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柴油车约油烟过滤器
正如预期的那样，在配备有微粒过滤器的车辆操作的数量，增加显著相比，他们的数量，有三，四年前。没有什么奇怪的。为了满足当前的环保要求，柴油机的废气必须清洗烟灰，所以一个外国汽车柴油“步行通过”年的释放而不在欧洲微粒过滤器将无法找到。
15照片。
然而，在汽车的车主，它是心目中的柴油微粒过滤器，看起来怪怪的和不必要的选项。但真正这些滤波器的唯一的任务 - 还原到环境中煤烟的排放。发动机没有技术特点，它们不会改善。是的，作为一个过滤器可以提高他们，如果被整合进排气系统，它创建于废气的出口阻力，并克服它，你需要花一些力量？除了在清洁积累烟灰在过滤器中，或者，换句话说，再生需要额外的燃料，这增加了所有者得离开金库在加油站的量。而这还不是一切罪恶“sazhevikov”，而根据我们的广大驾驶人谁不缓解放弃。
例如，在颗粒的存在下进行过滤的燃料质量更严厉的要求。据专家谁曾经谈论微粒过滤器被大部分车主都转向他们周围，那里有更多的机会，以填补车用燃料无质量保证的事实间接证实的问题。
左右发动机油的质量也增加。黄油油的消耗。一燃烧产物的是灰残留物是无机添加剂，从中，连同基油包括烃类。灰不像烟灰烧尽在温度高于550℃，以及基于何种程序过滤器再生，不能燃烧，不断积累并紧紧堵塞过滤器通道。因此，微粒过滤器的发动机应采用特殊的低灰分油按照说明书规定的公差。
以启动再生过程需要一定的条件。如何说服买家，改变了他的一生至少有一打的柴油车，今后他偶尔要花费宝贵的时间在农村安排他的“铁马”慢跑30-100公里，并没有对这样的旅行是不是烧坏没有别的目的积聚的积碳过滤器？如何解释给业主，即使复苏已经开始，而不是事实，这将是能够成功地完成时，汽车将进入非均匀速率和地方的多，止损，对于城市驾驶常见，如果环境温度不利于？
06
在此期间的过滤器不断积累的烟尘和变成坚固的排气管。
开始与在涡轮增压器涡轮机，这最终减少了涡轮增压的主单元的寿命增加的压力。
该控制单元会不断尝试后，每次投喂燃料的主要剂量给球队额外注入重复再生和这一点。不是所有附加的燃料被喷射到排气道，其中，以烧去，加热废气所需烧掉烟灰的温度。部分冷凝汽缸壁和排水沟进入污水坑上的燃料。其结果，润滑性恶化的机油。但是，这还不是最坏的。如果尝试以再生油位过于频繁重复，可以增加，从而变得可以锤。这样的场景似乎不太可能，我建议看照片，这与我分享了一个服务，专业解决DPF和FAP的问题。
你可以，当然，过滤器被强制燃烧，但你必须联系服务站，并因此付出。再次，不是事实，过滤器被完全烟灰堵塞，将恢复。这意味着，它必须更换。这是有趣的开始。尝试在手机上找出多少滤波器为一个特定的汽车模型在经销商的服务，这是可能的，从而导致混乱的另一端。在最好的情况下，你会被称为只是一个大致的价格，理由是事实，他们不记得上一次我竟然买了一个过滤器。
但随后的问题就解决了烟尘，因为经验表明，迟早面对每一个主机与一个颗粒过滤器？
- 在白俄罗斯的局势与汽车，以及颗粒过滤器的大致相同，在俄罗斯与棒球棒和球：30000售出位有卖了三球。你是怎么想到？恐慌过滤器的成本 - 这一次。吓唬“neponyatki”作为后更换过滤器，然后从袋子不得不再次得到了很多钱 - 这是两种。
问题的关键是没有燃料了这么多 - 到最后，没有人强迫车主加油“左”的柴油。只是柴油“beushka”来自欧洲的150-200万公里里程，并与燃料喷射装置这样的运行可能不会很新。喷嘴更糟喷涂燃料，并且当没有质喷雾 - 烟灰便形成了。或采取EGR阀：他也将无法正常工作，完好如新，和EGR阀的不正确的操作体现在完成油烟过滤器。而且，万一有故障的EGR阀控制装置的不给用于再生的命令。而且这并不是唯一的问题，它的存在在车上使得作为一个过滤器燃烧发动机。
虽然过滤器的更换到一个新的 - 最正确的决定，它曾同为老，就必须把车停在完善的技术条件。它可能需要更显著钱比过滤器本身的成本。我们有一样平常？上车东拼西凑 - 正常的服务没有留下钱。并开始寻找走弯路。他们说，你可以洗油烟。我不相信。这是为什么？因为他尝试。起初，似乎有一个结果，但过了几天，回报广大客户对同样的问题。
再敲过滤器。然而，他的条件由在入口和出口的压降进行监测。没有区别 - 系统将包括再生。此外，你已经谈到了锤子，我想补充，这是可能的和火灾。因此，有必要重新编程控制单元，使得它不会“看到”的过滤器。这已不再是主人一定会做出 - 它开始寻找是谁帮助。谁是除去这样的需求，即使在车库，其中以前只有螺母冷却，它变得参与。为什么没有？中国的开发商都不会袖手旁观，所以固件没有发现太大的问题，而且涉及到过滤器去除所有杂。另一件事是，有很多不合格的固件或固件错误的编辑。这个陷阱，并让他的车还是没有所有者，取决于什么专家来解决这个问题。如果电机是一个系统电装，它有可能重新编程不会成功。但后来有另外一种方式：把模拟器，控制单元“认为”该过滤器的所有权利。它会比软件清除比较贵，但同样，价格比把一个新的过滤器。
发生了什么事时，很多搞成了去除 - 它下跌的价格。正因为如此，业主会去到一个新的过滤器的安装，并且不会删除它，一劳永逸忘了问题的机会变得更少。在一般情况下，我们不习惯于这些过滤器。并没有生根发芽。他们不适合我们的条款 - 都在这里对他们
。
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15照片。
然而，在汽车的车主，它是心目中的柴油微粒过滤器，看起来怪怪的和不必要的选项。但真正这些滤波器的唯一的任务 - 还原到环境中煤烟的排放。发动机没有技术特点，它们不会改善。是的，作为一个过滤器可以提高他们，如果被整合进排气系统，它创建于废气的出口阻力，并克服它，你需要花一些力量？除了在清洁积累烟灰在过滤器中，或者，换句话说，再生需要额外的燃料，这增加了所有者得离开金库在加油站的量。而这还不是一切罪恶“sazhevikov”，而根据我们的广大驾驶人谁不缓解放弃。
例如，在颗粒的存在下进行过滤的燃料质量更严厉的要求。据专家谁曾经谈论微粒过滤器被大部分车主都转向他们周围，那里有更多的机会，以填补车用燃料无质量保证的事实间接证实的问题。
左右发动机油的质量也增加。黄油油的消耗。一燃烧产物的是灰残留物是无机添加剂，从中，连同基油包括烃类。灰不像烟灰烧尽在温度高于550℃，以及基于何种程序过滤器再生，不能燃烧，不断积累并紧紧堵塞过滤器通道。因此，微粒过滤器的发动机应采用特殊的低灰分油按照说明书规定的公差。
以启动再生过程需要一定的条件。如何说服买家，改变了他的一生至少有一打的柴油车，今后他偶尔要花费宝贵的时间在农村安排他的“铁马”慢跑30-100公里，并没有对这样的旅行是不是烧坏没有别的目的积聚的积碳过滤器？如何解释给业主，即使复苏已经开始，而不是事实，这将是能够成功地完成时，汽车将进入非均匀速率和地方的多，止损，对于城市驾驶常见，如果环境温度不利于？
06
在此期间的过滤器不断积累的烟尘和变成坚固的排气管。
开始与在涡轮增压器涡轮机，这最终减少了涡轮增压的主单元的寿命增加的压力。
该控制单元会不断尝试后，每次投喂燃料的主要剂量给球队额外注入重复再生和这一点。不是所有附加的燃料被喷射到排气道，其中，以烧去，加热废气所需烧掉烟灰的温度。部分冷凝汽缸壁和排水沟进入污水坑上的燃料。其结果，润滑性恶化的机油。但是，这还不是最坏的。如果尝试以再生油位过于频繁重复，可以增加，从而变得可以锤。这样的场景似乎不太可能，我建议看照片，这与我分享了一个服务，专业解决DPF和FAP的问题。
你可以，当然，过滤器被强制燃烧，但你必须联系服务站，并因此付出。再次，不是事实，过滤器被完全烟灰堵塞，将恢复。这意味着，它必须更换。这是有趣的开始。尝试在手机上找出多少滤波器为一个特定的汽车模型在经销商的服务，这是可能的，从而导致混乱的另一端。在最好的情况下，你会被称为只是一个大致的价格，理由是事实，他们不记得上一次我竟然买了一个过滤器。
但随后的问题就解决了烟尘，因为经验表明，迟早面对每一个主机与一个颗粒过滤器？
- 在白俄罗斯的局势与汽车，以及颗粒过滤器的大致相同，在俄罗斯与棒球棒和球：30000售出位有卖了三球。你是怎么想到？恐慌过滤器的成本 - 这一次。吓唬“neponyatki”作为后更换过滤器，然后从袋子不得不再次得到了很多钱 - 这是两种。
问题的关键是没有燃料了这么多 - 到最后，没有人强迫车主加油“左”的柴油。只是柴油“beushka”来自欧洲的150-200万公里里程，并与燃料喷射装置这样的运行可能不会很新。喷嘴更糟喷涂燃料，并且当没有质喷雾 - 烟灰便形成了。或采取EGR阀：他也将无法正常工作，完好如新，和EGR阀的不正确的操作体现在完成油烟过滤器。而且，万一有故障的EGR阀控制装置的不给用于再生的命令。而且这并不是唯一的问题，它的存在在车上使得作为一个过滤器燃烧发动机。
虽然过滤器的更换到一个新的 - 最正确的决定，它曾同为老，就必须把车停在完善的技术条件。它可能需要更显著钱比过滤器本身的成本。我们有一样平常？上车东拼西凑 - 正常的服务没有留下钱。并开始寻找走弯路。他们说，你可以洗油烟。我不相信。这是为什么？因为他尝试。起初，似乎有一个结果，但过了几天，回报广大客户对同样的问题。
再敲过滤器。然而，他的条件由在入口和出口的压降进行监测。没有区别 - 系统将包括再生。此外，你已经谈到了锤子，我想补充，这是可能的和火灾。因此，有必要重新编程控制单元，使得它不会“看到”的过滤器。这已不再是主人一定会做出 - 它开始寻找是谁帮助。谁是除去这样的需求，即使在车库，其中以前只有螺母冷却，它变得参与。为什么没有？中国的开发商都不会袖手旁观，所以固件没有发现太大的问题，而且涉及到过滤器去除所有杂。另一件事是，有很多不合格的固件或固件错误的编辑。这个陷阱，并让他的车还是没有所有者，取决于什么专家来解决这个问题。如果电机是一个系统电装，它有可能重新编程不会成功。但后来有另外一种方式：把模拟器，控制单元“认为”该过滤器的所有权利。它会比软件清除比较贵，但同样，价格比把一个新的过滤器。
发生了什么事时，很多搞成了去除 - 它下跌的价格。正因为如此，业主会去到一个新的过滤器的安装，并且不会删除它，一劳永逸忘了问题的机会变得更少。在一般情况下，我们不习惯于这些过滤器。并没有生根发芽。他们不适合我们的条款 - 都在这里对他们
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