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记录布加迪超越!
奇怪的是,对发电机组布加迪威龙,这么长时间的纪录是由竞争对手的实际和抵御攻击。但现在是时候了新的跑车,能驱逐著名的冠军。令人高兴的是,这种新钢丹麦人的创造者,被推广到世界公众模型Zenvo ST1的法庭。
通过autonews
11 pH值
这款跑车不仅是技术特性优于布加迪,击中脆弱的心灵的想象,但它看起来真的真棒,是的,其实,我们这个时代的一些著名的跑车的集体形象。
当然,丹麦人不承认自己故意复制车轮廓,但他们的信用,我们可以说,走的是最好的,他们给他的一个次要的功能,从而使最终真正得到的东西是独一无二的。在ST1的幌子,如果从具体转走,很容易看到的功能和奥迪R8兰博基尼雷文顿的风格,也有触动固有的宝马车。虽然不可能得到挂了这一点,因为最终的结果真的很不错。就在这个集体的形象,可谓是丹麦设计的第一个化身。体本身是由碳纤维,和基础是钢空间框架。
这仅仅是亮点是还没有这个新产品及其技术馅有趣的设计。该Zenvo ST1是七升发动机结构V8发动机,其特点是众所周知的技术在涡轮机和压缩机登记的运动。一个相当有趣的实验,因为大众使用这一技术诀窍,加上低容积引擎的事实。它有助于平滑的推力波动,允许通过摆脱turboyamy的扁平化的最大扭矩曲线。另一个有趣的一点 - 完全符合这台发动机是众所周知的LS7 V8引擎来自通用汽车。它还缸和16相同的物理harakteritiki(104,101×8毫米,6毫米)。官员们没有表现出他的照片,所以也许这借来的一部分。
但是,这台发动机的功率为1104马力,这是穿插着1430牛米的最大扭矩。为了便于比较,布加迪威龙,这些数字是1001马力1250牛米。此外,大一引擎不仅功能更强大,也更现代化,让他穿的名称前缀生物的Flex。这意味着它只能在传统汽油和乙醇,其也被称为E85不工作。每百公里油耗,但是,尚不得而知。但是关于传输释放信息 - 一个六速手动变速器的那样。该设备也将介绍和液压限滑差速器。加速度到100公里/ h会是在运动自行车的水平 - 即,小于3秒钟。
跑车的内心世界不看简约 - 丹麦已经决定,通过消除任何驾驶者常用的功能,他们不会对超重的斗争。所以装备不仅是空调,但与以监测和查看DVD的能力,以及作为一个完整的各种相关特征。当然,我们说的不仅是后视摄像头,为跑车的一个非常有用的选项,而且还播放所有格式,包括连接外部存储介质的可能性。此外,现场功率和设定的一对运动座椅和方向盘。那么,车主将开始按钮。
顺便说一下,这些设备非常相似,那些你可以在任何汽车品牌保时捷看到,一个公司的标志本身是像兰博基尼的标志,但这个东西。 Zenvo汽车尚可不仅车,她才得以创造,但也是事实,这是第一个丹麦的超级跑车,它被释放感到自豪。它的创作始于2004年,当时的工程师刚开始工作的一个原型。现在,他已提交,并准备与客户见面。该公司的总部位于哥本哈根附近。
这是不可能的,这样的车的占有是从潜在客户的负担的人是另一回事,该价目表尚未发布,因此评估他们的能力,客户是很难的。已知的唯一确定的事情是,光只会这些车15见。但谁知道,也许创作者和改变他们的想法。良好的需求为冠军可能引发一个新的建议,因为市场规律没有被取消。
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资料来源:
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这款跑车不仅是技术特性优于布加迪,击中脆弱的心灵的想象,但它看起来真的真棒,是的,其实,我们这个时代的一些著名的跑车的集体形象。
当然,丹麦人不承认自己故意复制车轮廓,但他们的信用,我们可以说,走的是最好的,他们给他的一个次要的功能,从而使最终真正得到的东西是独一无二的。在ST1的幌子,如果从具体转走,很容易看到的功能和奥迪R8兰博基尼雷文顿的风格,也有触动固有的宝马车。虽然不可能得到挂了这一点,因为最终的结果真的很不错。就在这个集体的形象,可谓是丹麦设计的第一个化身。体本身是由碳纤维,和基础是钢空间框架。
这仅仅是亮点是还没有这个新产品及其技术馅有趣的设计。该Zenvo ST1是七升发动机结构V8发动机,其特点是众所周知的技术在涡轮机和压缩机登记的运动。一个相当有趣的实验,因为大众使用这一技术诀窍,加上低容积引擎的事实。它有助于平滑的推力波动,允许通过摆脱turboyamy的扁平化的最大扭矩曲线。另一个有趣的一点 - 完全符合这台发动机是众所周知的LS7 V8引擎来自通用汽车。它还缸和16相同的物理harakteritiki(104,101×8毫米,6毫米)。官员们没有表现出他的照片,所以也许这借来的一部分。
但是,这台发动机的功率为1104马力,这是穿插着1430牛米的最大扭矩。为了便于比较,布加迪威龙,这些数字是1001马力1250牛米。此外,大一引擎不仅功能更强大,也更现代化,让他穿的名称前缀生物的Flex。这意味着它只能在传统汽油和乙醇,其也被称为E85不工作。每百公里油耗,但是,尚不得而知。但是关于传输释放信息 - 一个六速手动变速器的那样。该设备也将介绍和液压限滑差速器。加速度到100公里/ h会是在运动自行车的水平 - 即,小于3秒钟。
跑车的内心世界不看简约 - 丹麦已经决定,通过消除任何驾驶者常用的功能,他们不会对超重的斗争。所以装备不仅是空调,但与以监测和查看DVD的能力,以及作为一个完整的各种相关特征。当然,我们说的不仅是后视摄像头,为跑车的一个非常有用的选项,而且还播放所有格式,包括连接外部存储介质的可能性。此外,现场功率和设定的一对运动座椅和方向盘。那么,车主将开始按钮。
顺便说一下,这些设备非常相似,那些你可以在任何汽车品牌保时捷看到,一个公司的标志本身是像兰博基尼的标志,但这个东西。 Zenvo汽车尚可不仅车,她才得以创造,但也是事实,这是第一个丹麦的超级跑车,它被释放感到自豪。它的创作始于2004年,当时的工程师刚开始工作的一个原型。现在,他已提交,并准备与客户见面。该公司的总部位于哥本哈根附近。
这是不可能的,这样的车的占有是从潜在客户的负担的人是另一回事,该价目表尚未发布,因此评估他们的能力,客户是很难的。已知的唯一确定的事情是,光只会这些车15见。但谁知道,也许创作者和改变他们的想法。良好的需求为冠军可能引发一个新的建议,因为市场规律没有被取消。
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