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不锈钢历史德罗宁DMC-12（9张照片+文字）
德罗宁名字知道几乎每个人，谁是有兴趣的车。每个人都知道这个不寻常的机器，看起来外星人从未来，即使是现在的楔形轮廓和开放的大门。同时，早已将被遗忘，如果不是的品牌个性和光明的人谁给了他的名字一个不寻常的命运。
那人是约翰·德罗宁（约翰·德罗宁，1925年至2005年年），罗马尼亚和匈牙利血统的天才的美国工程师和经理。这是他在60年代初获得，总工程师庞蒂亚克的位置，提供了暴风雨巨大的325马力发动机的传统轿跑车引擎盖下放 - 所以有一个著名的怪物庞蒂亚克GTO，一整代油车的祖
。
大约在上个世纪中叶，人们想象中外星飞船。
标题第一庞蒂亚克，其次是雪佛兰，通用汽车德罗宁丰富了许多技术，风格和概念的结果。但最终，在这个保守的Deloreanu公司，以其偏心和不因循守旧，它成为局促。 1973年，他在通用汽车公司副总裁，但意外辞职并创办了自己的公司 - 德罗宁汽车公司（DMC）。在这个品牌，他决定以生产跑车。
不要担心，因为某些车身面板的颜色不匹配。因此怀了孕。
这个中置引擎双座车的设计帮助开发了著名的意大利设计师Giorgetto乔治亚罗（Giorgetto乔治亚罗） - 这就是后来被称为世纪汽车设计师之一。车体由碳纤维帧，其铰接在不锈钢的外板。有304件。这是他们谁是汽车最原始的功能。然而，这一决定是不仅优点而且缺点。在一方面，机器不怕腐蚀，不需要喷漆，和高贵的金属色给了它一个非常优雅的外观。另一方面，这意味着即将下线的所有项目具有完全相同的形状。然而，当亨利·福特可以使他的名言关于“每个黑”色的日子，已经一去不复返了，而消费者渴望品种。不锈钢抵制不良的颜色。此外，人们发现，在抛光金属表面是很明显的指纹平庸。
在门的窗户小“口” - 美的受害者
汽车的门打开了“鸥翼”的原则，传说中的奔驰300SL 1950但是，这种美也要求受害者 - 门并没有让复杂的形状将其插入到玻璃沉没。我们不得不自己限制在一个小的“窗口叶”在窗口的底部边缘。另一个特征差 - 不同直径前后轮。最后，如果所有计划进入一系列的德罗宁，该车将站在汪克尔发动机。不过降临，世界经济在20世纪70年代的石油危机，被迫放弃贪婪转子的“发动机”，并选择，而不是纯粹的V形“六个一”，标致，雷诺和沃尔沃共同开发。这种电机的工作的2升容积的原始8，得到的170马力的功率。但主要市场DMC - 美国 - 在这些年已经推出了更严格的环保标准。该引擎不适合在其中，而不得不重做。电源已经下降到只有130马力，与车子已经不能算得上是亚军。
这里是约翰·德罗宁靠近他的车在任何意义。
这款车已经收到德罗宁DMC-12的正式名称。顺便说一下，数字“12”是不带有任何特殊的含义 - 显然，这只是intrafactory指定项目。异国情调的设计和美誉度钢德罗宁汽车一个很好的广告。在销售DMC对了4000辆的订单支付的第一天。
为了降低汽车的成本，我们决定在英国发布在北爱尔兰贝尔法斯特市 - 更确切地说，在其郊区Danmarri（Dunmurray）。感兴趣的本地生产发展地方当局，工厂答应金融喜好，但由于失业率拨号人手有容易的。困难在于，这些武器在大多数情况下没有必要的资格。生产始于1981，然而，严重的问题与质量，和机器的性能有问题的，都意味着对DMC-12买下了坏。这尽管事实上，即使是销售机器开始前一字排开愿意愿意支付新造的德罗宁额外的10万美元超出$ 25千售价（自那时以来，由于通货膨胀，美元下跌约三倍，也就是，对于那些次车辆不能称之为便宜）。
德罗宁汽车公司已接近金融崩溃。但随后这个故事的汽车零件结束，开始一个侦探。与Deloreanom方面，急需要周转资金，就一定詹姆斯·霍夫曼（詹姆斯·霍夫曼）。他的建议包括使用DMC作为来自出售可卡因洗钱的掩护。德罗宁所以会得到必要的投资，霍夫曼和卡特尔的其他参与者是“干净”的美元。经过漫长的谈判，德罗宁，希望能挽救公司，同意了这笔交易，但它采取了一些预防措施。而且，事实证明，有很好的理由：霍夫曼早已是FBI线人，和他的整个计划是在这个部门框架开发的。美国执法机构改进问责制，也没有蔑视挑衅。 1982年10月，德罗宁被指控贩毒，撞上码头。
该发动机的后面 - 就像一个超级跑车。可惜的是，权力来自德罗宁漏接。
这个过程持续了18个月最终，德罗宁律师成功地说服参与了由联邦调查局特工犯罪阴谋的客户端法院，和德罗宁被无罪释放。然而，他的名誉严重受损，在此期间该公司终于在一般破产。早在1982年2月因破产，它移交给外部控制，但在该年年底最终关闭。总计不到两年的时间生产了大约9200汽车DMC-12 - 这是该品牌的唯一模式
。
里面 - 颇有赛车的驾驶舱。还有一个版本的手册。
这似乎和公司，而汽车是注定要被遗忘，但是这也不是第一次在历史上，来到了艺术的抢救。 DMC-12“举行铸”，并批准了时间机器，在著名的科幻喜剧片“回到未来»（回到未来 - 第一次的系列于1985年发布）的作用。因为，正如这部影片中，布朗博士（Brown博士）的英雄之一，«如果我们嵌入一个时间机器到汽车，最好是时尚。“此外，未来的外观采用银色面板，四个矩形大灯和门式“鸥翼”使得该机非常相似的航天器。特别是在居民在1955年，这里的汽车，并通过内置的“电流驱动”，当汽车加速到88英里每小时（141，5公里/小时）被激活推动它术语。
在DMC-12的很多车主，经过他们这一调整。旅行穿过一次，他们，但是，仍然不能。
影片的巨大成功导致了一个事实，即DMC-12，有一个庞大的军队的球迷。 “提升”通过电影机已经成为一种崇拜的对象，而相比之下，其他许多小批量的跑车。此外，新德州公司德罗宁汽车公司（其中有没有关系约翰Deloreanu），该公司旗下品牌，已经宣布，在2008年，限量版的恢复DMC-12。这的的确确是使汽车的飞跃的时候，打回到未来！
那人是约翰·德罗宁（约翰·德罗宁，1925年至2005年年），罗马尼亚和匈牙利血统的天才的美国工程师和经理。这是他在60年代初获得，总工程师庞蒂亚克的位置，提供了暴风雨巨大的325马力发动机的传统轿跑车引擎盖下放 - 所以有一个著名的怪物庞蒂亚克GTO，一整代油车的祖
。
大约在上个世纪中叶，人们想象中外星飞船。
标题第一庞蒂亚克，其次是雪佛兰，通用汽车德罗宁丰富了许多技术，风格和概念的结果。但最终，在这个保守的Deloreanu公司，以其偏心和不因循守旧，它成为局促。 1973年，他在通用汽车公司副总裁，但意外辞职并创办了自己的公司 - 德罗宁汽车公司（DMC）。在这个品牌，他决定以生产跑车。
不要担心，因为某些车身面板的颜色不匹配。因此怀了孕。
这个中置引擎双座车的设计帮助开发了著名的意大利设计师Giorgetto乔治亚罗（Giorgetto乔治亚罗） - 这就是后来被称为世纪汽车设计师之一。车体由碳纤维帧，其铰接在不锈钢的外板。有304件。这是他们谁是汽车最原始的功能。然而，这一决定是不仅优点而且缺点。在一方面，机器不怕腐蚀，不需要喷漆，和高贵的金属色给了它一个非常优雅的外观。另一方面，这意味着即将下线的所有项目具有完全相同的形状。然而，当亨利·福特可以使他的名言关于“每个黑”色的日子，已经一去不复返了，而消费者渴望品种。不锈钢抵制不良的颜色。此外，人们发现，在抛光金属表面是很明显的指纹平庸。
在门的窗户小“口” - 美的受害者
汽车的门打开了“鸥翼”的原则，传说中的奔驰300SL 1950但是，这种美也要求受害者 - 门并没有让复杂的形状将其插入到玻璃沉没。我们不得不自己限制在一个小的“窗口叶”在窗口的底部边缘。另一个特征差 - 不同直径前后轮。最后，如果所有计划进入一系列的德罗宁，该车将站在汪克尔发动机。不过降临，世界经济在20世纪70年代的石油危机，被迫放弃贪婪转子的“发动机”，并选择，而不是纯粹的V形“六个一”，标致，雷诺和沃尔沃共同开发。这种电机的工作的2升容积的原始8，得到的170马力的功率。但主要市场DMC - 美国 - 在这些年已经推出了更严格的环保标准。该引擎不适合在其中，而不得不重做。电源已经下降到只有130马力，与车子已经不能算得上是亚军。
这里是约翰·德罗宁靠近他的车在任何意义。
这款车已经收到德罗宁DMC-12的正式名称。顺便说一下，数字“12”是不带有任何特殊的含义 - 显然，这只是intrafactory指定项目。异国情调的设计和美誉度钢德罗宁汽车一个很好的广告。在销售DMC对了4000辆的订单支付的第一天。
为了降低汽车的成本，我们决定在英国发布在北爱尔兰贝尔法斯特市 - 更确切地说，在其郊区Danmarri（Dunmurray）。感兴趣的本地生产发展地方当局，工厂答应金融喜好，但由于失业率拨号人手有容易的。困难在于，这些武器在大多数情况下没有必要的资格。生产始于1981，然而，严重的问题与质量，和机器的性能有问题的，都意味着对DMC-12买下了坏。这尽管事实上，即使是销售机器开始前一字排开愿意愿意支付新造的德罗宁额外的10万美元超出$ 25千售价（自那时以来，由于通货膨胀，美元下跌约三倍，也就是，对于那些次车辆不能称之为便宜）。
德罗宁汽车公司已接近金融崩溃。但随后这个故事的汽车零件结束，开始一个侦探。与Deloreanom方面，急需要周转资金，就一定詹姆斯·霍夫曼（詹姆斯·霍夫曼）。他的建议包括使用DMC作为来自出售可卡因洗钱的掩护。德罗宁所以会得到必要的投资，霍夫曼和卡特尔的其他参与者是“干净”的美元。经过漫长的谈判，德罗宁，希望能挽救公司，同意了这笔交易，但它采取了一些预防措施。而且，事实证明，有很好的理由：霍夫曼早已是FBI线人，和他的整个计划是在这个部门框架开发的。美国执法机构改进问责制，也没有蔑视挑衅。 1982年10月，德罗宁被指控贩毒，撞上码头。
该发动机的后面 - 就像一个超级跑车。可惜的是，权力来自德罗宁漏接。
这个过程持续了18个月最终，德罗宁律师成功地说服参与了由联邦调查局特工犯罪阴谋的客户端法院，和德罗宁被无罪释放。然而，他的名誉严重受损，在此期间该公司终于在一般破产。早在1982年2月因破产，它移交给外部控制，但在该年年底最终关闭。总计不到两年的时间生产了大约9200汽车DMC-12 - 这是该品牌的唯一模式
。
里面 - 颇有赛车的驾驶舱。还有一个版本的手册。
这似乎和公司，而汽车是注定要被遗忘，但是这也不是第一次在历史上，来到了艺术的抢救。 DMC-12“举行铸”，并批准了时间机器，在著名的科幻喜剧片“回到未来»（回到未来 - 第一次的系列于1985年发布）的作用。因为，正如这部影片中，布朗博士（Brown博士）的英雄之一，«如果我们嵌入一个时间机器到汽车，最好是时尚。“此外，未来的外观采用银色面板，四个矩形大灯和门式“鸥翼”使得该机非常相似的航天器。特别是在居民在1955年，这里的汽车，并通过内置的“电流驱动”，当汽车加速到88英里每小时（141，5公里/小时）被激活推动它术语。
在DMC-12的很多车主，经过他们这一调整。旅行穿过一次，他们，但是，仍然不能。
影片的巨大成功导致了一个事实，即DMC-12，有一个庞大的军队的球迷。 “提升”通过电影机已经成为一种崇拜的对象，而相比之下，其他许多小批量的跑车。此外，新德州公司德罗宁汽车公司（其中有没有关系约翰Deloreanu），该公司旗下品牌，已经宣布，在2008年，限量版的恢复DMC-12。这的的确确是使汽车的飞跃的时候，打回到未来！
