韩国汽车产业 Bashny.Net

12个职位

汽车在城市质量分布恶，什么是现在在芬兰，韩国，瑞典和其他一些发达国家的战斗。 “我们有一个最大限制使用私家车：毫无疑问，最常见的当然在韩国，在金日成主席（！很久以前就醒来了来自欧洲的祸害）早在一年的任何明智地指出，正是举行。当城市很多车，其废气污染大气很大。因此，我们的人更习惯用小车，公交车和地铁»。

然而，预防对环境的破坏和所谓的“交通拥堵”并不意味着消除汽车本身。这种传输在技术上是有必要对个人的需求，因此，这一问题应包括民用车，皮卡车，小型客车和polugrozovikov。

在许多大国，解决简单的任务，留下了数十亿美元。这些大资金从群众的口袋里抽出，犹如扔进了贪得无厌的鱼肚“免于破产”的汽车企业资本主义政府的深渊。

伟大领袖金正日同志没去上这样一个笨方法，达到了目标，依托自身的资源和涉及最少的资源。审查提出了流行的韩国的阵容在最近几年的主要部分。此外，朝鲜拥有国内先进的成功拖拉机厂，生产卡车和摩托车。

小巴“Samchonri。” 4门，11个座位，2，4升汽油发动机，长度为 - 5，1米。自2006年以来生产的。





在经过艰难跋涉，朝鲜生产的汽车，可以在平民生活中使用的各种型号。他们需要一个独立的审查文本，因此仅指定了Jeep品牌的“独立”。这样的机器制作于1985年，4轮驱动。



汽车民用汽车“Hviparam”Avtokombinata生产在城市Nampho的。的4的长度，1米，4缸发动机提供汽油的一种经济的消耗。在Napho该厂获得了2002年4月。该公司的总面积最初为104万多平方米，并stroyploschad - 超过24万平方米。该工厂形成了四大车间和一些辅助车间。



乘客4门民用车“Hviparam-2”，2007年的模型。它产于同一个工厂在南浦。与中国公司的合作项目。 4，8米长，1.8升汽油发动机。该模型是受欢迎的。



行政座驾“天马”。 Avtokombinat在Napho，自2006年以来特别线路。 5门，5个席位轿车。



吉普“杜鹃弹指一挥间”，生产五年前开始。 4×4，5门，5席，4，8米，汽油发动机。 Avtokombinat城市南浦。



吉普“杜鹃-2”，在网上Napho工厂于2004年。 4×2，长5米1，2，2升汽油发动机。良好的工具，国家访问和农村地区的支持。



“杜鹃-1”，再加上“菲亚特”。在南浦工厂，5门，5座椅，4，2米，1，6升汽油发动机。当汽车投产于2003年，它是非常受欢迎的。



“杜鹃奖”。在2008年一个相对较新的模式，韩国，中国的项目，可在Napho。 4×2，5门，5座，长度为4，6米，2，4升汽油。



选择“咕咕” - 为国经省访问，2008年工人捐赠。中韩项目完成，包括用于出口。 4×2，4门，5-座，5米1，2，8汽油发动机的长度。



另挑“杜鹃-MAX”，同时推出的线路。 4×2，4门，5席，5米1，2，2升汽油发动机的长度。

几乎所有的车型都不仅对朝鲜的需求提出，但还远销国外。订购一个真正的韩国车你能。所有的条件和细节应该由电话85023814356，传真85023814746在这里学到。朝鲜，平壤，Phenchhonsky区。

©HTTP：//juche-songun.livejournal.com/127619.html#cutid2



资料来源：