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阿斯顿·马丁DB-偷换概念
阿斯顿·马丁DB-ONE概念 - 经典跑车为主题的现代诠释。该项目中，西班牙设计师鲁本·贝拉（鲁本·贝拉），去年收到一个硕士学位瓦伦西亚理工大学的作者，他试图加入与传统特色阿斯顿·马丁工作超现代化线。其主要目的 - 创建一个新的汽车，同时保持品牌的传统。
在DB-ONE概念车的比例给它的活力，同时保持优雅。 “对于这款车的开发，我把DNA阿斯顿·马丁（传统的格栅令人印象深刻的尺寸，修长的发动机罩和细长的线），并重新诠释这些元素是一个新的产品，” - 鲁本·贝拉说。
格栅是车前的主要元素，形成引擎盖线条，传递侧壁。小一些的头灯间隔两侧，以腾出空间给罩的大型水面。
新车的主要特点 - 活力。所有行和表面设计，以显示DB-ONE的功率，甚至当它被停放。 “汽车 - 不是静态的对象，我相信，它显示在外观上的所有动态，尤其是如果它是一辆跑车是很重要的。”复杂的线就在旁边，传递给后轮拱，看上去真快。
视卸载大切锥体的背面，达到至多一个窄的光红绿灯。从上面看是很好的后悬可见狭窄，让人想起以前的事草案鲁本贝拉 - 日产新星理念，赢得的第八日产汽车设计大赛的比赛。
«DB-ONE概念应该爱上自己，而不仅是其幸福的拥有者。但是，如果你坐下来的双座超级跑车的方向盘后面，它会好受，由于控制和窗口，类似F-15的驾驶舱，会提醒你的巨大力量的发动机罩下，按你在后座上，“ - 鲁本·贝拉说。
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资料来源：
在DB-ONE概念车的比例给它的活力，同时保持优雅。 “对于这款车的开发，我把DNA阿斯顿·马丁（传统的格栅令人印象深刻的尺寸，修长的发动机罩和细长的线），并重新诠释这些元素是一个新的产品，” - 鲁本·贝拉说。
格栅是车前的主要元素，形成引擎盖线条，传递侧壁。小一些的头灯间隔两侧，以腾出空间给罩的大型水面。
新车的主要特点 - 活力。所有行和表面设计，以显示DB-ONE的功率，甚至当它被停放。 “汽车 - 不是静态的对象，我相信，它显示在外观上的所有动态，尤其是如果它是一辆跑车是很重要的。”复杂的线就在旁边，传递给后轮拱，看上去真快。
视卸载大切锥体的背面，达到至多一个窄的光红绿灯。从上面看是很好的后悬可见狭窄，让人想起以前的事草案鲁本贝拉 - 日产新星理念，赢得的第八日产汽车设计大赛的比赛。
«DB-ONE概念应该爱上自己，而不仅是其幸福的拥有者。但是，如果你坐下来的双座超级跑车的方向盘后面，它会好受，由于控制和窗口，类似F-15的驾驶舱，会提醒你的巨大力量的发动机罩下，按你在后座上，“ - 鲁本·贝拉说。
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