由于轮胎是天生的？ Bashny.Net

今天轮胎 - 它是如此完美无瑕的产品，使之成为“以眼”是不可能的。在生产轮胎的所有阶段了Cordiant自动化和计算机控制份量的作用。已经在生产的第一阶段 - 在一组橡胶化合物中的用途。 - 实际上整个过程是电子控制

通过alkulikov-87
25日摄生产阶段




内部混合器严格计量将来轮胎部件 - 天然和合成橡胶，炭黑（碳黑），硫。有时混合是在几个步骤进行，然后磁带完成橡胶混合物被再次送入机器。

混合料是自动的质量控制，然后那些成功合格离开仓库。有一段时间“vylezhivayutsya”，然后在部件如橡胶包覆帘线密闭层帧，一个带，侧壁保护器的制造中进入。



用于生产橡胶线采用了特殊的机器 - “鱼篓”。它看起来非常不寻常的：从各种在多个线圈（卷轴）挑战，扩展和融合到同一个地方螺纹金属丝（钢线） - 这是它类似于一个竖琴和一台织布机。钢丝帘线被馈送到一个特殊挤出机，其中，导线被压入橡胶片。然后，它被切断，以产生所需的部分。

这样获得的橡胶包线对提供给大线圈，其中卷绕特殊输送机和用于存储和运输



该材料是非常粘，并且避免粘附和损害，这些层被放置在伤口衬垫
之间


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形式是不同的垫圈。他们往往误认为是轮胎
的不规则形状


这笑容制造商：“没有，未来轮胎的形状，大家都正常»



空白部分在店内等候时，随之而来的装配阶段



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工厂的幽默...



...和订单



轮胎的总装发生在一个特殊的机器组克虏伯的地方。在这台机器只有两个运行：perezaryadchik和垃圾。 Perezaryadchik插入阀芯机器部件。收藏家borotovoe放在环和机上做一切自己：他带来加拉加斯germosloem和工件的侧面，吹胎面断路器在空气中。
将得到的粗总线上的自动检重秤和目视检查可能存在的缺陷运行。

此后，工件被发送到硫化工区



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生产的最后阶段发生在热硫化车间。这里，轮胎在高压下进行热的热蒸汽。橡胶，炭黑和添加剂中“烘烤”到一个单元，并且在轮胎的通过施加模具胎面花纹，标签和其它技术型材的外部和内部表面。
固化的整个过程是伴随着蒸汽和嘶嘶的声音



通过作用黑“收拾得干干净净”很显然，用于冬季轮胎的制造模具的这些样品



我们叫工厂的硫化车间“芯片”，甚至要求把我们这里的展会第二次结束。除此之外，轮胎的“生育”的过程会导致观众感兴趣的事实，它仍然是可能使精彩画面



工作过程中去。很快，这些空白将是平常的那种美轮胎



尽管这里通行的热量，店铺的固化不想离开。光，热胶的气味和蒸汽使这个地方特别



刚刚“诞生”的轮胎。更多的蒸汽。现在来了一个工件。上面可以看到模具轮胎胎面的传说和铭文



当轮胎已准备就绪，它采取了一个工件。 10分钟后，这将是一个总线，我们可以看到每天



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产品已准备好，并在交付之前给消费者测试等待测试



在生产过程结束后发生的测试。我们发现此过程由航空轮胎的例子。车轮旋转的中心，模拟340公里/小时的速度。拨号后在与总线一会儿接触轮的转规定的数量。有在车轮摩擦轮胎 - 从而模拟飞机的着陆。一旦轮胎被冷却并该循环重复所需次数



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