401
所以死了飞机......
作者写道，letchikleha：
我从来没有这么难过飞机。
2000年，我再培训上的Tu-204伏努科沃航空公司。立马好就可以了不少。他一时间飞，RA-64011（64008gruzovichёk是多了，但他不飞）。
飞行到伊斯坦布尔，刚起飞与016度的课程后，在约100米高空的2001年6月15日，出现了右发动机的强劲飙升，飞机210tmi船上乘客在一台发动机迫降，完成一圈。 KVSom飞行是PP Bugaev的图-204伏努科沃航空公司的指挥官。在此之后，飞机在舰队VAL，不再走上天空，做Vnukovsike通过地板，不复存在。那么这是董事会从手手传递时间长了，立马在“西伯利亚”，他在那里进行14 2002年著名的落地一月在鄂木斯克没有发动机。他立马与2006年的红翼（«航400“），然后转移到该公司”Aviastar-TU»...
现在它已经一去不复返了。很抱歉...
我记得他这么...
通过
来源：
我从来没有这么难过飞机。
2000年，我再培训上的Tu-204伏努科沃航空公司。立马好就可以了不少。他一时间飞，RA-64011（64008gruzovichёk是多了，但他不飞）。
飞行到伊斯坦布尔，刚起飞与016度的课程后，在约100米高空的2001年6月15日，出现了右发动机的强劲飙升，飞机210tmi船上乘客在一台发动机迫降，完成一圈。 KVSom飞行是PP Bugaev的图-204伏努科沃航空公司的指挥官。在此之后，飞机在舰队VAL，不再走上天空，做Vnukovsike通过地板，不复存在。那么这是董事会从手手传递时间长了，立马在“西伯利亚”，他在那里进行14 2002年著名的落地一月在鄂木斯克没有发动机。他立马与2006年的红翼（«航400“），然后转移到该公司”Aviastar-TU»...
现在它已经一去不复返了。很抱歉...
我记得他这么...
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