为什么在莫斯科就可以停放在人行道上

坦率地说，这个问题的答案我有。不过，我可以说，资本的力量找到了一个非常原始的解决方案，以停放在城市中心的问题。





这是出了地铁站“马雅科夫斯基站”今天早上。 9月12日。某处polvosmogo ...



而且可以说，在城市的心脏 - 普希金广场。它们之间 - 800米，12分钟即可步行
。


我一直都很喜欢沿着特维尔在这个地方走。但是今天我看到的东西，从这就有点不舒服。



当然，马上就想到ILF和彼得罗夫：“行人的街道上，驾驶者切换到电源。大桥成为缩小到烟草包裹的大小两倍宽的人行道。和行人就害怕瑟缩于房屋的墙壁...»



也就是说，如果前面的人行道已经完成，现在标志着停车场 - 人行道



在这里 - 替补。在标记的中间。请清楚车子怎么会落在这里，如果有人会坐在替补席上此。反之亦然。



然后，它变得清晰（我再次击中如何明智地我们正在组织街道空间）：广告设计不允许的车来车往，所以有 - 它被允许坐下休息行人。没错 - 之间的两辆车
。


我同意 - 寻找城市中心免费停车位 - 一个问题，但要解决这么...



这是不是公园 - 他就是停车场。 （回想一下，时间 - 7:35）



这 - 方便



此前，这种大胆的告别，除非摩托车...



另外ILF和彼得罗夫的：“在一个大城市行人烈士的生活。对他们来说，引入一定的运输贫民窟...»



但是你可以用什么尊严这一停车辆的车主想象...



但是，这是特维尔 - 与行人的流量巨大的街道



如果没有标记 - 会有那些谁也不在乎......但作为标记 - 的问题不再是相关的。 JUST标记 -​​ 所以应该如何...



像羊的人是沉默的一群，而是耐心地等待轮到自己挤入空槽...



不知怎的，我们有这么...



这就是我们关心的人...



这也许就是这样的一个新的俄罗斯的民主...



也就是说，因为它是如此，哥哥普希金！..



资料来源：ptychnik.livejournal.com