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火车布拉格（10张）
作者写道，d0cent：
有些人已经知道我还没有陷入困境的关系，航空旅行，以及为火车的热爱。所以。在布拉格，我正从Belorussky站的列车。从那里，你不仅可以到布拉格，也走在维也纳，巴黎，柏林，华沙，布拉迪斯拉发和其他许多欧洲城市。对于怕风像我这样的时间。 你可以阅读更多关于这些列车俄罗斯铁路公司的网站。通常情况下，在同一列火车可能是汽车朝着完全不同的方向，道路被反复重排。 RZhDshny餐车，应该指出的是耦合在布雷斯特，然后你只能吃那些你随身携带的用品。
通往布拉格超过一天多了，而且列车不得不花费两个晚上。大量的时间都用在Granz，检查证件，检查（有时不痛不痒，时而细致），以及在车（我将在下面显示）的换位。
在欧洲，它不会很普通的汽车，其中一些老一点寒酸，蓝色或图纸，以及一些较新的，玻璃纤维，维修的空调和真空厕所 - 这些车是画在俄罗斯三色旗的颜色。乘坐成功这两种类型的汽车。这就是我说：如果你要坐火车到欧盟时，一定要注明你坐下来，并要求新的三色，除非您提供此信息是什么车。该方法车看里面，你可以在图片中看到外面。但是，我要告诉你一件事：我是在一个旧的“evrovagonchike”的服务，捷克导体到达那里。切赫是非常贪婪，并试图用开水进行交易。但我们有一个水壶和一瓶水，并在所有这些车厢“eurocars”有220伏电源插座。然而，与此同时，该男子很pofigichen：厕所在他的古车是旧有卧铺上发布（甚至不知道，在欧洲仍然是允许的），所以这里的是，这是厕所没有关闭过，打喷嚏一样的概念“卫生区“。说起插座。它们是在车厢和得到220，而在汽车吊板，警告，只有插座剃须，并且如果有必要进行充电的移动电话进行联系的导体，它很可能会要求这denyushku，否则不携带负责损坏的设备。很自然地，我们靠的是关闭的机会和那里静静地充电的移动电话和连接水壶，什么都不会发生在自己身上（见，听起来非常奇怪的剃刀将正常工作，但其他设备将采取和破坏它！）。
我一直在想我们的火车在欧洲赛道是如何移动。我想提醒那些谁还没到这个话题在俄罗斯和独联体国家，一路有1520毫米的宽度，在芬兰于1524年，虽然我们的站可以乘坐，并在他身上，但欧洲其他国家的主要曲目有1435毫米的宽度。关于事实的车都在我当然听说过的边界线变更推车，我现在有机会也观察到这一过程。拍过偷偷真的，这不会palitsya，太严厉的面孔是这些家伙白俄罗斯更换车。是的，如果你还没有认识到，乘客留在汽车，离开它们，因为它是不允许的，但也有一些vseravno去厕所或吸烟。而垃圾食品的商家和走动自由地在看似封闭的区域。在回来的路上听到恐怖故事像一些女孩跑过来同车，当她不明智决定采取沟渠和插座间漫步。在图片中你刚才看到的房间，里面的变化小车。
汽车脱离并分配到沟渠，其次是每辆车上升强大插孔（黄hrenoviny那些在图片），和它发生如此顺利的是里面没有任何感觉，当然除了，丝束。提出以这样的方式，该车将是上取决于卡车出来的孔的轴线。在此之后，台车绳索和网从车皮下铺开。
一旦取消了旧的车，一辆车开到专为运动在另一条轨道的地方等车。这是不可见的，但因为我意识到卡车远。设计为沿轨道1435移动更宽轮子和一个所谓的裙具有相对于轨头更大的间隙，在1520，所以滑车可以滚上1520用于更换和缓慢移动的组合物上轨道1435，但可以维持它们在我们的轨道因为差距nepoluchitsya - 火车可能会破坏。让专家纠正我，如果我描述这个过程是不准确的。这里有一个痔是由标准轨距的差异产生。我差点忘了，加上车和改变，你可以拴住我们的货车到ihnim挂钩，以及对机车：机车车不改，以及网状结构，其他位点。
而现在的预告片是在新的车，准备去上轨1435
一些郊区站波兰穿越边境后。
夜宿。这只是同样的老车从莫斯科去了。
但是，新的三色车。在此骑回来。
它看起来像一个古老的轿跑车evrovagonchike。货架一个在另一个之上，有只有三个。跑车比较狭窄，在对面的墙上悬挂折叠梯，将获得的架子顶部。在一张桌子和一个接收器的盖子。
这里是新车厢的隔间。从上面的架子取两下（一般现在折叠）。跑车领域是一样的前一个，但它看起来轻得多，新增加，形成墙上的普通货架，底部翻转和转向3舒适的座椅在公交车上。如果你一个人吃的，中间的搁板可以升得更高，不会与坐在底部的干扰。和完全除去的顶部。唯一的缺点是，货架上只有一个导体具有特殊的四面键来进行扩展：是的，Nashchi最爱trehgranki不会在所有这些城堡帮助eurocars四面体
通过
资料来源：
有些人已经知道我还没有陷入困境的关系，航空旅行，以及为火车的热爱。所以。在布拉格，我正从Belorussky站的列车。从那里，你不仅可以到布拉格，也走在维也纳，巴黎，柏林，华沙，布拉迪斯拉发和其他许多欧洲城市。对于怕风像我这样的时间。 你可以阅读更多关于这些列车俄罗斯铁路公司的网站。通常情况下，在同一列火车可能是汽车朝着完全不同的方向，道路被反复重排。 RZhDshny餐车，应该指出的是耦合在布雷斯特，然后你只能吃那些你随身携带的用品。
通往布拉格超过一天多了，而且列车不得不花费两个晚上。大量的时间都用在Granz，检查证件，检查（有时不痛不痒，时而细致），以及在车（我将在下面显示）的换位。
在欧洲，它不会很普通的汽车，其中一些老一点寒酸，蓝色或图纸，以及一些较新的，玻璃纤维，维修的空调和真空厕所 - 这些车是画在俄罗斯三色旗的颜色。乘坐成功这两种类型的汽车。这就是我说：如果你要坐火车到欧盟时，一定要注明你坐下来，并要求新的三色，除非您提供此信息是什么车。该方法车看里面，你可以在图片中看到外面。但是，我要告诉你一件事：我是在一个旧的“evrovagonchike”的服务，捷克导体到达那里。切赫是非常贪婪，并试图用开水进行交易。但我们有一个水壶和一瓶水，并在所有这些车厢“eurocars”有220伏电源插座。然而，与此同时，该男子很pofigichen：厕所在他的古车是旧有卧铺上发布（甚至不知道，在欧洲仍然是允许的），所以这里的是，这是厕所没有关闭过，打喷嚏一样的概念“卫生区“。说起插座。它们是在车厢和得到220，而在汽车吊板，警告，只有插座剃须，并且如果有必要进行充电的移动电话进行联系的导体，它很可能会要求这denyushku，否则不携带负责损坏的设备。很自然地，我们靠的是关闭的机会和那里静静地充电的移动电话和连接水壶，什么都不会发生在自己身上（见，听起来非常奇怪的剃刀将正常工作，但其他设备将采取和破坏它！）。
我一直在想我们的火车在欧洲赛道是如何移动。我想提醒那些谁还没到这个话题在俄罗斯和独联体国家，一路有1520毫米的宽度，在芬兰于1524年，虽然我们的站可以乘坐，并在他身上，但欧洲其他国家的主要曲目有1435毫米的宽度。关于事实的车都在我当然听说过的边界线变更推车，我现在有机会也观察到这一过程。拍过偷偷真的，这不会palitsya，太严厉的面孔是这些家伙白俄罗斯更换车。是的，如果你还没有认识到，乘客留在汽车，离开它们，因为它是不允许的，但也有一些vseravno去厕所或吸烟。而垃圾食品的商家和走动自由地在看似封闭的区域。在回来的路上听到恐怖故事像一些女孩跑过来同车，当她不明智决定采取沟渠和插座间漫步。在图片中你刚才看到的房间，里面的变化小车。
汽车脱离并分配到沟渠，其次是每辆车上升强大插孔（黄hrenoviny那些在图片），和它发生如此顺利的是里面没有任何感觉，当然除了，丝束。提出以这样的方式，该车将是上取决于卡车出来的孔的轴线。在此之后，台车绳索和网从车皮下铺开。
一旦取消了旧的车，一辆车开到专为运动在另一条轨道的地方等车。这是不可见的，但因为我意识到卡车远。设计为沿轨道1435移动更宽轮子和一个所谓的裙具有相对于轨头更大的间隙，在1520，所以滑车可以滚上1520用于更换和缓慢移动的组合物上轨道1435，但可以维持它们在我们的轨道因为差距nepoluchitsya - 火车可能会破坏。让专家纠正我，如果我描述这个过程是不准确的。这里有一个痔是由标准轨距的差异产生。我差点忘了，加上车和改变，你可以拴住我们的货车到ihnim挂钩，以及对机车：机车车不改，以及网状结构，其他位点。
而现在的预告片是在新的车，准备去上轨1435
一些郊区站波兰穿越边境后。
夜宿。这只是同样的老车从莫斯科去了。
但是，新的三色车。在此骑回来。
它看起来像一个古老的轿跑车evrovagonchike。货架一个在另一个之上，有只有三个。跑车比较狭窄，在对面的墙上悬挂折叠梯，将获得的架子顶部。在一张桌子和一个接收器的盖子。
这里是新车厢的隔间。从上面的架子取两下（一般现在折叠）。跑车领域是一样的前一个，但它看起来轻得多，新增加，形成墙上的普通货架，底部翻转和转向3舒适的座椅在公交车上。如果你一个人吃的，中间的搁板可以升得更高，不会与坐在底部的干扰。和完全除去的顶部。唯一的缺点是，货架上只有一个导体具有特殊的四面键来进行扩展：是的，Nashchi最爱trehgranki不会在所有这些城堡帮助eurocars四面体
通过
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