克尔维特日在波士顿 Bashny.Net

今天，在博物馆棺材安德森在波士顿的最后一个星期日的草坪当天artementy护卫舰的故事。
30 pH值





因此，白灰色的克尔维特1960年...外



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...是红内：



从驾驶员座位的观点：



标准手册：



作为三框特征的主机第一齿轮，才能激活当车辆完全停止。因此，它是通过城市和旅行的第一速度。我不知道如何建立于20世纪50年代后期的检查点，但在我看来，这件事同步:-)
（收费），买家可以得到一个四手动变速箱。

原始Wonderbar无线电和加热器旋钮通过转动将其控制温度，并且，如果它是拉过来，接通空气冷却。



后视镜：



本书50年。



铬 - 铬 - 铬。



徽。



引擎盖下，像往常一样:-) 8缸发动机，双化油器。碑文«克尔维特»上阀盖。



倒车后视：



而这些轮子，多么可爱！
宽阔的白色条纹，在盘形镀铬帽的红色条纹。



红色克尔维特1958年：



考虑枪口细节：



愿景 - 一个单位，在所有18个铬牙微笑
。
我们进行了彻底的检查：



鳃健康。



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内部：



第三机，Corvette在1957年：



直到1957年克尔维特制作了单灯。而在这个非同寻常的机器吗？



引擎。所有者于2006年安装了发动机，变速箱，整个克尔维特底盘和电子产品。 400多马力。令人惊奇的是，各单位适应，而没有任何外部变化到机器。

但是，尽管这个烂摊子不便宜，店主也被视为是虔诚的态度，迅速地蚕食圣诞树。



本次展会有很多护卫舰和现代的，但看他们，写他们这么有趣。



最后，克尔维特蜇雷1964年的主人的故事。



他告诉我，他买这辆车的新21岁。他现在是67



本机是与他在他的生活。在冬季，它是在间隔，而在夏天，他前往参展。在美国，很多行家。



我问的问题，以及如何在这个年纪新买的跑车？



他说，在这三个暑假，他曾在一家工厂，钻在金属导轨孔。而钻了很多，很长一段时间，最好的。



然后，他离开了，留下我的思想。



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