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劳斯莱斯幻影软顶敞篷
该公司劳斯莱斯汽车,是豪华行政轿车中最有名的汽车制造商,他宣布,今年夏天,在小镇古德伍德(古德伍德),英国将开始组装新的轿跑车,敞篷幻影软顶敞篷。
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这款车是长轴距劳斯莱斯幻影与加长轴距2005车型年后的第一次。特点劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的重复古典形式的劳斯莱斯:长身体,大车轮,短前和车长后方。室内设计强调开放性空气豪华轿跑车。首席设计师伊恩·卡梅隆(伊恩·卡梅伦)认为,通过创建这个载体,特别注意了“本色”演出维护其整个生命中,天然材料和易用性。
很多不同的项目,在概念100EX首先显示在2004年,找到了自己的位置,在幻影软顶敞篷车。最值得注意的是挡风玻璃和闪亮的抛光的钢框架的小三角窗的前台。后排座椅的背后,一个车厢的车顶饰以天然柚木。获取自然,耐用。
与众不同的是打开大门,让人想起了经典的跑车60当中二十世纪的,显著在后座适合的选择。另一方面,这种解决方案大大提高了主体的刚性,作为前架不承受了额外的负担。轻松进入行李舱,315升容积提供了两节行李箱盖,打开其下部形成一个小平台,有利于装载/卸载的东西。
织物车顶是最大的在所有的现代敞篷之间的尺寸,它的声音和隔音堪称典范。材料五层保证完全宁静机舱,即使在高速。
在整个结构劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的心脏 - 先进的铝合金底盘。它的重量轻,刚性高,对旅行的舒适性和安全性产生积极的影响。所有的底盘部件均采用手工焊接。作为一个发动机舱,可转换使用相同的动力V12在第6卷75升,和模型幻影轿跑车从0加速到5,7秒100公里每小时。
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这款车是长轴距劳斯莱斯幻影与加长轴距2005车型年后的第一次。特点劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的重复古典形式的劳斯莱斯:长身体,大车轮,短前和车长后方。室内设计强调开放性空气豪华轿跑车。首席设计师伊恩·卡梅隆(伊恩·卡梅伦)认为,通过创建这个载体,特别注意了“本色”演出维护其整个生命中,天然材料和易用性。
很多不同的项目,在概念100EX首先显示在2004年,找到了自己的位置,在幻影软顶敞篷车。最值得注意的是挡风玻璃和闪亮的抛光的钢框架的小三角窗的前台。后排座椅的背后,一个车厢的车顶饰以天然柚木。获取自然,耐用。
与众不同的是打开大门,让人想起了经典的跑车60当中二十世纪的,显著在后座适合的选择。另一方面,这种解决方案大大提高了主体的刚性,作为前架不承受了额外的负担。轻松进入行李舱,315升容积提供了两节行李箱盖,打开其下部形成一个小平台,有利于装载/卸载的东西。
织物车顶是最大的在所有的现代敞篷之间的尺寸,它的声音和隔音堪称典范。材料五层保证完全宁静机舱,即使在高速。
在整个结构劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的心脏 - 先进的铝合金底盘。它的重量轻,刚性高,对旅行的舒适性和安全性产生积极的影响。所有的底盘部件均采用手工焊接。作为一个发动机舱,可转换使用相同的动力V12在第6卷75升,和模型幻影轿跑车从0加速到5,7秒100公里每小时。
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