胜利的武器 - 累计炸弹PTAB-2,5-1,5

它被广泛使用的苏联飞机在第二次世界大战。你自己在48个盒。伊尔2历时四年的容器。通过降低PTAB,它们覆盖了约15米×200μm的区域,考虑到德国坦克的水平保留较弱,击中目标的概率是很高的。渗透为60毫米,在会议高达100毫米的30°的角度,在90°,这是足以破坏1940的重型坦克的屋顶。即使T-VI«虎“厚的车体和炮塔顶部只有约28毫米,T-V«豹” - 15毫米。 BP冲击波-A(指数HC BBC - 7-B-118),底部
。 高温,熔融金属滴的累积喷射在罐zabronevom特别危险供给汽油发动机国防军箱的空间而引起火灾,并导致燃料和弹药的爆炸。效率PTAB取决于容器(磁带)的健康状况,以及飞行员的资质和正确的战术。当你在排出PTAB的时间与飞机的小角度俯冲攻击速度给予了极高的初速度,提高了精度,并允许装甲车数枚炸弹击中进入议会。
第一次战斗使用 - 1943年7月5日在库尔斯克突出部
。 IA拉里奥诺夫在1944年1月被授予了炸弹的发展和雷管她的列宁勋章,并于1946年 - 授予苏联国家奖





打击坦克的最有效的手段是特殊的防炸弹PTAB-2,5-1,第5,第一次使用我们的航空业务在1943年尽管低重量(1,5-1,第6千克),炸弹直接命中0°到通过装甲厚度正常烧伤高达60毫米。在,如果它进入到罐的主体的同时,它点燃汽油罐,撞击爆炸和弹片装甲坦克乘员和在某些情况下会导致的弹药爆炸。高效率是由于定向炸弹爆炸行动,达到了1.1万公里/秒的速度。操作坦克和自行火炮,车辆,装甲列车和其他用途时,实战应用PTAB显示了他们的高效率。



在声称谁发现它独立于几个人的累积效应的优先开幕。在俄罗斯 - 一个军事工程师,中将米哈伊尔Boreskov谁于1864年申请,有一凹槽用于排雷工作负责,船长梅德Andrievsky,谁在1865年设计的引爆火药炸药雷管费填充纸板套筒装满锯末凹槽。
在1923年至1926年,苏联科学家M.雅Sukharevsky教授进行的累积影响了系统的研究。他曾与有凹形费用无金属包覆,并设法找到了在凹陷的形状,和其他因素,这些费用的穿甲行动的依赖。



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