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神奇的项目苏联
1970年加里宁车辆厂完成了生产的汽车,叫DES(高速行驶的汽车实验室)。
该车的车身是一个高速电机本体ER22主教练,谁把头部和尾部整流罩和UNDERCAR设备和底盘两侧上覆盖有可移动的堡垒。
上车后,在一个特殊的桥塔头部的顶部有两个涡喷发动机的雅克40,它提供必要的推力
轿厢的移动。
Ozery莫斯科的道路,其中时速达到187公里每小时 - 1971年,试验车被上线Golutvin测试。然后,在1972年初的汽车行驶在一块土地上新莫斯科斯克 - 球第聂伯河的铁路,它逐渐增加的最大速度(160,180 200公里/小时)
测试的结果是249公里/小时的速度。
DES被扔在加里宁车辆厂从艺术后面的测试完成后。 Doroshiha。在那里,他就是这一天。
涡喷车基于DES的ER-1
的初稿
“这列火车冲过来喷......”杂志“科技青年”1971年
涡喷车开始
前
在加里宁车辆厂的领土。 1970年
资料来源:
该车的车身是一个高速电机本体ER22主教练,谁把头部和尾部整流罩和UNDERCAR设备和底盘两侧上覆盖有可移动的堡垒。
上车后,在一个特殊的桥塔头部的顶部有两个涡喷发动机的雅克40,它提供必要的推力
轿厢的移动。
Ozery莫斯科的道路,其中时速达到187公里每小时 - 1971年,试验车被上线Golutvin测试。然后,在1972年初的汽车行驶在一块土地上新莫斯科斯克 - 球第聂伯河的铁路,它逐渐增加的最大速度(160,180 200公里/小时)
测试的结果是249公里/小时的速度。
DES被扔在加里宁车辆厂从艺术后面的测试完成后。 Doroshiha。在那里,他就是这一天。
涡喷车基于DES的ER-1
的初稿
“这列火车冲过来喷......”杂志“科技青年”1971年
涡喷车开始
前
在加里宁车辆厂的领土。 1970年
资料来源: