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隧道 - 这些建筑奇迹
隧道 - 真正的建筑奇迹，是发展和完善与最古老的时代。
隧道很可能来自古代人用来作为居住的洞穴起源。
如果我们放眼未来，一个更加文明时期，可以看到隧道被用作秘密通道，通常在地下。
它们被用来从敌人藏身之地。
这几天隧道搭建起完全不同的目的。
在此集合，我会告诉你在世界上最长的隧道和他们的目的。
1。因此，最长的隧道在世界上的那一刻 - 青函在日本。这条铁路隧道53 850米定尺。
试想一下，将有多少天徒步去旅行，在你到达彼岸
Tonnel青函也是世界上最长的海底隧道。
二战后，日本经历了需要连接北海道和本州岛，使该国在地理上统一。
自正式开通1988年3月13日之前，该计划在1946年，花了超过40年才能完成它。
建设花费了大量的资金：¥538，4个十亿，相当于3，$ 6个十亿
今天，不幸的是，制罐不用作经常像从前那样，因为航空旅行更快和更便宜。
然而，这个建筑是主要的原因，日本是强大的，团结的，并以这一天之一。
值得一提的是，这条隧道将是最长的，直到2016年，当它建成哥达基线隧道Shvetsarii
2.英吉利海峡，英吉利海峡隧道，或根据隧道 - 最长的隧道，在国际世界，连接英国和法国的50 500米的人行道。
隧道在英国和法国加来连接城市福克斯通的。该隧道还拥有了汽车运输的名义下英法海底隧道穿梭
世界上最大的火车
自1802年英吉利海峡隧道的建设已经冻结了近二百年来，由于来自英国和政治动荡不断的振动。最终，在1988年，建筑开始和结束得相当快，在1994年
在英吉利海峡隧道也是考生进入世界七大奇迹新的列表中的一个。
毫无疑问，这个伟大的建设起到了使英国到大陆了关键的作用，但是从材质上看，它仍然是无利可图
3.与其他隧道勒奇山隧道（勒奇山）相比，还很年轻，它完成于2006年，并于2007年6月勒奇山隧道正式开通 - 上最长的隧道是世界上国土面积为34,700米长。
该隧道位于伯尔尼和瓦莱州的瑞士各州之间，去了货运和客运列车。以最新的技术隧道的建成速度非常快，在不到两年的时间。
每周超过20000瑞士法郎用它来最短的方式去威尔士温泉。由于勒奇山显著减少交通的区域，因为前车还得去瑞士之旅，从伯尔尼到到瓦莱州。
有趣的是，从地下水从隧道的热量变暖的温室Tropenhaus弗鲁蒂根，那里的热带水果种植
4. Laerdalsky隧道在挪威 - 世界上最长的公路隧道，它的长度是一样多24000平方米，位于松恩 - 菲尤拉讷县。
直到1999年，瑞士的圣哥达隧道公路是在2000年的最长的公路隧道未建成挪度
洛达尔隧道已按现代标准设计的，同时考虑到道路的驱动程序。
与大多数隧道挪度分为四个部分，每一个特殊的照明。光效模拟自然光在黎明和黄昏。
此外，积极的一点是，我们不应该支付任何金钱为穿越隧道
旅行穿过隧道总是感觉到一种特殊的方式，非常令人兴奋的 - 你可以看到的灯光是如何抓取的图像和标志，像空气一样的风驰电掣，并怀着极大的喜悦的时候噪音感知光线在隧道的尽头。
我希望你传递给每个人，并得到一个难忘的经历。
通过
资料来源：
隧道很可能来自古代人用来作为居住的洞穴起源。
如果我们放眼未来，一个更加文明时期，可以看到隧道被用作秘密通道，通常在地下。
它们被用来从敌人藏身之地。
这几天隧道搭建起完全不同的目的。
在此集合，我会告诉你在世界上最长的隧道和他们的目的。
1。因此，最长的隧道在世界上的那一刻 - 青函在日本。这条铁路隧道53 850米定尺。
试想一下，将有多少天徒步去旅行，在你到达彼岸
Tonnel青函也是世界上最长的海底隧道。
二战后，日本经历了需要连接北海道和本州岛，使该国在地理上统一。
自正式开通1988年3月13日之前，该计划在1946年，花了超过40年才能完成它。
建设花费了大量的资金：¥538，4个十亿，相当于3，$ 6个十亿
今天，不幸的是，制罐不用作经常像从前那样，因为航空旅行更快和更便宜。
然而，这个建筑是主要的原因，日本是强大的，团结的，并以这一天之一。
值得一提的是，这条隧道将是最长的，直到2016年，当它建成哥达基线隧道Shvetsarii
2.英吉利海峡，英吉利海峡隧道，或根据隧道 - 最长的隧道，在国际世界，连接英国和法国的50 500米的人行道。
隧道在英国和法国加来连接城市福克斯通的。该隧道还拥有了汽车运输的名义下英法海底隧道穿梭
世界上最大的火车
自1802年英吉利海峡隧道的建设已经冻结了近二百年来，由于来自英国和政治动荡不断的振动。最终，在1988年，建筑开始和结束得相当快，在1994年
在英吉利海峡隧道也是考生进入世界七大奇迹新的列表中的一个。
毫无疑问，这个伟大的建设起到了使英国到大陆了关键的作用，但是从材质上看，它仍然是无利可图
3.与其他隧道勒奇山隧道（勒奇山）相比，还很年轻，它完成于2006年，并于2007年6月勒奇山隧道正式开通 - 上最长的隧道是世界上国土面积为34,700米长。
该隧道位于伯尔尼和瓦莱州的瑞士各州之间，去了货运和客运列车。以最新的技术隧道的建成速度非常快，在不到两年的时间。
每周超过20000瑞士法郎用它来最短的方式去威尔士温泉。由于勒奇山显著减少交通的区域，因为前车还得去瑞士之旅，从伯尔尼到到瓦莱州。
有趣的是，从地下水从隧道的热量变暖的温室Tropenhaus弗鲁蒂根，那里的热带水果种植
4. Laerdalsky隧道在挪威 - 世界上最长的公路隧道，它的长度是一样多24000平方米，位于松恩 - 菲尤拉讷县。
直到1999年，瑞士的圣哥达隧道公路是在2000年的最长的公路隧道未建成挪度
洛达尔隧道已按现代标准设计的，同时考虑到道路的驱动程序。
与大多数隧道挪度分为四个部分，每一个特殊的照明。光效模拟自然光在黎明和黄昏。
此外，积极的一点是，我们不应该支付任何金钱为穿越隧道
旅行穿过隧道总是感觉到一种特殊的方式，非常令人兴奋的 - 你可以看到的灯光是如何抓取的图像和标志，像空气一样的风驰电掣，并怀着极大的喜悦的时候噪音感知光线在隧道的尽头。
我希望你传递给每个人，并得到一个难忘的经历。
通过
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