纪事sverhtyazhelovesov空间。第三部分“Marstodonty”新时代

1984年，NASA就发现航天飞机的系统无法进行原计划规定的计划20年发射。寻找替代方案，导致在创造空间系统的详细预算方案的第一篇论文。

航天飞机挑战者号在1986年的暴跌，成为了催化剂的普遍制度的改革的开始，虽然只是在附图中，在超重登月火箭。

因为我们知道，从审查的前一部分，航天飞机轨道器与它的主发动机RS 25的帮助下使用外部燃料箱上的空间系统加速的主要部分。通过这个轨道飞行器重约100吨留在地球轨道。因为我们知道，从苏联工程师的经验，在“节能暴风雪号”，这样的计划，允许以相对较低的成本转换成可重复使用的系统，超重型运载火箭可重复使用的转换系统OS 120（技术复制班车）。

开始在1987年10月设计的超重型运载火箭«班车ç»，是朝这个方向迈出的第一步。
事实上，它几乎是同一个系统，但是从轨道飞行器只有3 sustainers（RS 25）和2分流（OMS）的发动机，让减肥瘦身RN«班车ç»注入到地球轨道可达77吨的有效载荷。因此，美国航天局曾希望以支付为发射航天飞机（输出时间不超过25 T），以及利用新媒体来推出的大型空间站和大型光学望远镜一年的计划。

的方案RN«班车ç»，右尺寸实体模型助推器ç I>

整个工作范围内的成本是估计为200十亿，这是约等于新的轨道飞行器的成本。到了90年代初，尽管这种相对较低的美国航空航天局的量，不能确定新的视角RN的目标。 2十亿上已经花了新的奋进号航天飞机，并在空间站的建设，因此决定依靠俄罗斯的支持和经验（“热血传奇 - 亚特兰蒂斯»，«国际空间站”）。项目«班车ç»于1995年，已被推迟束之高阁。事实证明不长。

2003年，世界被另一个宇宙灾难动摇。在返回到地球与船舶哥丢了7名宇航员他的整个剧组。讽刺的是，它是在提供重拍第二级火箭«班车ç»80月底的班车。美国航空航天局和美国领导层就发现航天飞机时代即将结束比预期更快。会议决定重新思考不仅是技术，同时也是美国太空计划的一个战略思想。

这导致了一个雄心勃勃的“星座”计划，在2004年公布。该计划应该重新使用在程序«航天飞机»发展，但与此相反的«班车ç»，显著增加的容量固体火箭助推器（拉两个加速器带给1700吨！每）。发射后相隔116秒GWS块。在直径外部油箱增加，从8至10微米，3自持发动机的RS25顷从PH德尔塔4（推力350吨每个），这已经在燃料箱本身（类似的块C“Energia公司»）。经过303秒以上的第一级火箭分离，然后将武装马达Ĵ2X（发动机的第二变形和所述第三阶段«土星5“）vyvodila进入轨道与登月舱”牵牛星»的第二步骤的。

RN«战神5“与Altair的登月舱 I>

超重护士被评为战神5，名称为“战神”是指RN的主要目标 - 载人探险火星（罗马人称为火星希腊的战争之神阿瑞斯）。数字5已经提到了著名的登月火箭土星5战神5能够输出送入低地球轨道的有效载荷188吨（70吨以上月球的轨道）。

与此并行的用于重型RN战神1，其中第一阶段为一个单元TRU（SRB）战神pH为5，并且第二级和武装发动机Ĵ2X。战神1发射进入轨道载人航天器“猎户座”，这与登月舱“牛郎星”对接后，加快了轨道火箭战神5名相同的索引是指RN«土星1 / B“，用于运行的月球第二阶段载人飞船“阿波罗”的60-70yh年。

设备RN«战神1» I>

的试射火箭«战神1“，2009年。关闭该项目被迫NASA使用俄罗斯的“联盟号”交付宇航员到国际空间站 I>

2009年，新提出的项目«班车ç»（改名HLLV）的概念，一些修改它可以让你碰上轨约百吨）

不过，美国航天局拒绝了这一项目，并在一年后 - 在2010年，在全球金融危机的高峰期，并计划将被取消“Sozvezdia国际»
。
在2011年的基础上，星座的项目，因此决定建立一个“精简版”两个版本的超重型火箭战神5号载人飞船猎户座。

该新型导弹SLS（太空发射系统 - «太空发射系统“）是比基本系统«航天飞机»要少得多，而不是战神5.至于原来的4节TRU加入第五部分。外部燃料箱的参数几乎保持不变（直径为8,4米）。而不是三个主发动机通过类比与中央单位“能量”，在原来的航天飞机发动机的燃料箱安装4个RS 25D / E。然而，与“能源”和«班车ç»，衍生负载放在，而不是横盘整理。有效载荷达到相同的70吨（框1）的«班车ç»的。重pH值提高到3000吨，高度为121米，总推力在启动 - 4000吨（3200吨在总推力两大块TRU +740吨牵引4 RS 25）。对有效载荷（甚至130tonnoy块版本2），由于非常低的比冲块TRU（265s）等多余的推力。

的方案RN«SLS»块1 I>

按照计划，以提高逆冲«SLS»105（单元1A）和130米（2座），分别为首次月球，然后载人星际任务。预计该项目在2017年的费用为35美元十亿。愿意RN«SLS»估计为70％，首次飞行计划于2017年

不同版本的RN«SLS» I>

另一个历史的好奇心。美国航空航天局宣布招标，为未来版本购置了先进的液体火箭发动机引擎RN«SLS»（尤其是2块），因为上面提到的小Y的。脉冲单元TRU。除了提供发动机洛克达˚F1火箭«土星5号»的修改版（F 1B从690到800吨推力增加），斗争进入了一个私人空间公司航空喷气发动机AJ 26，具有讽刺意味的是，AJ 26是美国发动机的改进... NC 33，在他的时间已经为苏联月球火箭ħ1.本次招标制定明年结束，和一个新的对决老对手在新的登月火箭承诺的地方是热的。但是，它可能是NASA将采用两台发动机。

概念˚F1B（左）和NC 33 / AJ 26的试验台航空喷气公司（右） I>

在“星座”，2010年6月4日，根据空间X伊隆·马斯克的私人公司股份之收之年，推出了一系列的火箭猎鹰的加强版 - «猎鹰9号“。尽管对«猎鹰9 1.1甚至是修改版“不允许携带有效载荷重量比14吨多（少”泽尼特“），但在2012年，太空X公司宣布与美国国防部门的合约在超重版«猎鹰重型启动“在2015年

伊隆·马斯克的背景PH«猎鹰9号1.0。“位于“清晰可见9梅林1C发动机广场» I>

它使用分组图表火箭设计有三个块“猎鹰9 1.1”的第一阶段和第二阶段，手持9增强引擎梅林1D每个。第三个阶段是装备有一台发动机梅林1D是用来驱散（如下图5），在地球轨道上的负载。共有27发动机在启动时建立1800吨的为y的推力。脉冲至282℃。每个单元的直径 - 3,6米，火箭的高度 - 68米，重量 - 1460吨，有效载荷的质量输出进入低地球轨道 - 53吨，在推出1亿美元的代价。在未来，我们计划再用第一阶段的块。

的方案RN«猎鹰重型»，所推出«猎鹰9 1.1第一阶段的三个模块“有9个发动机梅林1D（右下）每个。可以注意到的主发动机RN的«猎鹰9 1.1» I>
特色“通知”的安排

根据空间X，这个运营商的主要目的的计划 - 在实施载人远征火星的最佳手段（节目“红龙”示范< / A>和 «火星一号»）。

模块化“同事”RN系列«猎鹰» - 俄罗斯火箭“安加拉”发展RSC“能源公司”和非政府组织“ENERGOMASH”只是理论上能够轨道负载高达50吨。火箭版的A7 2B完成6基地和1块增益URM 1武装RD 191每个。在1400吨启动时7引擎必须制定一个总推力。 1200T，身高 - - 65米使用块第三阶段KVTK2与RD 0124.地下工程RN分散载荷送入地球轨道。但是，即使是“安加拉A7”与起重能力35吨版本必须建立一个单独的表，并开始在未来10年内将主要用于组装A1至A5容量从1,5到25吨。

各种成分块URM 1 RN“安加拉» I>

项目作为一个单独的超重pH值在俄罗斯起步阶段。虽然我们的国家，并拥有所有这样做的必要手段（家光（RD 191 / SC 33）和重型（RD 171 / M）高效电机），为RN又一个特殊的问题。但事情可以迅速改变，不仅是对项目和SLS«猎鹰重型»美国成功的背景，但也能在这个方向上我们的东部邻国。

的超重俄罗斯火箭“叶尼塞5”的假设选项借用很大程度上取决于发展的火箭“能量”，即上面级4 RD 0120的第二阶段的RD 170和氢气发动机的第一阶段（最新生产的恢复仍然是一个大问题我>

在中国，随着2013年，在工作中的设计阶段，是未来超重载“长征9”。中国工程师正在积极从事氧/煤油发动机YF 660首页推力650吨发展。四个这样的计划，在推出的第一阶段使用（或4块GWS与每千吨推力）。

的技术布局经历了发动机的YF 650（左）和所述发动机的YF 220（右）的 i>的
的图

第二阶段也将装备X4 660 YF（版本A）或X5 YF 220（B版），第三2（版本A）或（版本B）发动机推力YF 220200吨。火箭的质量开始在5000吨时，100米的长度和130吨有效载荷估计4000吨，牵引。新RN的主要任务叫我们的天然卫星的人类殖民化的开端 - 月亮

CR“长征9”版本A（左）和B（右） I>
的

我们只能希望好运到超重载流子的新种族所有的参与者，并希望这次载人航天的伟大进军将是全面人类探索太阳系的开始。

月第1部分“恐龙»。
第2部分“公园”可重复使用的时期。

资料来源： habrahabr.ru/post/229519/