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汽油时代的终结？
丰田表明串行vodorodomobil
2015年
Ekonovinku见面
丰田公司已经扩展了串行版本FCV的第一张图像 - 氢模型，这是在2013年推出的一个概念。新电厂燃料电池明年将投放市场。
通过3张照片。
第一个这样的串行丰田，肯定会脱颖而出流中。并作为一个独立 - 商品FCV是非常接近的前体，并保存巨大的进气口在前面沿着与后的不寻常的设计。最明显的差异 - 略有不同的配置包，不同的光学（完全LED，顺便说一句），而不是传统的镜相机和门把手。
日本的进一步细节失败，因此记信息已经可用。丰田承诺500公里，全填充燃料电池汽车的可能性（这两辆坦克氢）在短短三分钟的巡航范围。在概念（以及seriyka不大可能在技术术语来区别）推进动力的情况下，为136马力，它是足够的加速0-100公里/小时，在不到10秒。
本来vodorodomobil将公布国内市场上 - 日本希望运行模式与700万日元（约50€000）在2015年的春天，理论价格标签。下面FCV获得欧洲和北美。好吧，让我们来看看，如果在等待的“绿色”新产品的成功。
* -------------------------------------
好了，先生产去！
我...
2015年
Ekonovinku见面
丰田公司已经扩展了串行版本FCV的第一张图像 - 氢模型，这是在2013年推出的一个概念。新电厂燃料电池明年将投放市场。
通过3张照片。
第一个这样的串行丰田，肯定会脱颖而出流中。并作为一个独立 - 商品FCV是非常接近的前体，并保存巨大的进气口在前面沿着与后的不寻常的设计。最明显的差异 - 略有不同的配置包，不同的光学（完全LED，顺便说一句），而不是传统的镜相机和门把手。
日本的进一步细节失败，因此记信息已经可用。丰田承诺500公里，全填充燃料电池汽车的可能性（这两辆坦克氢）在短短三分钟的巡航范围。在概念（以及seriyka不大可能在技术术语来区别）推进动力的情况下，为136马力，它是足够的加速0-100公里/小时，在不到10秒。
本来vodorodomobil将公布国内市场上 - 日本希望运行模式与700万日元（约50€000）在2015年的春天，理论价格标签。下面FCV获得欧洲和北美。好吧，让我们来看看，如果在等待的“绿色”新产品的成功。
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好了，先生产去！
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