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同样的板RA-76842从坎大哈
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上周，伊利亚·瓦尔拉莫夫在“多莫杰多沃”莫斯科机场，博客和ottenki_serogo russos新闻局的邀请，参加了航空技术基础（ATB）机场观看传说中的IL-76TD，尾号为RA-76842。与船上七名机组人员弹药和部队“北方联盟”的货运飞机被抓获的运动“塔利班”在阿富汗的部队。已知逃生英雄船员一年多的囚禁。
通过伊利亚·瓦尔拉莫夫
39 pH值
01. IL-76 - 由伊留申设计局研制的苏联媒体军用运输机。由于形状特征玻璃化座舱导航仪，他的绰号叫“ulybayka。” IL-76（传输远程） - 民间架伊尔-76MD的修改。本机容量为50吨，190吨，飞行范围3600 km以下负载的最大起飞重量。首飞1982年5月5日。该机的预计成本 - 26万美元。
1995年8月3日，IL-76尾号为RA-76842，属于喀山公司“Aerostan”（现面属于航空公司“Aviacon Zitotrans”），与船上七名机组人员为政府在喀布尔与阿政府间协议的一部分，由从地拉那一个商业飞行 - 喀布尔（巴格拉姆空军基地）装有小型武器弹药。
货物的02实际收件人是“北方联盟”巴格拉姆被邪恶的敌人，“塔利班”艾哈迈德·沙阿·马苏德的控制。类似的航班飞往巴格拉姆空军基地，特别是来自沙迦，剧组进行了好几次，背着各种货物。航班从地拉那弹药获得第三名后两个是相同的，那是相当成功的。在阿富汗飞机被截获的米格-21运动“塔利班”而被迫货物检查的幌子下在坎大哈降落。在正式允许运输步枪弹药被发现一箱弹药，禁止运输。
该飞机的机组人员03.一年多的时间（380天）成员在囚禁在非常困难的条件下，从热，缺水及变质的食物痛苦。船员的心理状态也很困难：他们认真地担心他们的生活，因为他们虽然携带武器的敌人俘获“塔利班”。而另一方面，他们没有注意到俄罗斯当局的任何显著的努力从囚禁救出他们。塔利班要求他们皈依伊斯兰教与承诺要提高很多。与俄罗斯通信管理维护，特别是通过帖木儿Akulov，鞑靼斯坦沙伊米耶夫总统的代表。
04.尝试Akulova交换囚犯备件直升机失败。在另一方面，成功地实现了对难得一见的私人会晤，包括与俄罗斯当局在阿富汗和巴基斯坦的其他代表，和邮件的传输，这使得讨论的可能逃跑的细节。船员们能够说服非常有价值的飞机，需要定期维护塔利班。在没有内部的专业知识，船员被允许不时，在武装护送，以保持飞机维修状况。
1996年8月16日的飞机的机组人员才得以脱身，他同机 - 通过伊朗向阿联酋。随着定期保养（特别是对于它的原因是损坏的车轮底盘）起动发动机和船员起飞，趁着警惕的弱化，在机场，因为星期五祈祷的时间。机场服务试图阻止起飞，但无济于事。在空气中提出的飞机战斗机没有。看守，谁是比平时少，成功地解除武装和领带。足够的燃料飞行，当飞行到喀布尔前，这架飞机充满了回程航班的预期，将燃料耗尽没有。欲了解更多隐形飞机从阿富汗走到西到伊朗（而不是北部，俄罗斯），与以极低的高度。空中交通管制伊朗，因为它是事先约定的，错过了飞机在其领空，以进一步畅通飞机飞到阿联酋，沙迦。
在晚上18至8月19日俄罗斯飞行员安全返回喀山。 8月22日同年签署命令授予船员，船长和副驾驶被授予俄罗斯英雄称号，和剧组的所有其余的人授予了勇气。
2010年2月，看到电影导演安德烈Kavun“坎大哈”的发布，基于捕获的事件。
05.
06.圆截面机身分割成几个密封罩，座舱（位于前机身的顶部），导航（驾驶舱下），客舱和货舱箭头船尾炮架。在机身的前部有两个舱口。
07.所有客舱的IL-76的密封，这使得它可以传输167（在双甲板版本 - 245）与个人武器士兵和确保126人登陆组的释放。货厢24的尺寸和长度为5m（其中4,5有斜坡），3，45米的宽度和3，4米的高度。
08.飞机能够携带多达500个109升燃料，并克服了6700公里的距离与9吨/小时的平均燃料消耗。的助跑到起跳1500-2000米，运行速度着陆930-1000米长。
09.货物舱配备安装在靠近前隔板货两绞车，四卷扬提升的2，5吨和可换了四podtrapnikami宽度的布局能力。保罗货物舱配备滚筒输送通道，使装卸升降无动力单件。
10.在船尾是三尖瓣后部货舱门。
11.在莫斯科机场“多莫杰多沃”飞机抵达维修。
12.
13的驾驶舱。
14.技术人员ATB“多莫杰多沃”测试所有飞机系统。
15.
16.
17.
18.驾驶室的导航仪。
19.
20.
21.
22
23.屋顶上的紧急舱门。
24
25.冰箱“俄罗斯国际航空公司”的。
26
27
28
29.还举行了重新装修的机身。刺绣和处理接缝。
30.然后，他们又重新画。
31
32
33
34.一旦所有的系统测试，飞机接地和抛光达到一定的亮度也踢出了机库。在这之前，你需要付停车费
35.现在传说中的飞机离开机库。
36.顺便说一句，坎大哈，1995年 - 是不是唯一的“英雄”在飞机飞行。这架飞机进行了飞行的各种联合国机构，人道主义组织 - 红十字国际委员会，无国界医生组织，乐施会和其他许多人。
这架飞机，像这样类型的所有飞机，是独一无二的。其独特之处在于，他有运送过大，例如能力的事实，直升机，车辆，和重链包括重的货物，例如石油设备。
38.关于运输的这架飞机上货物的利益 - 这种卫星设备到拜科努尔，法国航空航天设备卡宴。去年夏天，该直升机被带到联合国在印尼灾难的地区。飞机制造公司进行白鲸，独角犀牛在维也纳市和其他珍稀动物的动物园里的珍稀物种。
斜坡面，其中包括IL-76，旨在解决特定的任务，如应对突发事件和交通支持人道主义行动，沉重和超大货物运输。
39.从这个角度倾斜的面是非常类似于一个厚火鸡。
资料来源：
通过伊利亚·瓦尔拉莫夫
39 pH值
01. IL-76 - 由伊留申设计局研制的苏联媒体军用运输机。由于形状特征玻璃化座舱导航仪，他的绰号叫“ulybayka。” IL-76（传输远程） - 民间架伊尔-76MD的修改。本机容量为50吨，190吨，飞行范围3600 km以下负载的最大起飞重量。首飞1982年5月5日。该机的预计成本 - 26万美元。
1995年8月3日，IL-76尾号为RA-76842，属于喀山公司“Aerostan”（现面属于航空公司“Aviacon Zitotrans”），与船上七名机组人员为政府在喀布尔与阿政府间协议的一部分，由从地拉那一个商业飞行 - 喀布尔（巴格拉姆空军基地）装有小型武器弹药。
货物的02实际收件人是“北方联盟”巴格拉姆被邪恶的敌人，“塔利班”艾哈迈德·沙阿·马苏德的控制。类似的航班飞往巴格拉姆空军基地，特别是来自沙迦，剧组进行了好几次，背着各种货物。航班从地拉那弹药获得第三名后两个是相同的，那是相当成功的。在阿富汗飞机被截获的米格-21运动“塔利班”而被迫货物检查的幌子下在坎大哈降落。在正式允许运输步枪弹药被发现一箱弹药，禁止运输。
该飞机的机组人员03.一年多的时间（380天）成员在囚禁在非常困难的条件下，从热，缺水及变质的食物痛苦。船员的心理状态也很困难：他们认真地担心他们的生活，因为他们虽然携带武器的敌人俘获“塔利班”。而另一方面，他们没有注意到俄罗斯当局的任何显著的努力从囚禁救出他们。塔利班要求他们皈依伊斯兰教与承诺要提高很多。与俄罗斯通信管理维护，特别是通过帖木儿Akulov，鞑靼斯坦沙伊米耶夫总统的代表。
04.尝试Akulova交换囚犯备件直升机失败。在另一方面，成功地实现了对难得一见的私人会晤，包括与俄罗斯当局在阿富汗和巴基斯坦的其他代表，和邮件的传输，这使得讨论的可能逃跑的细节。船员们能够说服非常有价值的飞机，需要定期维护塔利班。在没有内部的专业知识，船员被允许不时，在武装护送，以保持飞机维修状况。
1996年8月16日的飞机的机组人员才得以脱身，他同机 - 通过伊朗向阿联酋。随着定期保养（特别是对于它的原因是损坏的车轮底盘）起动发动机和船员起飞，趁着警惕的弱化，在机场，因为星期五祈祷的时间。机场服务试图阻止起飞，但无济于事。在空气中提出的飞机战斗机没有。看守，谁是比平时少，成功地解除武装和领带。足够的燃料飞行，当飞行到喀布尔前，这架飞机充满了回程航班的预期，将燃料耗尽没有。欲了解更多隐形飞机从阿富汗走到西到伊朗（而不是北部，俄罗斯），与以极低的高度。空中交通管制伊朗，因为它是事先约定的，错过了飞机在其领空，以进一步畅通飞机飞到阿联酋，沙迦。
在晚上18至8月19日俄罗斯飞行员安全返回喀山。 8月22日同年签署命令授予船员，船长和副驾驶被授予俄罗斯英雄称号，和剧组的所有其余的人授予了勇气。
2010年2月，看到电影导演安德烈Kavun“坎大哈”的发布，基于捕获的事件。
05.
06.圆截面机身分割成几个密封罩，座舱（位于前机身的顶部），导航（驾驶舱下），客舱和货舱箭头船尾炮架。在机身的前部有两个舱口。
07.所有客舱的IL-76的密封，这使得它可以传输167（在双甲板版本 - 245）与个人武器士兵和确保126人登陆组的释放。货厢24的尺寸和长度为5m（其中4,5有斜坡），3，45米的宽度和3，4米的高度。
08.飞机能够携带多达500个109升燃料，并克服了6700公里的距离与9吨/小时的平均燃料消耗。的助跑到起跳1500-2000米，运行速度着陆930-1000米长。
09.货物舱配备安装在靠近前隔板货两绞车，四卷扬提升的2，5吨和可换了四podtrapnikami宽度的布局能力。保罗货物舱配备滚筒输送通道，使装卸升降无动力单件。
10.在船尾是三尖瓣后部货舱门。
11.在莫斯科机场“多莫杰多沃”飞机抵达维修。
12.
13的驾驶舱。
14.技术人员ATB“多莫杰多沃”测试所有飞机系统。
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17.
18.驾驶室的导航仪。
19.
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21.
22
23.屋顶上的紧急舱门。
24
25.冰箱“俄罗斯国际航空公司”的。
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29.还举行了重新装修的机身。刺绣和处理接缝。
30.然后，他们又重新画。
31
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33
34.一旦所有的系统测试，飞机接地和抛光达到一定的亮度也踢出了机库。在这之前，你需要付停车费
35.现在传说中的飞机离开机库。
36.顺便说一句，坎大哈，1995年 - 是不是唯一的“英雄”在飞机飞行。这架飞机进行了飞行的各种联合国机构，人道主义组织 - 红十字国际委员会，无国界医生组织，乐施会和其他许多人。
这架飞机，像这样类型的所有飞机，是独一无二的。其独特之处在于，他有运送过大，例如能力的事实，直升机，车辆，和重链包括重的货物，例如石油设备。
38.关于运输的这架飞机上货物的利益 - 这种卫星设备到拜科努尔，法国航空航天设备卡宴。去年夏天，该直升机被带到联合国在印尼灾难的地区。飞机制造公司进行白鲸，独角犀牛在维也纳市和其他珍稀动物的动物园里的珍稀物种。
斜坡面，其中包括IL-76，旨在解决特定的任务，如应对突发事件和交通支持人道主义行动，沉重和超大货物运输。
39.从这个角度倾斜的面是非常类似于一个厚火鸡。
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