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人造洪水
1943年5月，英国对德国独特的空袭。他们是准确的爆炸案成功地摧毁几个水库大坝德国。结果被水淹没鲁尔工业区的显著的一部分。
二战开始后，英国著名设计师和发明家巴恩斯沃利斯建议一种非常规的方式来削弱德国的经济实力。要做到这一点，应该空袭摧毁了鲁尔工业区的坝坝水库，被释放到扩散到城市和工厂的水，并在同一时间将停止一些水力发电厂的工作。要做到这一点，华莱士选择了水力发电湖泊明，埃德尔和Zorpe。然而，常规炸弹不能造成持久的损害显著混凝土结构。
我们需要一个全新的解决方案。他发现那些建于1911年的图纸 - 1914年。大坝，来到了他们的脆弱性是基础的中心，从水库的结论。还有就是要重置超级炸弹重达10吨至下跌后，她去了地上，爆炸会造成的位移和基础的破坏，而建筑会受不了压抑他们的水的压力。军事有兴趣在此，我们进行了研究，并决定应该怎样做才能破坏特殊矿重达5吨，五月份，湖泊和水库都填到最大。
在他的家在瓦利斯Effindgeme的花园，他挖了一个水池，并在其上构建布局Mёne大坝比例为1:50，破坏了他的两项指控，奠定了基础坝。已经第一次爆炸导致破解，所述第二创建高水压和坝销毁。下面的实验是在BBC在威尔士出席大坝进行的，建在一个小湖，这是五倍小坝Mёne。发生后，在她的洞，在其中水流入两起爆炸。现在，相信军方的有效性提供了一个发明家，并开始实施。
米娜被设计成一个转鼓，并配有一个旋转装置的平面上，它减缓了水的运动。为防止与水冲击过早爆炸，水雷的原型来自四引擎轰炸机下降“惠灵顿”走在低空，有摄影师拍摄的影片显示首相温斯顿·丘吉尔，谁授权的操作。
1943年2月，他们成立的轰炸机“兰开斯特”，这被任命为上校指挥官盖伊·吉布森一个中队。它是基于在Scampton在停机坪上。据官方统计，有从事普通船员培训，但他们如何度过他们的时间，事实上，甚至不知道一些参谋人员。但德国不惊动航班鲁尔区侦察机，看在水库，湖泊和防空阵地水位变化
与此同时，早在1939年市长鲁尔Dilgart问国防军指挥，加强防空水坝和重复这样的应用，这说明敌人会试图罢工的打击对他来说是在5月。船员“兰开斯特”集中接受培训，掌握航班超低海拔超过激怒当地人。月夜模拟一天，关闭灯光黄色有机玻璃展位，并给予驾驶员蓝眼镜。
英语特别改装的轰炸机“兰开斯特”V.MKIII（1943）：“干”重量 - 16，8吨，起飞 - 27笔，速度 - 432公里每小时，装备：八枪口径7,7毫米，6，5吨炸弹，4路功率推进电厂 - 6500马力，最高限额 - 6600米，飞行范围 - 达2800公里，长度 - 21米，翼展 - 31，1米，机翼面积 - 119 5 m2时，机组人员 - 七人。建于7377该型战机的各种修改的。
前复位电荷应到靶，从水的表面保持在30吨轰炸机为18米。而且这不是准确的测高仪，甚至在黑暗中，也许在雾中。我们不得不凑合 - 在安装在飞机的机头和机尾转换彼此聚光灯下，其光线会聚在18米的飞机下了肚。然而，他们的揭露光机和促进德国的防空炮手的工作。
但是如何请在大坝中心的我的吗？他们想到他们的塔。胶合板做作三角形目镜在一端，在另一销。如果飞行员翻翻目镜，注意到塔的引脚排列，就应立即倾倒我的。对于培训的英语湖大坝建成类似塔和飞行员，着眼于它们上面的水坝布局分钟卸载。
在五月初1943年，吉布森上校转化为悬挂令人印象深刻的地雷“兰开斯特”5月13日，带来了自己的弹药重量4190公斤。他们弹高功率炸药，航海家映射在鲁尔局势的最新数据。
吉布森计划在三浪的袭击。山姆花了九轰炸机率先egozamestitel蒙罗曾派五车到北部，五储备更突出了江南的对象，他们必须脱下2小时主力之后。如果是后者就无法摧毁Mёne，埃德尔和Zorpe大坝，预备役人员将做到这一点，如果成功，他们将放弃在Shvelte，Ennerpe和Dimle小水坝的指控。
在日上午15船员研究水坝模型及其周边地区5月16日，上一次他们被告知，21小时10分钟在机场飙红火箭 - 信号起飞飞机的第一次浪潮。瓦利斯参与操作的准备工作，经过培训的人员使用瞄准装置，现在与元帅阿瑟·哈里斯随后突袭在皇家空军轰炸机司令部的命令的主要总部。
在完成作业后，第一波的船员是广播词“黑鬼” - 一个绰号狗吉布森。经过1小时15分钟的飞机接近荷兰海岸的麻烦开始了。一机在北海下降矿，另 - 下火从高射炮，被损坏，他们不得不回来。剩下的就到了目标，紧紧拥抱在地上，但由于德国防守的观察员没有看到，无法把他们拦截。阴影德国似乎绝迹，但方法鲁尔高射炮活着。由“兰开斯特”的试点射灯的光线蒙蔽失去了飞机的控制权落入暴挫，撞向地面。其他防空炮兵击落。
不久，飞行员看到来自鲁尔的丘陵和湖泊出现了雾。当吉布森说明博湖坝，然后做对他们的几圈，指定地标，看着一个巨大的大坝，这在他的飞机撞枪。吉布森带领的汽车的目标，开了灯高度计，下降18米，躺在战斗历程。通过炮弹和子弹的路线轰炸机比赛，这是不可能关掉，一边箭头还以颜色。投掷矿吉布森塔之间滑落，他转过身，和英国看到了冲高的约300米的大坝水柱高度以上，并打了她。水坝没有受到破坏！
10分钟后，她就到了第二个“兰开斯特” - 德国人看到了完美的照明“高度计”飞机，其中一人发出的炮弹击中机翼油箱。飞行员丢下我的，但它飞过大坝和电站，在那里，他的面前倒下了。试烧轰炸机试图获得高度，有必要部署降落伞，却爆出因为山上所有的煤气罐......出现了第三个“兰开斯特”。吉布森被连接到它，分散防空炮手的关注和炒机枪。我放弃了我的命中目标，以及一架飞机 - 两发炮弹。他活了下来。由于大坝。
吉布森试图掩盖，第四轰炸机，甚至包括导航灯。现在，爆炸引发的水覆盖大坝列，但这次她依然安然无恙。进入第五届“兰开斯特”后，船员的成员以及被视为大坝开始土崩瓦解，并通过在山谷中形成有孔倒入134万吨水一个真正的瀑布为200公里/小时的速度移动。事情的总部守信用“黑鬼»...
水冲走了房屋和其他建筑物，铁轨和枕木，带走了汽车和货车。吉布森责令卸载人员返回，以及其他导致埃德尔大坝。虽然夜晚和浓雾，他发现了她，并收集轰炸机盘旋在湖。英国高射炮的出现在某种程度上忽略。
这个水坝位于两座小山和丘陵地带之间不准去低级别的目标，因此在第一次尝试失败离开sbrosku分钟。因此，第三个“兰开斯特”潜入与包括高度表谷在高速下降我的，这溅落，反弹的湖面上打坝爆炸的时候，飞机飞过的那一刻...
接下来飞行员操纵微妙，只是放弃了收费，但大坝，并提出了打击。和Gibson是最后面。幸运的是，这竟然是一个狙击手试点 - 爆炸后其飞越扔了一个坝，孔比Mёne大，人工洪灾后果破坏性最小。
在南方，一组第二波飞机瞄准了大坝Zorpe，偏离航线，并从地面火丢两辆车。夫妻剩余机放弃了指控办成在她的洞后，并损坏Ennerpe类似设施。九幸存者“兰开斯特”曾黎明之前离开德国了一个小时。而在工作中去19辆...
指挥官轰炸机哈里斯报道，首相丘吉尔对任务的执行情况。不久侦察机拍摄的照片证据 - 照片可以看出，水从哪里来的，Mёna埃德尔。
战争结束后，英国拉住了德国的文件，从它遵循的袭击的受害者在125家公司，25桥梁，淹没农田8000。公顷，打死6，5000。牛。受影响的机场的飞机是在他们身上，和飞机棚，一些电厂 - 房屋和工厂就失去动力。淹没在1294个人，战争主要是战俘，德国人留下的状态，和集中营的铁丝网后面。
返回到飞机场英国飞行员成为民族的英雄，34人颁发了奖牌，其中包括“十字卓越服务”和“交叉飞行服务”，他们的指挥官吉布森成为了大英帝国，“维多利亚十字勋章”，这是由维多利亚女王设立的最高骑士在1856年，这是庆祝只在战时攻击。
5月27日乔治六世国王参观了现在著名部门批准其标志。这表明大坝的破坏与水喷薄而出，它的口号是“我们经过大洪水！»
从而结束了独特的操作，由英国飞行员和情报进行的，其结果是好战的德国经济，最重要的，军队，有相当大的损害。而在其实施的方式 - 创建一个人造洪水，它可以被理所当然地称为同类产品中唯一一个
。 由英国飞行员坝湖明
被摧毁
路鲁尔
上校G.Gibsona德国水厂里德“兰开斯特”是对德国的情节空中进攻之一。 1939年9月3日，英国和法国宣布对她的战争，并在海军基地在英国的轰炸机次日Vilgelmsgafene。 “飞机是在低空飞行的”大时尚“ - 战争元帅K.Denits后写的 - 和死了没有取得任何显著的成功。”
虽然在陆地上懒洋洋地伸“假战争”，英国继续对军事设施的袭击，向他们发送远程轰炸机“兰开斯特”，“哈利法克斯”，“斯特林”，“贝灵顿”的意思是“布伦海姆”，搭载战斗机和高射炮炮手的大幅亏损。因此，在1940年4月，他们不得不转移到行动在夜间进行。
然而，“夜间轰炸英国飞机造成损伤小 - 见证当时从美国U.Shirer德国的记者。 - 他们不仅不把失去作用，但并没有破坏德国的机场“。
1940年5月，英国飞行员切换到炼油厂，铁路路口和鲁尔区的企业。战斗损失报销英国飞机制造厂，并没有打在美国购买的B-17轰炸机的“堡垒”B-24“解放者”B-25“米切尔”和B-26“掠夺者”。
德国5月15日派出50架飞机一次。英国首相温斯顿·丘吉尔把它称为“战略空中进攻的开始。”十月轰炸机奉命执行夜间飞行不仅在植物中，而且在城市呼唤民众的不满纳粹政权镇压反抗飞行能见度低自己的意志，即使在夜间用不重要的瞄准装置（对目标弹的偏差达到长达千米），导致使用大规模空袭，当数百轰炸机，“卸载的领域。”然而，在此期间，英国飞行员不得不开始在“不列颠之战”。
1940年7月16号希特勒批准为入侵英格兰，“海狮”计划，而德国人开始在前面加了活动。特别是，飞机八月8日至19日多次攻击在英吉利海峡，并在“岛”机场的车队，希望能撞出战斗机来保护他们，并在着陆确保制空权。 8月19日至9月5日，开始轰炸伦敦和其他城市的士气人口。由于英国战机非常有效地采取行动，德国人，像他们的对手，切换到夜间作业 - 回忆，至少，考文垂的11月11日的破坏，杀害了许多居民。
这种情况德国对苏联，其中主力“德国空军”被调到东线和同年12月7日之后，日本偷袭珍珠港Harber，在这之后，美国进入第二次世界大战后，英国袭击后好转。不久，美国的B-17机组相继落户在英国，开始对敌人的军事和工业目标的袭击。
1942年2月14日，英国轰炸机司令部的命令，奉命采取所有必要的“破坏平民的士气和，尤其是产业工人。”同月，轰炸机指挥官成为A.Harris，提高其组织和应用程序的策略。
3月3日235轰炸机粉碎了德国人曾在该公司“雷诺”能在巴黎附近的工厂，失去了一辆汽车，另充满了燃烧弹德国吕贝克。今年四月，飞行员的目的是罗斯托克，那里有没有军事目标，1942年5月30日1046轰炸机袭击了科隆的历史中心，德军击落40架飞机。 6月1日956车来到埃森（丢失31）。只要在英国和美国飞行员恐吓德国......德国的战争产量同比增长50％...
在1943年1月，在卡萨布兰卡会议丘吉尔和美国总统富兰克林·罗斯福参加，我们决定将入侵欧洲“连续破坏和军事的解体，德国的工业和经济制度之前，破坏了人民的士气，直到强削弱了其能力的武装抵抗。“这项任务委托给轰炸机。盟军已经同意，美国飞行员在白天，战斗机护航工作，和英国在晚上。
今年三月，它开始于1944年结束了其中的一部分举行5月16日袭击“兰开斯特”G.Gibsona“一战为工业鲁尔”。在此之前，后来盟军轰炸的开始位置“V-1”和“V-2”，机场，仓库，铁路，公路，港口，基地，工厂，岸电池并继续恐吓民众，柏林，汉堡，法兰克福居民区，莱比锡，柯尼斯堡等城市。只需回顾了大规模的轰炸1945年1月27日老德累斯顿，这是大约是捕捉红军。为了得到盟国和德国，特别是罗马尼亚 - 美国飞机多次处理Ploesti油田邻近的炼油企业，油库和城市。
德国的大规模轰炸造成了一定的伤害她，但是，正如英国军事历史学家B.利德尔·哈特，“它没有对工业生产和德国人民的士气水平产生显着影响。”不要打破了大规模轰炸和日本的性 - 他们只关东军的击败苏联军队，此后日本天皇下令他的臣民放下武器后停止敌对行动。
资料来源：
二战开始后，英国著名设计师和发明家巴恩斯沃利斯建议一种非常规的方式来削弱德国的经济实力。要做到这一点，应该空袭摧毁了鲁尔工业区的坝坝水库，被释放到扩散到城市和工厂的水，并在同一时间将停止一些水力发电厂的工作。要做到这一点，华莱士选择了水力发电湖泊明，埃德尔和Zorpe。然而，常规炸弹不能造成持久的损害显著混凝土结构。
我们需要一个全新的解决方案。他发现那些建于1911年的图纸 - 1914年。大坝，来到了他们的脆弱性是基础的中心，从水库的结论。还有就是要重置超级炸弹重达10吨至下跌后，她去了地上，爆炸会造成的位移和基础的破坏，而建筑会受不了压抑他们的水的压力。军事有兴趣在此，我们进行了研究，并决定应该怎样做才能破坏特殊矿重达5吨，五月份，湖泊和水库都填到最大。
在他的家在瓦利斯Effindgeme的花园，他挖了一个水池，并在其上构建布局Mёne大坝比例为1:50，破坏了他的两项指控，奠定了基础坝。已经第一次爆炸导致破解，所述第二创建高水压和坝销毁。下面的实验是在BBC在威尔士出席大坝进行的，建在一个小湖，这是五倍小坝Mёne。发生后，在她的洞，在其中水流入两起爆炸。现在，相信军方的有效性提供了一个发明家，并开始实施。
米娜被设计成一个转鼓，并配有一个旋转装置的平面上，它减缓了水的运动。为防止与水冲击过早爆炸，水雷的原型来自四引擎轰炸机下降“惠灵顿”走在低空，有摄影师拍摄的影片显示首相温斯顿·丘吉尔，谁授权的操作。
1943年2月，他们成立的轰炸机“兰开斯特”，这被任命为上校指挥官盖伊·吉布森一个中队。它是基于在Scampton在停机坪上。据官方统计，有从事普通船员培训，但他们如何度过他们的时间，事实上，甚至不知道一些参谋人员。但德国不惊动航班鲁尔区侦察机，看在水库，湖泊和防空阵地水位变化
与此同时，早在1939年市长鲁尔Dilgart问国防军指挥，加强防空水坝和重复这样的应用，这说明敌人会试图罢工的打击对他来说是在5月。船员“兰开斯特”集中接受培训，掌握航班超低海拔超过激怒当地人。月夜模拟一天，关闭灯光黄色有机玻璃展位，并给予驾驶员蓝眼镜。
英语特别改装的轰炸机“兰开斯特”V.MKIII（1943）：“干”重量 - 16，8吨，起飞 - 27笔，速度 - 432公里每小时，装备：八枪口径7,7毫米，6，5吨炸弹，4路功率推进电厂 - 6500马力，最高限额 - 6600米，飞行范围 - 达2800公里，长度 - 21米，翼展 - 31，1米，机翼面积 - 119 5 m2时，机组人员 - 七人。建于7377该型战机的各种修改的。
前复位电荷应到靶，从水的表面保持在30吨轰炸机为18米。而且这不是准确的测高仪，甚至在黑暗中，也许在雾中。我们不得不凑合 - 在安装在飞机的机头和机尾转换彼此聚光灯下，其光线会聚在18米的飞机下了肚。然而，他们的揭露光机和促进德国的防空炮手的工作。
但是如何请在大坝中心的我的吗？他们想到他们的塔。胶合板做作三角形目镜在一端，在另一销。如果飞行员翻翻目镜，注意到塔的引脚排列，就应立即倾倒我的。对于培训的英语湖大坝建成类似塔和飞行员，着眼于它们上面的水坝布局分钟卸载。
在五月初1943年，吉布森上校转化为悬挂令人印象深刻的地雷“兰开斯特”5月13日，带来了自己的弹药重量4190公斤。他们弹高功率炸药，航海家映射在鲁尔局势的最新数据。
吉布森计划在三浪的袭击。山姆花了九轰炸机率先egozamestitel蒙罗曾派五车到北部，五储备更突出了江南的对象，他们必须脱下2小时主力之后。如果是后者就无法摧毁Mёne，埃德尔和Zorpe大坝，预备役人员将做到这一点，如果成功，他们将放弃在Shvelte，Ennerpe和Dimle小水坝的指控。
在日上午15船员研究水坝模型及其周边地区5月16日，上一次他们被告知，21小时10分钟在机场飙红火箭 - 信号起飞飞机的第一次浪潮。瓦利斯参与操作的准备工作，经过培训的人员使用瞄准装置，现在与元帅阿瑟·哈里斯随后突袭在皇家空军轰炸机司令部的命令的主要总部。
在完成作业后，第一波的船员是广播词“黑鬼” - 一个绰号狗吉布森。经过1小时15分钟的飞机接近荷兰海岸的麻烦开始了。一机在北海下降矿，另 - 下火从高射炮，被损坏，他们不得不回来。剩下的就到了目标，紧紧拥抱在地上，但由于德国防守的观察员没有看到，无法把他们拦截。阴影德国似乎绝迹，但方法鲁尔高射炮活着。由“兰开斯特”的试点射灯的光线蒙蔽失去了飞机的控制权落入暴挫，撞向地面。其他防空炮兵击落。
不久，飞行员看到来自鲁尔的丘陵和湖泊出现了雾。当吉布森说明博湖坝，然后做对他们的几圈，指定地标，看着一个巨大的大坝，这在他的飞机撞枪。吉布森带领的汽车的目标，开了灯高度计，下降18米，躺在战斗历程。通过炮弹和子弹的路线轰炸机比赛，这是不可能关掉，一边箭头还以颜色。投掷矿吉布森塔之间滑落，他转过身，和英国看到了冲高的约300米的大坝水柱高度以上，并打了她。水坝没有受到破坏！
10分钟后，她就到了第二个“兰开斯特” - 德国人看到了完美的照明“高度计”飞机，其中一人发出的炮弹击中机翼油箱。飞行员丢下我的，但它飞过大坝和电站，在那里，他的面前倒下了。试烧轰炸机试图获得高度，有必要部署降落伞，却爆出因为山上所有的煤气罐......出现了第三个“兰开斯特”。吉布森被连接到它，分散防空炮手的关注和炒机枪。我放弃了我的命中目标，以及一架飞机 - 两发炮弹。他活了下来。由于大坝。
吉布森试图掩盖，第四轰炸机，甚至包括导航灯。现在，爆炸引发的水覆盖大坝列，但这次她依然安然无恙。进入第五届“兰开斯特”后，船员的成员以及被视为大坝开始土崩瓦解，并通过在山谷中形成有孔倒入134万吨水一个真正的瀑布为200公里/小时的速度移动。事情的总部守信用“黑鬼»...
水冲走了房屋和其他建筑物，铁轨和枕木，带走了汽车和货车。吉布森责令卸载人员返回，以及其他导致埃德尔大坝。虽然夜晚和浓雾，他发现了她，并收集轰炸机盘旋在湖。英国高射炮的出现在某种程度上忽略。
这个水坝位于两座小山和丘陵地带之间不准去低级别的目标，因此在第一次尝试失败离开sbrosku分钟。因此，第三个“兰开斯特”潜入与包括高度表谷在高速下降我的，这溅落，反弹的湖面上打坝爆炸的时候，飞机飞过的那一刻...
接下来飞行员操纵微妙，只是放弃了收费，但大坝，并提出了打击。和Gibson是最后面。幸运的是，这竟然是一个狙击手试点 - 爆炸后其飞越扔了一个坝，孔比Mёne大，人工洪灾后果破坏性最小。
在南方，一组第二波飞机瞄准了大坝Zorpe，偏离航线，并从地面火丢两辆车。夫妻剩余机放弃了指控办成在她的洞后，并损坏Ennerpe类似设施。九幸存者“兰开斯特”曾黎明之前离开德国了一个小时。而在工作中去19辆...
指挥官轰炸机哈里斯报道，首相丘吉尔对任务的执行情况。不久侦察机拍摄的照片证据 - 照片可以看出，水从哪里来的，Mёna埃德尔。
战争结束后，英国拉住了德国的文件，从它遵循的袭击的受害者在125家公司，25桥梁，淹没农田8000。公顷，打死6，5000。牛。受影响的机场的飞机是在他们身上，和飞机棚，一些电厂 - 房屋和工厂就失去动力。淹没在1294个人，战争主要是战俘，德国人留下的状态，和集中营的铁丝网后面。
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5月27日乔治六世国王参观了现在著名部门批准其标志。这表明大坝的破坏与水喷薄而出，它的口号是“我们经过大洪水！»
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上校G.Gibsona德国水厂里德“兰开斯特”是对德国的情节空中进攻之一。 1939年9月3日，英国和法国宣布对她的战争，并在海军基地在英国的轰炸机次日Vilgelmsgafene。 “飞机是在低空飞行的”大时尚“ - 战争元帅K.Denits后写的 - 和死了没有取得任何显著的成功。”
虽然在陆地上懒洋洋地伸“假战争”，英国继续对军事设施的袭击，向他们发送远程轰炸机“兰开斯特”，“哈利法克斯”，“斯特林”，“贝灵顿”的意思是“布伦海姆”，搭载战斗机和高射炮炮手的大幅亏损。因此，在1940年4月，他们不得不转移到行动在夜间进行。
然而，“夜间轰炸英国飞机造成损伤小 - 见证当时从美国U.Shirer德国的记者。 - 他们不仅不把失去作用，但并没有破坏德国的机场“。
1940年5月，英国飞行员切换到炼油厂，铁路路口和鲁尔区的企业。战斗损失报销英国飞机制造厂，并没有打在美国购买的B-17轰炸机的“堡垒”B-24“解放者”B-25“米切尔”和B-26“掠夺者”。
德国5月15日派出50架飞机一次。英国首相温斯顿·丘吉尔把它称为“战略空中进攻的开始。”十月轰炸机奉命执行夜间飞行不仅在植物中，而且在城市呼唤民众的不满纳粹政权镇压反抗飞行能见度低自己的意志，即使在夜间用不重要的瞄准装置（对目标弹的偏差达到长达千米），导致使用大规模空袭，当数百轰炸机，“卸载的领域。”然而，在此期间，英国飞行员不得不开始在“不列颠之战”。
1940年7月16号希特勒批准为入侵英格兰，“海狮”计划，而德国人开始在前面加了活动。特别是，飞机八月8日至19日多次攻击在英吉利海峡，并在“岛”机场的车队，希望能撞出战斗机来保护他们，并在着陆确保制空权。 8月19日至9月5日，开始轰炸伦敦和其他城市的士气人口。由于英国战机非常有效地采取行动，德国人，像他们的对手，切换到夜间作业 - 回忆，至少，考文垂的11月11日的破坏，杀害了许多居民。
这种情况德国对苏联，其中主力“德国空军”被调到东线和同年12月7日之后，日本偷袭珍珠港Harber，在这之后，美国进入第二次世界大战后，英国袭击后好转。不久，美国的B-17机组相继落户在英国，开始对敌人的军事和工业目标的袭击。
1942年2月14日，英国轰炸机司令部的命令，奉命采取所有必要的“破坏平民的士气和，尤其是产业工人。”同月，轰炸机指挥官成为A.Harris，提高其组织和应用程序的策略。
3月3日235轰炸机粉碎了德国人曾在该公司“雷诺”能在巴黎附近的工厂，失去了一辆汽车，另充满了燃烧弹德国吕贝克。今年四月，飞行员的目的是罗斯托克，那里有没有军事目标，1942年5月30日1046轰炸机袭击了科隆的历史中心，德军击落40架飞机。 6月1日956车来到埃森（丢失31）。只要在英国和美国飞行员恐吓德国......德国的战争产量同比增长50％...
在1943年1月，在卡萨布兰卡会议丘吉尔和美国总统富兰克林·罗斯福参加，我们决定将入侵欧洲“连续破坏和军事的解体，德国的工业和经济制度之前，破坏了人民的士气，直到强削弱了其能力的武装抵抗。“这项任务委托给轰炸机。盟军已经同意，美国飞行员在白天，战斗机护航工作，和英国在晚上。
今年三月，它开始于1944年结束了其中的一部分举行5月16日袭击“兰开斯特”G.Gibsona“一战为工业鲁尔”。在此之前，后来盟军轰炸的开始位置“V-1”和“V-2”，机场，仓库，铁路，公路，港口，基地，工厂，岸电池并继续恐吓民众，柏林，汉堡，法兰克福居民区，莱比锡，柯尼斯堡等城市。只需回顾了大规模的轰炸1945年1月27日老德累斯顿，这是大约是捕捉红军。为了得到盟国和德国，特别是罗马尼亚 - 美国飞机多次处理Ploesti油田邻近的炼油企业，油库和城市。
德国的大规模轰炸造成了一定的伤害她，但是，正如英国军事历史学家B.利德尔·哈特，“它没有对工业生产和德国人民的士气水平产生显着影响。”不要打破了大规模轰炸和日本的性 - 他们只关东军的击败苏联军队，此后日本天皇下令他的臣民放下武器后停止敌对行动。
资料来源：
