江港夜景灯

当1937年的莫斯科运河的建设结束,全市有一个新的深水航路伏尔加河。在莫斯科,就来了庞大的舰队,需要更多的处理能力,这就需要建设,随着北部和西部港区,南港建设 - 一个重要的货运港口拥有强大的转运复杂的直达列车,水路先进的网络接入铁路转运道。

通过伊利亚·瓦尔拉莫夫
25 pH值
1.今天南港 - 这是莫斯科的主要街道之一





2.重建Moskvoretskaya水系由20年代的最后结果是所有可用泊位合并为12辆卡车。



3.南方港口的建设中大南码头莫斯科河,这里的冬天最多能容纳350船的维修进行。然而,要建立是因为不可逾越的沼泽Sukin沼泽非常困难。与创建所有其他对象运河。莫斯科南部港口建设进行了由NKVD古拉格。建设整个地区已成为一个“区”。它由两排铁丝网围栏保护,并把一塔“的后卫。”在该医院现设№53.有营房囚犯特别小心保护区。



4.最初,端口没有机械化。所有货物,以传统的方式在俄罗斯 - 在zapleche袋。因此,法院长期闲置的端口(最高总工的50%)。通过引入港口货物装卸设备的日益机械化。在照片中的端口行政大楼。



5.在南方港口泊位一审排在1940年的秋天。他们带来了莫斯科蔬菜和土豆从莫斯科附近的各个领域,并从奥卡河的河岸。在战争期间,每天都在莫斯科南部港口接收粮食,食品和柴火(10-12万吨每天)。



6.当战争开始从港口工人在军队被调动起来,几乎所有的搬运工,机器操作员和工程师,他们通过他们的妻子和孩子被替换。在这里,在西线的供应基地,来恢复受伤的士兵后工作。



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8.水域南港的,最宽的主河床莫斯科部分。莫斯科。 2的长度为5公里和0,7公里(东),甚至到0,9公里(交界Novinkovskogo袖子和Kozhukhovsky回水)的宽度。该地区的右岸部分,分离细长的岛屿称为Nagatinsky套。海岸线120米的绝对高度。



9.的一系列的P-3“帆”的基础上,3公寓楼的复合物。三组可变高度的白色和蓝色的房屋形成了如画的剪影节奏Nagatinsky海滨。块段为10至23层不同高度



10.第34届“B”邻里区“打印机”。



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12.在战争那里的结束已经有5个和4个浮动门式起重机,用于处理粮食气动安装。他开始行动港口拖轮船队。自1945年以来,德国开始到达奖杯起重机2-15吨的“Derik - Hoyst”钢驳船上的150和300吨(以前我们只有木)厂“老虎”。



13.下面的大坝,其排出的废晶圆代工ZIL品种Metrostroi和12公顷的新泊位建设等地面准备方面的帮助沼泽南部港口。然后,在南部港口建成投产10个新龙门起重机。货运量增长了4倍以上。并增加了住房建设在莫斯科的体积需要通过建筑材料的端口流量显著增加。港口成功应对工作。



14.到1980年,南方港口起重机封片巨头。门式起重机“神鹰”搭载40吨货物的集装箱重国际标准的能力。起重机“甘茨”和“信天翁”进行货运业务与权重股,金属,散货和集装箱货物。泊位已经延伸至2200米。



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19.端口占用的土地面积为29和1 6公顷,1公顷码头“打印机”。码头墙,2178米长,被分为17个专业泊位,配备了32门式起重机5吨至40吨。总仓储空间 - 87000平方米。



20.到达的直接和混合铁路和水路运输,港口货物有铁路和公路的访问路径,可以直接转运货物。



集装箱通过内河运输到达的港口装卸21.复杂是最大的在莫斯科举行。



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