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Metrostroy - 穿行在建地铁线
走同志LJ victorprofessor`a和russos`a下从Strogino到Mitino建设地铁线路。
我们从通过沃洛科拉姆斯克和Myakinino，横跨莫斯科河的地铁桥车站Strogino站Mitino站走去。路线的总长度为约6公里。
29 pH值
所以我们来到了施工现场Mitino。让我们去车站南面大堂下去。
站Mitino。右边是一个靠墙安装的轨道，这将举行技术走廊。
上述南大门仍在抹灰。
我们离开的沃洛科拉姆斯克方向的隧道。
打开隧道sboyki。
来吧。十六届五中全会与吸音列之间的隧道。
紧随他们身后是两个巨大的风扇VOMD-24。
然后开始剧情建与移动模板90年的帮助。在城墙的足迹可以追溯到它是多少淹没。顺便说一下，所有的建筑照明在隧道36伏，出于安全原因。
突然，迅速来到车站Volokolamskaya。在这里，也整理工程完成。
拱门的高度是惊人的。
仅次于一旦开口部分车站。正确的隧道尚未完成，也带来了这样的电岩到达地表。
我们去了隧道的左侧，在河上的桥。管道卧向右 - 了解施工期间的通风系统。在工作位置它们被悬挂在天花板风扇和空气通过它们从隧道到表面泵送。
一些啤酒。空气中充满了烟雾。
门户长途Myakinino - Volokolamskaya。正如你所看到的，只有一个通道已准备就绪。
几乎未完成的地铁桥。也有极少数。
它仍然是建立理事会，并倾倒砂石铺平了道路。
最初，大桥将进行全封闭，但你知道，危机......尽管宽的人行道，桥上行人不会。
Crocus展览展览中心。斯帕斯基留在莫斯科环城公路的桥梁。
Myakinino入口站，从隧道中查看。
Myakinino站台上。该站是非常巧妙地融入了地下停车场番市，实际上是位于停车场的一楼。
来吧。出隧道从Strogino表面。人们可以看到在其上的岩石被提升出隧道的输送器。
如果所有的我们已经放在非常接近对方的站，那么我们就来了一个长途最。脚下部分浇注混凝土轨道（没有足够的形式为轨道之间排水沟）部分编写。
隧道温度为约10度和高湿度。作为缩合的墙壁上的结果。
柴油车。
网格在施工的早期阶段分离隧道的各个部分。
26
断开相机在停车欧尚，乐华梅兰。
几乎没有。
拆解并进入位于车站Strogino的延续室。
我们上升到表面。计划在今年第四季度末开一家分店。
资料来源：
我们从通过沃洛科拉姆斯克和Myakinino，横跨莫斯科河的地铁桥车站Strogino站Mitino站走去。路线的总长度为约6公里。
29 pH值
所以我们来到了施工现场Mitino。让我们去车站南面大堂下去。
站Mitino。右边是一个靠墙安装的轨道，这将举行技术走廊。
上述南大门仍在抹灰。
我们离开的沃洛科拉姆斯克方向的隧道。
打开隧道sboyki。
来吧。十六届五中全会与吸音列之间的隧道。
紧随他们身后是两个巨大的风扇VOMD-24。
然后开始剧情建与移动模板90年的帮助。在城墙的足迹可以追溯到它是多少淹没。顺便说一下，所有的建筑照明在隧道36伏，出于安全原因。
突然，迅速来到车站Volokolamskaya。在这里，也整理工程完成。
拱门的高度是惊人的。
仅次于一旦开口部分车站。正确的隧道尚未完成，也带来了这样的电岩到达地表。
我们去了隧道的左侧，在河上的桥。管道卧向右 - 了解施工期间的通风系统。在工作位置它们被悬挂在天花板风扇和空气通过它们从隧道到表面泵送。
一些啤酒。空气中充满了烟雾。
门户长途Myakinino - Volokolamskaya。正如你所看到的，只有一个通道已准备就绪。
几乎未完成的地铁桥。也有极少数。
它仍然是建立理事会，并倾倒砂石铺平了道路。
最初，大桥将进行全封闭，但你知道，危机......尽管宽的人行道，桥上行人不会。
Crocus展览展览中心。斯帕斯基留在莫斯科环城公路的桥梁。
Myakinino入口站，从隧道中查看。
Myakinino站台上。该站是非常巧妙地融入了地下停车场番市，实际上是位于停车场的一楼。
来吧。出隧道从Strogino表面。人们可以看到在其上的岩石被提升出隧道的输送器。
如果所有的我们已经放在非常接近对方的站，那么我们就来了一个长途最。脚下部分浇注混凝土轨道（没有足够的形式为轨道之间排水沟）部分编写。
隧道温度为约10度和高湿度。作为缩合的墙壁上的结果。
柴油车。
网格在施工的早期阶段分离隧道的各个部分。
26
断开相机在停车欧尚，乐华梅兰。
几乎没有。
拆解并进入位于车站Strogino的延续室。
我们上升到表面。计划在今年第四季度末开一家分店。
资料来源：
