驾驶文化,它是什么?

我不知道会涉及PL共同体这样一个题目,但一直没有

我们大多数人都感动在公共道路上的车程。而且它不是什么秘密,无论有多快,你没有去 - 总会有人谁将会超越你,修剪,甚至表现出愚蠢的任何实例。我一直想知道他们为什么这样做呢?

1)为什么他们鸣喇叭我的屁股的灯光,当我去超车的卡车一些列110公里每小时?我应该蒸发什么?而我去他提前,扰乱任何人,但不是他的问题,他追上我在160公里每小时?就个人而言,我并不想违背的最高设定速度,甚至出的原则。或者他认为我的车将不能以最快的速度去为它的低谷,甚至更快?

下切续...



2)为什么在轮子上的每个斌认为他的神圣职责递给我,并加速,如果我做我自己,直到然后走在100公里/小时的巡航速度与速度与他的5公里每小时
强度的差异
3)为什么先验和15E vaziki小于130的道路上不走?在过去的几个月里,我还没有看到,但我去的M1每天

4)什么有色尾灯的黑色塑料袋或屋面材料片?你会宁愿看到他在晚上流中?

5)为什么他们从交通撕裂和燃烧的轮胎,如果下一个红绿灯一百米,有时甚至更少?

6)为什么他们从我中排在跑道上滑行,右建,在经过1-2轿车和爬回来?你难道不明白,这是这类妨碍整个流程?

说实话,我是从驾驶文化8年有点累。最近,我越来越发现我自己在想,我想给他们一些podlyanku,我想终于有一个人通过和批准在他们的牺牲,那我可以开快车。我开始激怒只是遵守速度限制了我。随着每一个类型drochevo马蒂兹与金发美女戴眼镜的蜻蜓,甚至它跑的比我快......这是什么?我变成一个乡下人还是我只是不耐烦的迹象,只是试图去的规则?

为了表达自己的态度,草kulstori!向我解释了一些项目,可我什么问题,我需要他们的态度改变这样的事情?我们需要的,可以这么说,从一个全新的视角。

PS没有太多的球。这项调查是第一次我试图做

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