月球车-1。在月球上的第一首曲目

今天，2014年5月17日，正是43年半，为1970年11月17日，在上午莫斯科时间七点钟左右，一组专家，创空间技术，人的协调和计算（CEC）的中心，靠近莫斯科，解决不寻常的问题：“在哪个方向向下移动到了月球表面»
？
背后是多年的重大研究，设计和生产团队，是谁创造了​​“月神17”和移动设备的“月球车一号”，在月球上，被称为雨海的辽阔高原交付站艰苦的工作。背后被搜索，计算，设计，图纸，模型和测试，组件和系统，在荒凉的月球条件，重建地球上的连续测试。最后，后面是一个不眠的夜晚，在此期间，该站报告了一些软着陆前重要的操作和演习的实施。

而针对美国国会自走式机上月球土壤已经部署楼梯，球队从种植单元提交了断。决定在一个方向上移动，将其从火山口退出“月球车-1”，在一个相当平缓的坡度，这证明，以支持台。难忘的时刻到来了 - 机器人等待命令的运动
。
9点钟28分钟“月球车一号”向下移动的梯子，开始独立的月球之旅。第一首曲目是从栈桥拉到黑崖月球地平线。一塔斯社说：“这是第一次在太空探索，以提供月球的历史，开始研究自动月球自走式机，从地球»控制
。
就这样开始了苏联的“月球车”的奥德赛。首日传递20米方式。被枪杀的第一全景，物理和机械性能和月球土壤的化学成分进行研究。五陆天工作“月球车一号”的第一个月球日结束，持续197米的距离。随后而来的夜寒意14天，在此期间，在机器是静止的。

上板正常热条件的“月球车-1”通过加热气体循环在加压室的内部容积的特殊同位素源提供。继续与个别研究：方向“月球车一号”提供就业岗位反射月球激光测距，由法国科学家开发
。
但这里的雨被太阳照亮的海域，并在机器来生活，开始新的一天的工作。转向太阳能电池板提供给电池充电的热射线。检查机载系统和科学仪器的状态表明，在测试冷月球夜晚不反映在机器的性能。他再次上路了。

11月球昼夜，322个地球日持续观察“月球车一号”。完成10540米。研究了80000平方米月球表面区域。由200 telefotopanoram和20000个图像覆盖了约五十万平方米的月球表面。在500点上测得的土壤的物理和机械性能的特性。在25个地点分析其化学成分。使苏联的科学技术在实现知识向周围空间的世界金库实用空间的一大贡献。



（与“月球车1»全景图片） I>

当然，在月球和行星的研究自动站的可能性都没有用完，现在，在这里所描述的事件已经成为历史的一部分。这是很肯定的，重要的作用，属于移动设备 - 行星探测器。事实上，运动是手段和认识世界的一般方法的愿望往往给人类。和地球人学习和与各种车辆的帮助下开发。行星块不像固定号码可以让你在征战的准备工作大致成本探索大面积。最后，在月球和行星的未来探索是很难不用于运送宇航员和货物，工程，材料处理，抢救等作业车辆想象。而且，当然，在经营“月球车一号”的宝贵经验不仅是有用的新的，更聪明，强壮和移动系统的开发。因此，人类将永远记得第一次外星车“月球车一号”，因为它会记住第一个船，车，飞机......

“月球车一号”通行证“11101111111100001110100011100010111001011111001000100001”，并希望继续“Kyuriositi”光辉的里程碑邻近行星的发展。



附：特别感谢 Zelenyikot 教育在空间研究领域。你的文章我一年多阅读兴奋。请原谅我太情绪化。

资料来源： habrahabr.ru/post/222717/