伍珀塔尔单轨 Bashny.Net

其中最stimpankovyh在精神上还没有在旧世界完美的功能对象 - 伍珀塔尔（北莱茵 - 威斯特法伦州，德国）悬挂式单轨。它已经存在了一百多年。





一开始 - 一点历史。伍珀塔尔单轨俗称的Schwebebahn，其更长的正式名称：EinschienigeHängebahn系统尤金·兰根（单轨悬挂系统尤金·兰根）。



道路设计工程师兰根，谁在1890年建于德累斯顿缆车独特的吊坠，并于1880年 - 在科隆的德国第一个单轨。在建设的探讨高架铁路马拉周围伍珀塔尔开始得更早，在19世纪20年代，当一个创业者弗雷德里克·哈考特被deystvuschuyu帕尔默英国发明家设计建造的单轨的模型在埃尔伯费尔德*。市议员将路段的埃尔伯费尔德兰根伯格（费尔贝特周边的地区之一），但由于从地主反对腐朽的问题。
只是在1898年在伍珀塔尔，开始建单轨。
建筑帝国督察威廉·费尔德曼监督，历时三年。的16000000马克单轨成本。 1900年10月24日德皇威廉二世本人取得在车上悬挂试驾。



道路在明年开业 - 3月1日把乘客主要克卢索 - 动物园5月24日 - 西部分支Fovinkelya。东方分公司Oberarmena，刚开业1903年6月27日。



在第二次世界大战中受到严重poverezhdeniya单轨，但很快就被修复并投产于1946年。



在过去的十年
进行了重建过程中摧毁了车站的轰炸“克卢索”恢复


的Schwebebahn - 这是20个车站。旅行从Oberarmena至Fovinkelya持续约一个小时，发生在8-10米机车车辆的高度 - 27辆，建于70年代。在1900年皇家马车样品，并存储在特殊场合的推移线。



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伍珀塔尔单轨 - 运输在世界上最可靠和安全的手段之一。在他的故事事故可以在屈指可数。



只有一次，相对最近 - 1999年4月12日 - 有一个致命的事故。但造成这起事故没有设计谁忘记了后预防的一个晚上，除去从轨道鞋的功能或公路车，和工人。一下车，其中又以在50公里/小时的速度，从铁路打破了从10米的高处入河佩尔下跌。五名乘客被打死，49人受伤严重程度不一。只用了两个月的Schwebebahn恢复交通。
而最近，在今年8月5日，车子撞向起重机吊臂，站在下的轨道。司机受重伤的乘客逃脱小幅震荡。同样，设计有什么关系呢。



照片，如上所述，取得了1949年和1951年（单轨五十周年）。在拍摄中的汽车悬挂1950年间下降了一头大象。是的，大象。命名图法。它使列车在车站“旧市集”提请注意的巡回马戏团“Althof”。旅游图法不喜欢它，他决定下车在移动的火车，汽车穿墙应声而掉进了河里。受影响的五个（包括两个大象和记者）。他们没有收到任何严重的伤害。马戏团的火车司机主任被罚款。



埃尔伯费尔德 - 自1929年以来，伍珀塔尔的地区之一，前 - 拥有自己的政府的一个城市。
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