帆船“卡蒂萨克”(ENG。“卡蒂萨克”)

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“卡蒂萨克”(ENG«卡蒂萨克») - 最有名的和唯一幸存的茶剪的时刻之一。它始建于1869年。目前,他是在干船坞在格林威治(英国)。

创建“卡蒂萨克»

帆船是由大力神林顿(大力神林顿)设计,建造和敦巴顿(Dumbarton的)的苏格兰小镇推出的克莱德河(克莱德)1869年11月23日由Scott&林顿委托上尉约翰“乔克”威利斯(约翰·威利斯),谁得了个外号叫“白色的圆柱。“队长要求最快的船在世界上从英国的殖民地运茶 - 遥远的印度

在结构上,它是一个复合的船:骨架 - 球墨铸铁,边水线以上 - 柚木和特殊的品种榆树 - 榆树托马斯。水线以下的容器的底部被护套的铜和锌合金板(卷N.芒茨 - 金属)。





这个名字
历史
其名称的历史。短款上衣 - 来自苏格兰«卡蒂萨克»翻译。限幅器,约翰·威利斯,去画廊之一的未来的主人,看到了一个年轻的女巫画在很短的睡衣,飞越在安息日的沼泽。船主爱上了一张图片(也许在一个女巫)。当他决定打电话给船,起初我想叫他的名字女巫。但水手 - 迷信的人(尤其是在十九世纪),而该船舶承载一个巫婆的名字,这是不可能收集了剧组。然后来到了威利斯的名字的想法,符合他的愿望而不会惹恼迷信,然而。此外,剪蝴蝶结的人物描绘的女巫。

这个名字是从一首诗由罗伯特·彭斯«谭O'Shanter»



之所以被称为

用来从中国带来的茶帆船,在当时,是在全球范围内从中国到伦敦一个无情的竞技比赛。在本场比赛的奖品是由那些谁带来了新的收获的第一个茶叶获得收入显著的差异。在这场比赛中,“卡蒂萨克”没有什么特别。在成名给她带来了赛车的速度与快船“温泉”在1872年。无论是在同一时间从帆船来到上海6月18日,但在两个星期内“卡蒂萨克”失去了舵,因此在抵达伦敦一个星期后,“温泉” - 10月18日,花了122天征程。然而,剪不断坠落在历史上由于这样的事实,事故发生后,船长并没有放弃,并决定继续比赛,在公海架设临时轮(而不是退休维修端口),因此只落后一周。



故事
结束
最终,快船被赶轮船,虽然他们是慢,但提供的茶叶通过苏伊士运河的稳定供应开幕。在此之后,“卡蒂萨克”被证明是优秀的,从澳大利亚运输羊毛,获得了英国67天。据指控,在其鼎盛时期它可以去360海里,每天,这也算是对船舶这种规模的纪录。

1895年威利斯出售的葡萄牙公司,“费雷拉”的船长。在这之后,船数次​​转卖,装修于1922年,是“卡蒂萨克”不是由队长威尔弗雷德Doumanom(威尔弗雷德窦文),谁恢复了原来的样子,并捕捉并开始使用快船作为固定训练舰买。



今天«卡蒂萨克»

相反,迷信,“卡蒂萨克”希望所有的茶叶快船队中最快乐的命运。他一直没有去入海,它被拆解并放置在1954年对永恒的停车位在格林威治的干船坞。

这艘船是著名的旅游景点。它位于几乎在城市的中心。它旁边是格林威治(格林威治公园),国家海事博物馆(国家海事博物馆),原格林威治医院(格林威治医院)的一个公园。

这个故事的灵感来命名快船“卡蒂萨克”的威士忌之一。此后,容器的图象装饰有其标签。该类公司贝瑞兄弟与陆克文的制造商是赞助帆船比赛时,“卡蒂萨克»(卡蒂萨克高大的船舶种族)的名字命名的。



火灾。早在5月21日2007年的“卡蒂萨克”火早晨。火势迅速吞噬了所有的船,销毁约80%的木镶板和甲板砖。但是,随着基金“卡蒂萨克”克里斯Livett代表,船就会恢复,因为一半以上的所有元素 - 特别是,桅杆,船帆,方向盘,圣母的形象,装饰鼻子 - 被带到了船,在正在进行的项目的时候其重建,并采取在肯特市查塔姆。他在英国的国家象征的援建承诺提供,而英国政府。

据专家计算,在火灾发生后的恢复,除了成本约10万英镑。重建的“卡蒂萨克”,始于2006年11月,估计在25万英镑的项目的估计。



主要特点

*排量:935,8吨
。 *总长度:85,4米
。 *船体长度:64,8米
。 *宽:11米
。 *草案:6,7米
。 *主桅从主甲板到印模的高度:46,3米
*总帆面积2980平方米。



奖金威士忌«卡蒂萨克»



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