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杂志系列“Avtolegendy苏联”
五十 - 一个全面和无条件周年。上周他庆祝杂志系列“Avtolegendy苏联。”由于经常发生 - 一个礼物竟然是一文不值：VAZ-2106带来一点欢乐的收藏家。但纪念日 - 传统的场合总结和怀念过去。草更绿了，阳光明媚的，女孩笑了经常和它几乎是两年前 - 第一个俄罗斯杂志系列于2009年2月推出。的58问题 - VAZ，15的大型副本 - 气3 - ZAZ，7 - ZIL（ZIS），9 - AZLK（MZMA），2 - 英国皇家空军，3 - SMZ，2 - 一个UAZ一LuAZ。擦去已积累了两年多的灰尘，并期待在二月发布的2009年6月
前十车型
通过diecast43
11 pH值
Moskvich-407
该杂志系列“Avtolegendy苏联”的第一个问题是家庭轿车车型MZMA的祖：将公布以后Moskvich-407，403，410，423N。在Moskvich模型来访问该杂志系列是其中普通机型独特的IST和收藏者造成极大的兴趣，整个系列给人一种强大的推动力“Avtolegendy苏联。”
GAZ-M20V“胜利”
“胜利”系列中的一本杂志 - 这是购买了大量的收藏家只是稍微简化模型信息和通信技术是便宜好几倍的机会。在将来，制造商将尝试，如果不是，以分离的常规模式和杂志系列，至少在色彩进行修改。
GAZ-12（ZIM）
不坏的模式，新的产品，在当时的规则系列ICT没有类似物。该ZIM表现杂志模特的所有主要缺点在许多问题上前进，其中最主要的 - 超标宽总线和错误的尺寸轮毂，润滑油的印象甚至从好榜样。
ZAZ-968A“Zaporozhets”
Zaporozhets完成了“先行先试”运行杂志系列在特维尔在2008年的夏天，它的故事“Avtolegend苏联”休息了，直到2009年2月。可怕的轮子一个很好的模式。
Moskvich 400-420A
在与中国制造商的斗争下跌释放在一本杂志系列Moskvich第一关身体的想法，并出演了一系列改良与俄国顾问兑换。打开车Moskvich 400-420A生存了很少，甚至更少收藏家之间的一系列杂志的那些谁看到这样的汽车在道路上（轿跑，直到1980年，并继续在2000年代的码生锈）。
GAS-21I“伏尔加”
最富有传奇色彩的汽车，为广大市民是该杂志系列的第五个问题。兴奋之余是伟大的，kioskёry销售问题“Avtolegend苏联”柜台和弱点在2002年的形式开发，其中担任的有限和无限的版本型号GAZ-21的广大下是大多数收藏家非常明显。
VAZ-2103“拉达”
该杂志的第一个问题是一个糟糕的系列。该模型已经发布在波兰zhurnalke在一个普通的一系列信息和通信技术，但俄罗斯“avtolegend”更是得到了简化，形势加剧了有毒的绿色模式。
UAZ-469
IST做了一个很好的模式UAZ-469有小瑕疵，并为杂志系列被选定的颜色不重复着色规则系列。该模型是不大大简化。一个在该系列中最好的释放。
GAZ-24“伏尔加”
GAZ-24 - 另一种模式在杂志系列，由信息和通信技术的现有形式的基础上。所有的源代码的缺陷 - 在现场，没有轮子 - 传统，但即使简化模型 - 好。
VAZ-2121“尼瓦”
“现场” - 该系列中的第一款车型，从头开发的第十版。优秀的模型，色衰，在细节恼人的bug（波兰人得到更多的“富”的版本），以及信息和通信技术的不足传统模式。这可能是最好的版本之一，但未能达成一小部分。
第10张杂志系列是令人鼓舞的，但模式并不zalёzhivalis亭 - 首都错过了发布不容易买到，许多收藏家买了每个问题对未来的几个拷贝。另类格式硬性规定的频率输出和型号的丰富是一个新事物，而且也很高兴经验丰富的收藏家，并吸引到收藏家规模副本年轻的新兵，而且相当成人叔叔的行列，突然想起他的童年采样世纪七八十年代。
资料来源：
前十车型
通过diecast43
11 pH值
Moskvich-407
该杂志系列“Avtolegendy苏联”的第一个问题是家庭轿车车型MZMA的祖：将公布以后Moskvich-407，403，410，423N。在Moskvich模型来访问该杂志系列是其中普通机型独特的IST和收藏者造成极大的兴趣，整个系列给人一种强大的推动力“Avtolegendy苏联。”
GAZ-M20V“胜利”
“胜利”系列中的一本杂志 - 这是购买了大量的收藏家只是稍微简化模型信息和通信技术是便宜好几倍的机会。在将来，制造商将尝试，如果不是，以分离的常规模式和杂志系列，至少在色彩进行修改。
GAZ-12（ZIM）
不坏的模式，新的产品，在当时的规则系列ICT没有类似物。该ZIM表现杂志模特的所有主要缺点在许多问题上前进，其中最主要的 - 超标宽总线和错误的尺寸轮毂，润滑油的印象甚至从好榜样。
ZAZ-968A“Zaporozhets”
Zaporozhets完成了“先行先试”运行杂志系列在特维尔在2008年的夏天，它的故事“Avtolegend苏联”休息了，直到2009年2月。可怕的轮子一个很好的模式。
Moskvich 400-420A
在与中国制造商的斗争下跌释放在一本杂志系列Moskvich第一关身体的想法，并出演了一系列改良与俄国顾问兑换。打开车Moskvich 400-420A生存了很少，甚至更少收藏家之间的一系列杂志的那些谁看到这样的汽车在道路上（轿跑，直到1980年，并继续在2000年代的码生锈）。
GAS-21I“伏尔加”
最富有传奇色彩的汽车，为广大市民是该杂志系列的第五个问题。兴奋之余是伟大的，kioskёry销售问题“Avtolegend苏联”柜台和弱点在2002年的形式开发，其中担任的有限和无限的版本型号GAZ-21的广大下是大多数收藏家非常明显。
VAZ-2103“拉达”
该杂志的第一个问题是一个糟糕的系列。该模型已经发布在波兰zhurnalke在一个普通的一系列信息和通信技术，但俄罗斯“avtolegend”更是得到了简化，形势加剧了有毒的绿色模式。
UAZ-469
IST做了一个很好的模式UAZ-469有小瑕疵，并为杂志系列被选定的颜色不重复着色规则系列。该模型是不大大简化。一个在该系列中最好的释放。
GAZ-24“伏尔加”
GAZ-24 - 另一种模式在杂志系列，由信息和通信技术的现有形式的基础上。所有的源代码的缺陷 - 在现场，没有轮子 - 传统，但即使简化模型 - 好。
VAZ-2121“尼瓦”
“现场” - 该系列中的第一款车型，从头开发的第十版。优秀的模型，色衰，在细节恼人的bug（波兰人得到更多的“富”的版本），以及信息和通信技术的不足传统模式。这可能是最好的版本之一，但未能达成一小部分。
第10张杂志系列是令人鼓舞的，但模式并不zalёzhivalis亭 - 首都错过了发布不容易买到，许多收藏家买了每个问题对未来的几个拷贝。另类格式硬性规定的频率输出和型号的丰富是一个新事物，而且也很高兴经验丰富的收藏家，并吸引到收藏家规模副本年轻的新兵，而且相当成人叔叔的行列，突然想起他的童年采样世纪七八十年代。
资料来源：