苏联的图-154和伊尔86的游 Bashny.Net

我建议，研究这两种客机在停车场的培训。这种“五十元”图-154（RA-85663），以及“面包”IL-86（RA-86103）沉积在2010年和2008年分别是。

请问58光源。





1，图-154被开发在60年代末期，以取代过时的涂-104，一个-10和IL-18。



2.本trёhdvigatelny涡轮喷气飞机中程线。



自1984年以来3.修改了图-154的工作，并取得了高达2012 ..



4.主起落架配备了盘式制动器和冷却风扇。在飞行过程中，机箱走在机翼上的吊船。



5.在飞机的尾部是经济舱大约一百个名额。



6.说明的行列席位。



7.客流控制的三个地方之一。



8.货架手提行李。



9.在最后一节 - 在设备内部的应急通信。



10.在机舱尾部右侧和左侧紧急出口的位置。



11.在出口 - 充气滑梯。



12.在飞机的尾部 - 厕所。



13.室内浴室。



14.在经济舱和商务舱的沙龙位于一对夫妇的出口。



15.这里 - 自助餐。



16.指定的空姐。



17，烟雾探测器。



18.在商务舱座椅更舒适，还有折叠桌，藏在怀里，如下图所示的照片。



19.此外，内部装饰有两个挂毯与莫斯科的图像。



20.直接在驾驶舱隐藏不可见按钮紧急报警，一个空姐可以按脚后跟的恐怖威胁事件前的分区的底部。



21.在飞行员的座位是一个地方的飞行工程师。下面留下可见的手柄电机控制（油门）和发动机停机杆（属）。



23.中央仪表板。



24.面板FAC和雷达。



25.在顶部面板 - 无线电通信。



26.破旧的头盔挂在它与一个耳机。



27.离开了图-154，继续伊拉姆，其中停放MSTUCA有两个，但其中一人，苏联-86003实例的第三次飞行，制作测试系统，并有一个空的内部。



28.第二，RA-86103，修改飞行资源教学生。



29.机场设备。



30. IL-86 - 20世纪70年代发展起来的伊留申设计局的第一个也是最庞大的苏联宽体客机。



31.该机有四个发动机NK-86至13吨级推力。



32.发动机证明，因为不能向现代化，他们不得不开发IL-96的飞机的一个薄弱点。



33.转向前起落架。



34.双层客机。入口位于下层，都配备了折叠式楼梯。



35.为了通过进入客舱的乘客不得不爬到三个内部梯子之一。



36.在这架飞机有经济舱三个车厢，设计速度为350席。



37.货架手提行李。



38.相对于现代客机，IL-86没有行李架上面的中间行。



39.在后座 - 空调和折叠表。



40.在机舱有紧急出口，这是在国外机场，那里有高大梯子用作密钥。在每个门安装充气紧急滑道。



41.V尾部有六个厕所。左一直为船员的需要保留。



另一个厕所，它位于靠近驾驶舱42的内部。



43.在客舱中部是厨房。



44.递送容器从下层的食品有两个电梯仍在运作。



45.下乡电梯下来，我们发现自己在厨房里。



46.​​这也导致孵化装载食物。



47.下一个 - 一个巨大的行李舱。



由下层隔室的设备占用的空间48的其余部分。



49.



50.



51.最后，看看宽敞的座舱。



52.将无线运营商。



53.仪表飞行工程师。



周围的辉煌54.仪表盘的飞行员。



55.地方KVSa。



56.矿石。



57.飞机小时ACHS-1。



58.设备的面板，处处闪耀发出光芒。命令飞行和导航和飞行仪表，针指标和气压高度计，光，轴承，索引速度和加速度...

最后。



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