最快在苏联

哈迪-2。建于1961年，哈迪-2是第一个苏维埃车用玻璃钢车身。这款车是不是太快了，因为完成了摩托车发动机的M-72。如今，这台机器是众所周知的所有学生哈迪，她离开了广场，在院前，在新生的学生
奉献 7 pH值与字母





哈迪31。在上世纪80年代末，从创建记录汽车dregster在哈尔科夫的去机械的发展，参与道路赛车类中的“一级方程式赛车1600”。因此出生的汽车哈迪哈迪-29和-31，由学生在学院和教师的发展。 1996年，2003年和2005年的车手哈迪成为乌克兰的冠军得主。快速汽车实验室的现任掌门人的指导下，学生伊万·弗拉基米罗维奇·Lukashev设计和建造新的赛车



哈迪-3。婴儿哈迪-3，建于1963年，被记录在吉尼斯世界纪录。它的参数是令人印象深刻：重量 - 180公斤，宽度 - 0，67米，高 - 0，51米220公里/小时，估计最高时速，但由于车轮的设计不良，未曾取得



哈迪7。所有幸存的苏联最快的赛车。由于缺乏合适的轨道和车还没有设定速度记录（只记录加速度）尼基京是希望率先在全国克服它400公里/小时的速度障碍，但



哈迪26。在哈迪期间1983年至1988年已建立了三个纪录的赛车dregster - 哈迪，26和27哈迪哈迪-28E。唉，竞争在苏联建立的速度记录一直没有进行，而且必须是dregster各只参与内容创造者自动显示



哈迪9。哈尔科夫首先希望在世界上克服了音速，但没有找到一个地方来记录到来。但即使是这样，届时他们将有电机故障。但它有可能在苏联速度纪录
2-3倍


......他的竞争对手

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