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地下结构
没有多少导游书提到这些地下系统，隧道和巨大的洞穴，就在我们脚下，有时位置。他们大多是最初分类和最近才变得可用来感化公众。一些人仍然无法达成，几乎所有难以全面调查（因丢失或混乱的文档）。但是，什么是它与渴求的业余摄影师冒险套相比，再次陷入未知？
废弃的盐矿，罗马尼亚
我们将开始与罗马尼亚克鲁日市的。照片拍摄内部的封闭马吕斯R.盐矿“图尔达”。
在关闭该矿拥有长隧道及深，自然发生的抑郁症。挖掘机挖了一个巨大的深坑，它可以容纳三十年的房子。马吕斯说：“在里面你可以踢足球，在那里你可以进入公交»
。
在地下
的苏联秘密潜艇基地 复杂的是825（1957年和1961年间建成） - 隧道装满水的一个庞大的系统。这个地方曾经是一个秘密基地苏联核潜艇。在此之前，它周围的整个城市被分类，简单地从地图上抹去的秘密。
10公里，东塞瓦斯托波尔，黑海沿岸，城市巴拉克拉瓦被关闭前苏联解体之前，和生活在那里的家人甚至成员需要特别许可才能进入。苏联解体后仍然是一个工作框架，只有等到1993年，并在1996年还剩下最后的潜艇。今天，地方对游客开放，但大部分是从窥探隐藏起来，而且很可能把很多更多的秘密可能比我们假设。
建于126米深的地下深处，825项目还担任一个避难所三千人在核战争的情况;再加上它可容纳9潜艇同时;地下隧道的长度 - 半公里，达到9米的深度。
本车，在这张照片中用于核弹的下载区的交通图所示。接下来的画面 - 核武器储藏室 - 的“至圣所的圣地”。注意强门（重每组16吨）的：
进入水下通道：
储藏室的燃料潜艇：
废弃的地下辛辛那提
在美国，也有废弃的地下结构。
所有站和建于1920年到1925年之间的时间段未完成的地下交通系统的结构。 7英里隧道，桥梁及车站被遗弃在施工结束后，在路上也没开，乘客没能坐火车。
三个地铁站依然存在，但地上建筑物已被拆除，但都几乎看不到入口的巨大的地下区域。
其中的一个输入：
隐藏地图地铁线路：
隧道的一个类似的系统（建于上世纪70年代），在加拿大卡尔加里市的中心通过。停止建设经济原因。在卡尔加里，有几个门通往隧道，宽度足以容纳交通拥堵上下班高峰...
G-CANS：水系统
东京 该系统的目的是“防止在台风季节»雨水的城市和河流主航道的溢出。
每个安装，包括五个孔， - - “科技日本研究所的心血结晶和废水»（JIWET）的研究直径32米和65米深，相互关联的64英里隧道在50米深的地下深度。该系统由一个涡轮机容量的7-14千马力，可泵出200吨每秒水进入最近的河流驱动。
废弃的盐矿，罗马尼亚
我们将开始与罗马尼亚克鲁日市的。照片拍摄内部的封闭马吕斯R.盐矿“图尔达”。
在关闭该矿拥有长隧道及深，自然发生的抑郁症。挖掘机挖了一个巨大的深坑，它可以容纳三十年的房子。马吕斯说：“在里面你可以踢足球，在那里你可以进入公交»
。
在地下
的苏联秘密潜艇基地 复杂的是825（1957年和1961年间建成） - 隧道装满水的一个庞大的系统。这个地方曾经是一个秘密基地苏联核潜艇。在此之前，它周围的整个城市被分类，简单地从地图上抹去的秘密。
10公里，东塞瓦斯托波尔，黑海沿岸，城市巴拉克拉瓦被关闭前苏联解体之前，和生活在那里的家人甚至成员需要特别许可才能进入。苏联解体后仍然是一个工作框架，只有等到1993年，并在1996年还剩下最后的潜艇。今天，地方对游客开放，但大部分是从窥探隐藏起来，而且很可能把很多更多的秘密可能比我们假设。
建于126米深的地下深处，825项目还担任一个避难所三千人在核战争的情况;再加上它可容纳9潜艇同时;地下隧道的长度 - 半公里，达到9米的深度。
本车，在这张照片中用于核弹的下载区的交通图所示。接下来的画面 - 核武器储藏室 - 的“至圣所的圣地”。注意强门（重每组16吨）的：
进入水下通道：
储藏室的燃料潜艇：
废弃的地下辛辛那提
在美国，也有废弃的地下结构。
所有站和建于1920年到1925年之间的时间段未完成的地下交通系统的结构。 7英里隧道，桥梁及车站被遗弃在施工结束后，在路上也没开，乘客没能坐火车。
三个地铁站依然存在，但地上建筑物已被拆除，但都几乎看不到入口的巨大的地下区域。
其中的一个输入：
隐藏地图地铁线路：
隧道的一个类似的系统（建于上世纪70年代），在加拿大卡尔加里市的中心通过。停止建设经济原因。在卡尔加里，有几个门通往隧道，宽度足以容纳交通拥堵上下班高峰...
G-CANS：水系统
东京 该系统的目的是“防止在台风季节»雨水的城市和河流主航道的溢出。
每个安装，包括五个孔， - - “科技日本研究所的心血结晶和废水»（JIWET）的研究直径32米和65米深，相互关联的64英里隧道在50米深的地下深度。该系统由一个涡轮机容量的7-14千马力，可泵出200吨每秒水进入最近的河流驱动。
