驾驶文化，它是什么？

我不知道会涉及PL共同体这样一个题目，但一直没有

我们大多数人都感动在公共道路上的车程。而且它不是什么秘密，无论有多快，你没有去 - 总会有人谁将会超越你，修剪，甚至表现出愚蠢的任何实例。我一直想知道他们为什么这样做呢？

1）为什么他们鸣喇叭我的屁股的灯光，当我去超车的卡车一些列110公里每小时？我应该蒸发什么？而我去他提前，扰乱任何人，但不是他的问题，他追上我在160公里每小时？就个人而言，我并不想违背的最高设定速度，甚至出的原则。或者他认为我的车将不能以最快的速度去为它的低谷，甚至更快？

下切续...



2）为什么在轮子上的每个斌认为他的神圣职责递给我，并加速，如果我做我自己，直到然后走在100公里/小时的巡航速度与速度与他的5公里每小时
强度的差异
3）为什么先验和15E vaziki小于130的道路上不走？在过去的几个月里，我还没有看到，但我去的M1每天

4）什么有色尾灯的黑色塑料袋或屋面材料片？你会宁愿看到他在晚上流中？

5）为什么他们从交通撕裂和燃烧的轮胎，如果下一个红绿灯一百米，有时甚至更少？

6）为什么他们从我中排在跑道上滑行，右建，在经过1-2轿车和爬回来？你难道不明白，这是这类妨碍整个流程？

说实话，我是从驾驶文化8年有点累。最近，我越来越发现我自己在想，我想给他们一些podlyanku，我想终于有一个人通过和批准在他们的牺牲，那我可以开快车。我开始激怒只是遵守速度限制了我。随着每一个类型drochevo马蒂兹与金发美女戴眼镜的蜻蜓，甚至它跑的比我快......这是什么？我变成一个乡下人还是我只是不耐烦的迹象，只是试图去的规则？

为了表达自己的态度，草kulstori！向我解释了一些项目，可我什么问题，我需要他们的态度改变这样的事情？我们需要的，可以这么说，从一个全新的视角。

PS没有太多的球。这项调查是第一次我试图做

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