。



对于驾驶者，后果太严重了。如果汽车有故障，他支付了他们。但它是一点点。平均而言，即使有严重的事故，修理费用约200元。但通常我尝试，如果车子不被损坏当场洽谈。更容易说服他做司机是错的，然后他写了一张收据，所有走的更远。
另一车司机支付了简单的线条。司机计费依据汽车网站上的人数上升在什么时候 - 峰值或mezhpikovoe，也有一些棘手的计算。平均而言，10〜30万卢布的停机半小时。撞上电车 - 这是非常昂贵的。在经济上，这是非常有利可图的。



有喝醉酒的乘客。站在堵车，他们说，“让我出去。”和难以解释自己是不是行驶在面包车是公共交通的人。在公共交通中的某些地方停在某条路。
到了晚上，当空，经常的做法，问：“给公牛，没有人看到，开车几站。”这是严格禁止的。有时候，不小心驾驶电车可以带领你的朋友的情况下，他们碰到了机器。在这种情况下，惩罚 - 高达解雇，因为驱动程序负责为乘客和他人



我们有3个电车厂人员，约40-60司机短缺。总的驱动程序260-270，也就是1/5到不足1/6。人与输出取出，拿加班。



在你去工作，作为一个电车司机，有必要考虑10倍。这项工作将能够生存下来唯一一个谁都会喜欢它。浪漫的消失在短短的几个月。
有一次，我被解雇了我的Twitter。我等待这一刻，我不害怕。因此解雇解雇。该怎么办？我肯定会不高兴，因为我喜欢这份工作，我爱她。
保护电车！



来源：zyalt.livejournal.com