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弟弟瑞鳄鱼
电动系列铈6/8引起政府之间的奥地利联邦铁路公司的极大兴趣。他们只是在当时奥地利的几个分支与地势险要电气化恢复工作 - 包括路径经过布伦纳山口。然而，投入战前项目收购文档“鳄鱼”的做法。在1923-1924 ,.机车厂位于Floridsdorf生产的首批奥“鳄鱼” - 七电力机车的维也纳公司布朗勃法瑞＆Cie的（顺便说一句，瑞士的竞争在1919年的参与者之一）提供他们1100电气设备。
奥地利第一“鳄鱼»（BBO 1100.01）是一个严重的磨合 - 后的成功运行”平坦“超越其航线圣哥达公路与瑞士亲戚对比试验。只有这样1100.01委托。
第一辑（1925年）的电力机车。照片拍摄于1942年
在1926-1927年，。建九“鳄鱼”（系列1100.1）。从表面上看，他们来自瑞士的“爬行动物”只有引擎盖不同。奥地利“鳄鱼”在Reichsbahn吞并后收到新的名称：E.89和E.89.1
。
1942年
在战争期间，两名机车被毁。在1945年剩下的成为复兴奥地利Bundesbana与代号1189和1189.1财产。
1971年
1973年
他们工作到1979年。
1977年
两个“鳄鱼”仍是在移动，不时举办专场火车和出席官方仪式。
通过源代码
奥地利第一“鳄鱼»（BBO 1100.01）是一个严重的磨合 - 后的成功运行”平坦“超越其航线圣哥达公路与瑞士亲戚对比试验。只有这样1100.01委托。
第一辑（1925年）的电力机车。照片拍摄于1942年
在1926-1927年，。建九“鳄鱼”（系列1100.1）。从表面上看，他们来自瑞士的“爬行动物”只有引擎盖不同。奥地利“鳄鱼”在Reichsbahn吞并后收到新的名称：E.89和E.89.1
。
1942年
在战争期间，两名机车被毁。在1945年剩下的成为复兴奥地利Bundesbana与代号1189和1189.1财产。
1971年
1973年
他们工作到1979年。
1977年
两个“鳄鱼”仍是在移动，不时举办专场火车和出席官方仪式。
通过源代码
