胜利的武器 - 累计炸弹PTAB-2，5-1，5 Bashny.Net

它被广泛使用的苏联飞机在第二次世界大战。你自己在48个盒。伊尔2历时四年的容器。通过降低PTAB，它们覆盖了约15米×200μm的区域，考虑到德国坦克的水平保留较弱，击中目标的概率是很高的。渗透为60毫米，在会议高达100毫米的30°的角度，在90°，这是足以破坏1940的重型坦克的屋顶。即使T-VI«虎“厚的车体和炮塔顶部只有约28毫米，T-V«豹” - 15毫米。 BP冲击波-A（指数HC BBC - 7-B-118），底部
。 高温，熔融金属滴的累积喷射在罐zabronevom特别危险供给汽油发动机国防军箱的空间而引起火灾，并导致燃料和弹药的爆炸。效率PTAB取决于容器（磁带）的健康状况，以及飞行员的资质和正确的战术。当你在排出PTAB的时间与飞机的小角度俯冲攻击速度给予了极高的初速度，提高了精度，并允许装甲车数枚炸弹击中进入议会。
第一次战斗使用 - 1943年7月5日在库尔斯克突出部
。 IA拉里奥诺夫在1944年1月被授予了炸弹的发展和雷管她的列宁勋章，并于1946年 - 授予苏联国家奖
。




打击坦克的最有效的手段是特殊的防炸弹PTAB-2，5-1，第5，第一次使用我们的航空业务在1943年尽管低重量（1，5-1，第6千克），炸弹直接命中0°到通过装甲厚度正常烧伤高达60毫米。在，如果它进入到罐的主体的同时，它点燃汽油罐，撞击爆炸和弹片装甲坦克乘员和在某些情况下会导致的弹药爆炸。高效率是由于定向炸弹爆炸行动，达到了1.1万公里/秒的速度。操作坦克和自行火炮，车辆，装甲列车和其他用途时，实战应用PTAB显示了他们的高效率。



在声称谁发现它独立于几个人的累积效应的优先开幕。在俄罗斯 - 一个军事工程师，中将米哈伊尔Boreskov谁于1864年申请，有一凹槽用于排雷工作负责，船长梅德Andrievsky，谁在1865年设计的引爆火药炸药雷管费填充纸板套筒装满锯末凹槽。
在1923年至1926年，苏联科学家M.雅Sukharevsky教授进行的累积影响了系统的研究。他曾与有凹形费用无金属包覆，并设法找到了在凹陷的形状，和其他因素，这些费用的穿甲行动的依赖。



资料来源：fishki网