随着服务的跑道

虽然乘客愤慨和含情脉脉的预期,由于天气条件,飞机在候车室,大量的工人和设备废弃的飞机场,将减少它(乘客)的延迟痛苦降到最低,并迅速离开。





告别冬天,我看看这是怎么回事,在机场的时候,您拨打的管理员,需要立即解释,试图赶上一辆出租车到洛杉矶或干脆辞职,以设在椅子上或在自由一块地板的预期背离的情况。<溴/>
为应对冰雪在多莫杰多沃机场拥有的机队由40多机器。它有平地机和的跑道,滑行道和停机坪收割机,机器分发的试剂,装置,用于涂覆的带材,用于飞机除冰(deaysery)的处理的平台的附着强度试验。




Deaysery(前景),平地机,收割机...




雪结算的工作机构结合起来。




箭deaysera,她的工作,你将在后面看到。






还有谁只是要求我把它们赶走这么多detalek年级



刷!





也就是说,这台机器通常是关闭的清洗设备的“阅兵”,检查跑道上的涂层的附着力。如果该比率不符合处理的要求被重复。



密合性的系数与一个挂车的帮助下进行测试。在同一轴线上的两个不同的车轮:它必须是这样



雪收割机在行动。



在这里,我被邀请到年级之一的驾驶舱!



同时,机场的跑道中的一个被关闭用于清洁和列的清洗设备延伸其处理。闭带不会影响机场多莫杰多沃的操作中,有一个第二带。



“清洁设备巡游”开始了:机器清洁和吹走了雪乐队



有时,那是因为你想,不要把它所有的工作,甚至去扫雪机驱动程序?



雪尘烟。





本机免除试剂,帆布跑道。



移动到停车场那里的飞机挂起protivolednym试剂。处理被执行之前立即离去,因为它是在起飞的时候,爬上机翼和尾翼的危险结冰的概率较高。
冰壳是能够改变翼的几何形状,它就会失去升力和......好吧,你得到允许极不可取的。在这里,这和生产加工。处理进行已下飞机后去了船员,乘客和装载的所有物品,那就是,起飞准备飞机。



这里是Yak42D现在deaysery开始处理。



开始处理。在繁荣的结束有特殊的触角感应器,不会破坏衬如果身体接触天线,箭头立即停止,而且这个麻烦的操作员将被通报。



为了加快工作两款车的过程。



Protvoobledenitelnaya液体是机内以超过80度的温度下,它创建蒸汽,尤其迷人盯着黑暗中。



加工冰液船上拖到跑道:乘客可以休息,飞机结冰不受到威胁



当然,所有deaysing看壮观的夜景。治疗阿联酋航空的飞机。



该板国泰航空。在此背景下,出租车只是处理酋长。



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这样的河畔。





在阿联酋航空A340,同时,正在等待批准起飞。



后来他出来,和国泰航空。也可能是某个地方在一个温暖的国度里,没有雪和需要deaysinge。



夜间机场是特别漂亮。



事实上,这是黑暗的:可能看到在黑暗中,猫等夜行性掠食者这样的事情。并且当在几分钟后相机快门。





而多了几分航空超现实主义



但它并没有得到转移的妖娆作为人生 - 更是因为灯光还是以2秒的时间间隔闪烁



资料来源:docent.livejournal.com

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