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在百富勤有一个竞争对手
还记得故事？ “尼古拉斯有人问我：”皇帝的父亲！当你命令将轨道？作为欧洲或更宽的？“
我不记得是什么尼古拉斯说，但自那时以来，在俄罗斯8,5厘米铁轨之间的距离，超过欧洲。这导致了国际航线的主要问题。
事实上，有一种技术，它允许您更改轨道的宽度是名副其实的举动。该技术自1968年以来，拥有西班牙公司泰勒高。俄罗斯JSC“FPK”（即联邦客运公司，俄罗斯铁路公司的子公司）从Talgo列车组装下令7月20日的每个车厢。而在今年三月它的时间来接受这份工作。而且因为我 - 最有名的俄语博客exler和西部putnik1北，我获得了参加验收火车的过程
。 我马上就答应了，因为验收的日子，我已经买了门票，布尔戈斯，和列Talgo工厂，我总觉得，在马德里。然而，事实证明，俄罗斯正在建造在城市米兰达德尔埃布罗，从布尔戈斯80公里的车，我可以，不改变计划立即落实两国长久以来的梦想。您在这家西班牙的生产和...“你让我拉紧急制动？” - 我问。上面我，我笑了，但允许。我立即警告铁道部的孩子，一个博客 - 一名记者，但不会回应，（法案等同博客媒体后来），问的第一个问题：“为什么西班牙？如何难以建立生产这种汽车在俄罗斯？“
我被告知，技术才有发展至少需要5年，斯科尔科沃知道多少钱。所以很容易从西班牙人买车。这里是我们的发动机。
起初，我们坐在谈判桌前，讨论接受了列车的规则。现场试验，计划在一个星期，而现在 - 只是检查所有的“生命支持系统”火车
。
作为一个博客 - 一名记者，但不会回答，我没问你，不能拍什么。我拍下了一切。
这是 - 知道浩的主要创始人列Talgo，亚历杭德罗·GOICOECHEA（这个词列Talgo只是他的名字的字母T）
车厢泰尔戈，不像我们平时有轮与固定在底部。相反，一个轮组件有紧固在顶部。
俄罗斯汽车对上部弯曲拒绝。这 - 下，银行可能需要长达4度。
此外，该组合物可以是在（以20公里/小时的一个特殊的驱动器换能器的速度为此它）运动泰尔戈轨距的变化，在时间的额外增益是由以下事实可动轮在最佳角度进入一转来实现的。此功能显著降低了车轮的磨损率。
3个20车结构变量规会从莫斯科到柏林（10小时道路上）。
四更舒适的列车常规轮被计划从莫斯科启动基辅（6小时在路上）。但是，如果在基辅的情况是不正常的，他们将不得不发出不同的路线。
你想知道吗？在验收列车，或有多少会被餐车程序？:)
就个人而言，我感兴趣的一切。特别是看到我们的专业人员的工作（二左边的照片）。
»添加橡胶密封件和QUOT; - 面向制造商重复较多。所有这一切，你可以添加橡胶密封条。俄罗斯 - 不是西班牙，在零下30都覆盖着一层白霜，并冻结紧密。但有色金属此盖放在链。否则，soprut。
ipad公司 - 的主要工具检查
。
铭文上的电子记分牌重复俄语和英语。
在每一个结构 - 两个技术旅行车，其中储存的水，电和燃料供应。由于他们的存在，即使新的列车退出该领域的清洁中间没有一个火车头，它仍然是水，光，配有空调。
在我的同伴的要求，以技术货车燃料泵，水...
和电。
这里是技术马车里面。
在这里面，除了柴油发电机，油箱和水和电池，有两个洞穴。
第一 - 即所谓的“地区安全官员»。
根据该法律对交通运输安全的新要求，列车可见摄像头的所有公共区域，信息从提供给面板。
哦，米兰达德尔埃布罗...我会写更多。首先西班牙城市中，做什么都没有，除非你乘坐火车列Talgo-250 :)
现在romapetrov她骂我什么，我是约60公里。来自里奥哈，开车在那里。
这，顺便提一句，通讯手段的员工培训与对方。
其次角落设计的列车首席电工。
400升的水箱和一个80公斤重的灭火器。
但电池组。
这听起来令“粉刷为红色。”鹤喂养制动的混合物必须根据宪章应为红色。
仿真火车头。这是他谁可以测试所有系统。特别是包括我感兴趣的制动:)
收到正式的承诺，没有我紧急刹车不会拉后，我去带过车散步。
即使是在电话里，我警告说，一列火车外的退出 - 请，但里面的精美图片将转出。事实上，火车准备发送所有可以，装在塑料和纸板，并用胶带密封的一部分。
让我们先从本金 - 浴室
为了避免影射 - 水路线莫斯科 - 基辅倒在铁轨上的洗脸盆。在路线莫斯科 - 柏林打算罐。
污水将油箱任何情况下。
汽车在该组合物 - 三大类。这是最简单和熟悉，我在西班牙列车二等（Turistico酒店）。
舒适的座椅。
他们不是向后倾斜，而是离开座位向前。
首先我到达检查是否在出口的地方。一切都OK。旅行车blogers-frednli :)充电的手机和一台笔记本电脑，你不能从座椅上站起来。
货架的物品。这些垫片“行李不ukatyvayut”我们要求员工把乘客的安全检查部门，铁路硬汉 - 我不知道为什么 - “我们的女神”之称
我告诉你一个秘密，在西班牙列车旅行箱没有压实并没有分隔符。
办公室冷却器替代货车茶炊。
它的时间来实现儿时的梦想。顺便说一句，有人猜测是什么设备？
承认吧，你也一样，总想他拉，看看会发生什么。现在，我可以谈知情。
首先这将是非常嘈杂。然后，所有的灯绿色运动在所有车厢将被红色所取代。
这种象征性的行动后，我开始采取在列车的测试了积极作用。
在此，例如。检查汽车座椅在较高的类（preferente）的便利性。
在这些车三排座椅。你可以坐在一起，有可能的。
西班牙火车车皮preferente通常把同座在Turistico酒店。俄罗斯继续给客户。椅子让人联想到飞机上的公务舱（批准甚至nemihail）。躺椅，伸展大腿支撑。
一个不平凡的时刻 - 在左边的扶手上表局促。橡胶垫，以防止物体从表秋天 - “我们的女神»优点
不管级车的，道路将是看电影。除了一个事实，即电影有助于打发时间的方式，每次旅行结束后，你将有新的一次性耳机。 （我有10个:)）
进入汽车大化酶。
这类似于我们的软件。
两个沙发和两个床架子。
如果最上面的架子一切都清楚了。
所以会发生什么在椅子上，这是很难承担:)顺便说一句，货架20厘米。比俄罗斯更广泛。
每个车厢都配有带淋浴的浴室个人。
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在这些车电影或视频游戏的选择不依赖于列车的心情。
有了一个严肃的面孔检查，看是否可以很方便地从顶部货架看电影。
但在这样的关键将是关闭其轿跑车参观了餐车。
每列车车皮食堂和餐厅的车。
它们位于在附近，因为他们有一个共同的厨房。谁是非常自豪的客户。
冰箱，微波炉，电磁炉，烧烤炉和烤箱允许对流的方式与新鲜农产品准备饭菜。
它还配备有列车的备用控制。
餐饮车。
舒适的躺椅座位。让我提醒你如何构造通常的餐车。他们从建立商店双方在桌子底下。要靠窗坐一坐，你需要坐在板凳上，并在其上proёrzat米。这里的一切都更方便:)
最后，想起了生产草图zorins，我把厂工作的员工的照片。
那么你，我的朋友吗？而在火车上，我从生产第一份报告？有必要邀请我参加试航？然后第一部分已经抵达俄罗斯。
资料来源：ljpromo.livejournal.com
我不记得是什么尼古拉斯说，但自那时以来，在俄罗斯8,5厘米铁轨之间的距离，超过欧洲。这导致了国际航线的主要问题。
事实上，有一种技术，它允许您更改轨道的宽度是名副其实的举动。该技术自1968年以来，拥有西班牙公司泰勒高。俄罗斯JSC“FPK”（即联邦客运公司，俄罗斯铁路公司的子公司）从Talgo列车组装下令7月20日的每个车厢。而在今年三月它的时间来接受这份工作。而且因为我 - 最有名的俄语博客exler和西部putnik1北，我获得了参加验收火车的过程
。 我马上就答应了，因为验收的日子，我已经买了门票，布尔戈斯，和列Talgo工厂，我总觉得，在马德里。然而，事实证明，俄罗斯正在建造在城市米兰达德尔埃布罗，从布尔戈斯80公里的车，我可以，不改变计划立即落实两国长久以来的梦想。您在这家西班牙的生产和...“你让我拉紧急制动？” - 我问。上面我，我笑了，但允许。我立即警告铁道部的孩子，一个博客 - 一名记者，但不会回应，（法案等同博客媒体后来），问的第一个问题：“为什么西班牙？如何难以建立生产这种汽车在俄罗斯？“
我被告知，技术才有发展至少需要5年，斯科尔科沃知道多少钱。所以很容易从西班牙人买车。这里是我们的发动机。
起初，我们坐在谈判桌前，讨论接受了列车的规则。现场试验，计划在一个星期，而现在 - 只是检查所有的“生命支持系统”火车
。
作为一个博客 - 一名记者，但不会回答，我没问你，不能拍什么。我拍下了一切。
这是 - 知道浩的主要创始人列Talgo，亚历杭德罗·GOICOECHEA（这个词列Talgo只是他的名字的字母T）
车厢泰尔戈，不像我们平时有轮与固定在底部。相反，一个轮组件有紧固在顶部。
俄罗斯汽车对上部弯曲拒绝。这 - 下，银行可能需要长达4度。
此外，该组合物可以是在（以20公里/小时的一个特殊的驱动器换能器的速度为此它）运动泰尔戈轨距的变化，在时间的额外增益是由以下事实可动轮在最佳角度进入一转来实现的。此功能显著降低了车轮的磨损率。
3个20车结构变量规会从莫斯科到柏林（10小时道路上）。
四更舒适的列车常规轮被计划从莫斯科启动基辅（6小时在路上）。但是，如果在基辅的情况是不正常的，他们将不得不发出不同的路线。
你想知道吗？在验收列车，或有多少会被餐车程序？:)
就个人而言，我感兴趣的一切。特别是看到我们的专业人员的工作（二左边的照片）。
»添加橡胶密封件和QUOT; - 面向制造商重复较多。所有这一切，你可以添加橡胶密封条。俄罗斯 - 不是西班牙，在零下30都覆盖着一层白霜，并冻结紧密。但有色金属此盖放在链。否则，soprut。
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这里是技术马车里面。
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根据该法律对交通运输安全的新要求，列车可见摄像头的所有公共区域，信息从提供给面板。
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有了一个严肃的面孔检查，看是否可以很方便地从顶部货架看电影。
但在这样的关键将是关闭其轿跑车参观了餐车。
每列车车皮食堂和餐厅的车。
它们位于在附近，因为他们有一个共同的厨房。谁是非常自豪的客户。
冰箱，微波炉，电磁炉，烧烤炉和烤箱允许对流的方式与新鲜农产品准备饭菜。
它还配备有列车的备用控制。
餐饮车。
舒适的躺椅座位。让我提醒你如何构造通常的餐车。他们从建立商店双方在桌子底下。要靠窗坐一坐，你需要坐在板凳上，并在其上proёrzat米。这里的一切都更方便:)
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那么你，我的朋友吗？而在火车上，我从生产第一份报告？有必要邀请我参加试航？然后第一部分已经抵达俄罗斯。
资料来源：ljpromo.livejournal.com
