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从过去17汽车的未来
常在科幻电影可以被看作是一个编剧或导演试图引进观众到未来的世界，创造汽车内饰等诸多属性的未来模式。特别有意思，它看起来，如果我们注意不要到现代电影，并看一下过去的复古时代。这方面的一个突出的例子是电影“回到未来2”，其中罗伯特·泽米基斯（罗伯特·赞米基斯）展示了他的东西是要达到的文明和技术进步在2015年的愿景。唉，没有camozashnurovyvayuschihsya运动鞋或hoverboard（飞行滑板）继续购买是不可能的，即使已经在2014年的日历。讨论的一个独立的主题是所谓的“汽车的未来”，其提交的是体现在不仅在大屏幕的使用寿命，同时也作为一个完整的概念。
23光源。
1.最近举办的一个展览的不寻常的四轮车能在一个地方聚集最令人难以置信的和美妙的概念车，从过去的。为了找到车辆的车型主办方不得不用稀有物品在世界各地的业主进行沟通 - 从欧洲到美国。地方被指定为博物馆博览会格鲁吉亚高等艺术博物馆。提交复印件从未打算出售（除一人外），并且仅仅旨在展示先进的功能，专门用于宣传目的，定性和他的非凡的方式从竞争中脱颖而出。
首先延缓眼睛在她的概念是“电蛋” - 一个模型的«电气蛋»，收集于1942年。法国工程师谁是项目的作者，看到他创作的目的，为移动通过巴黎街头的第二次世界大战期间个人使用的车辆。
2.这是不太可能离开你无动于衷和火鸟XP-21具有未来感的设计raketoobraznym。这一概念体现在工程师从通用汽车公司在1953年努力的生活。外观“车”并没有被选择的机会，有一个隐藏的潜台词，象征他的外表开始抱着两个超级大国之间的太空竞赛。火鸟XP-21的创造者是如此冲昏头脑他们选择的科目从外地samolёto-和火箭，甚至还配备了燃气轮机的发展。然而，这种态度被证明是不切实际的商业化，所以从它在以后的使用必须被摒弃。
3.凯迪拉克旋风XP-74，在1959年表示，是太空时代的另一种展示。宽阔的翅膀，玻璃化座舱，它是最适合成为一名战斗机飞行员，而不是陆路运输的司机，结合从底特律复杂的企业形象体现企业在这里统一协调的串联。汽车的首席设计师也窥探从飞机的一些设计元素的时候。
4.
5.复古跑车布加迪公司，今天公布其超级汽车威龙，也是跻身邀请展。成立由远处看意大利公司模式的创始人在1935年，其圆润的形式显然超出了其传统汽车的方式，这是特点为时间段的范围。
6.创建名为福特特别40是欧宝略有常用总值方形的机身，流畅获取设计线条偏离。在1934年提出的车上，配备了最创新的技术和解决方案。以后，他们中的一些成功，并且已经开发已经被批量生产施加。
7.从30年至40年。这是真正的生产汽车设计师和工程师。另一位代表光明的时候，体现了“叛逆的风格”，并从汽车行业的不成文传统的偏差，成为C-25 Aerodyne创作由法国航空先驱百利瓦赞（加布里埃尔瓦赞）。显示在巴黎展览会于1934年，他成功地扮演了分配给他的角色，使法国汽车行业，这经历了一段时间的创作停滞的清新气息。
23光源。
1.最近举办的一个展览的不寻常的四轮车能在一个地方聚集最令人难以置信的和美妙的概念车，从过去的。为了找到车辆的车型主办方不得不用稀有物品在世界各地的业主进行沟通 - 从欧洲到美国。地方被指定为博物馆博览会格鲁吉亚高等艺术博物馆。提交复印件从未打算出售（除一人外），并且仅仅旨在展示先进的功能，专门用于宣传目的，定性和他的非凡的方式从竞争中脱颖而出。
首先延缓眼睛在她的概念是“电蛋” - 一个模型的«电气蛋»，收集于1942年。法国工程师谁是项目的作者，看到他创作的目的，为移动通过巴黎街头的第二次世界大战期间个人使用的车辆。
2.这是不太可能离开你无动于衷和火鸟XP-21具有未来感的设计raketoobraznym。这一概念体现在工程师从通用汽车公司在1953年努力的生活。外观“车”并没有被选择的机会，有一个隐藏的潜台词，象征他的外表开始抱着两个超级大国之间的太空竞赛。火鸟XP-21的创造者是如此冲昏头脑他们选择的科目从外地samolёto-和火箭，甚至还配备了燃气轮机的发展。然而，这种态度被证明是不切实际的商业化，所以从它在以后的使用必须被摒弃。
3.凯迪拉克旋风XP-74，在1959年表示，是太空时代的另一种展示。宽阔的翅膀，玻璃化座舱，它是最适合成为一名战斗机飞行员，而不是陆路运输的司机，结合从底特律复杂的企业形象体现企业在这里统一协调的串联。汽车的首席设计师也窥探从飞机的一些设计元素的时候。
4.
5.复古跑车布加迪公司，今天公布其超级汽车威龙，也是跻身邀请展。成立由远处看意大利公司模式的创始人在1935年，其圆润的形式显然超出了其传统汽车的方式，这是特点为时间段的范围。
6.创建名为福特特别40是欧宝略有常用总值方形的机身，流畅获取设计线条偏离。在1934年提出的车上，配备了最创新的技术和解决方案。以后，他们中的一些成功，并且已经开发已经被批量生产施加。
7.从30年至40年。这是真正的生产汽车设计师和工程师。另一位代表光明的时候，体现了“叛逆的风格”，并从汽车行业的不成文传统的偏差，成为C-25 Aerodyne创作由法国航空先驱百利瓦赞（加布里埃尔瓦赞）。显示在巴黎展览会于1934年，他成功地扮演了分配给他的角色，使法国汽车行业，这经历了一段时间的创作停滞的清新气息。
