美国航空航天局测试充气气动制动器登陆一个人在火星上

登陆火星车好奇的所谓“7分钟恐怖” - 这是整个火星任务中最关键的部分。第一胶囊与设备熄灭的火星大气层的速度，然后继续用制动降落伞的帮助下，终于轻轻放下表面上有一个“天上鹤” - 用火箭发动机的平台。月球车的质量 - 超过一吨少一点点。轻轻的把火星上的大货 - 一个任务，甚至超过了克服困难的“7分钟恐怖。”在稀薄的火星大气层的降落伞，比地球上的要少得多有效的，在那里他们可以顺利地连坦克。因此，美国宇航局正在开发更多的空气动力制动系统，这将压缩到火星大负荷更准确。





现在，在“超音速阻燃低密度»（低密度超音速减速或LDSD）发展顺利的三个方向。其中一人 - 一个巨大的33米的降落伞常规设计。关于他的审判最近写了哈布雷。两个被称为“超音速充气气动减速器»（超音速充气气动减速齿轮 - SIAD）等设备，大部分普通的。它们代表了一个充气“裙”，这显著增加了着陆车辆的空气动力阻力。第一实施例具有一个直径为6米，由气瓶充气。它被设计成适合自主车，喜欢的好奇心。第二个选择，一个直径为8米，滑枕充气空气流通，是专为较重的负荷，甚至包括与人在船上的登陆器。这两个版本的充气制动开始的3,5的速度工作，并延缓声机的速度2速度的声音，当它是安全使用降落伞。

随着新的着陆系统可以增加货物后裔的最大重量从目前的1，5 3吨，以提高着陆精度从10到3公里，显著扩大了地域而areografiyu地方可以登陆，你可以在网站上得到的，位于2 - 3公里以上 - 前是无法获得的，由于这一事实，即在升高的厚度大气降落时是不够的制动
。


充气制动系统将在2014-2015年在夏威夷的一个有趣的计划，实地测试。着陆器将提高到37公里，一个氦气球的高度。然后用火箭发动机将它扔高 - 最高可达55公里，加速到超音速，然后采取行动充气制动，然后跳伞。 Ç2012顷在风洞SIAD和导弹轨道平台，由电视节目“流言终结者»已知的许多测试：





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