643
生产起亚汽车在工厂在斯洛伐克
工厂坐落在斯洛伐克日利纳附近的小镇。该工厂的建设开始于2004年10月和2005年12月完成。 2006年6月，该厂在测试模式下运行。第一辆车来到了传送带7 2006年12月，这是起亚cee'd。当我在那里（去年12月），在制作模型是四个今五 - 添加现代ix35。让我们来看看一个现代化的汽车厂。
他写道：russos
45张照片+文字
01.你的未来起亚轿厢到达植物这里在钢板卷的形式。
02.包店dvadtsatitonnye钢辊转化为身体各部位的未来汽车。这一过程被分为几个阶段。第一阶段包括“空白”进行成形的进一步细节的制备。要做到这一点，从钢铁等高线，工艺孔以及对未来的预测部分的板材切出。
03.在店内的车辆。
04.接着，将产品形成在金属机架和使用elektrorohli进入压机。
05.时间花在制作20秒的顺序的一个部分。
06.更换模具时每30分钟一班。
07.详细冲压后。
08.
26907677
09.接下来，注塑件落在堆放，等待轮到他们在焊接车间的货架上。
10.如果冲压车间有一个工作人员是完全自动化的仓库。
11.仓库尸块后落入焊接车间，这是完全机器人化。
12.研讨会设置约400个机器人。
13.整个过程发生，无需人工干预，它仅控制它。
14.受影响的所有这些机制的协调工作。
15.机器人有条不紊拾取从盒体部分，并将它们发送到焊缝。
16.突然，走出的过程中“跌出”门，该雇员写的日期和别的东西。然后，她躲开了回来。结婚？
17.和所有的机器人继续焊接体。
18.
19.
20.
21人在本次研讨会是目前唯一在该地区的质量保证（质量审计领域）。在标准的生产项目或项目偏差的事件被发回修改。质量问题付出了很多的关注 - 员工在这方面的工作的10％，无论是在生产的不同阶段，以及最后的检查。
22.在这样的玻璃画廊未来机器移动商店之间。由于涂装车间的特殊制度并没有展示给我们，我们马上就到装配线。
23.启动装配线。 2/3的人在这里执行的操作。
24.突然，右侧驾驶Siida。
25.在一个变化大会员工约500人。
26.让我吃惊 - 是缺乏闷闷不乐或不满的人。
27.让我吃惊的甚至更多 - 所以这就是上线的所有型号马上去。为了彼此区分它们，以及保护LCP，它们把着色的保护面板，其中，每个颜色对应于特定的模型。
28.即使在装配线上工作，并提醒biorobots，那么它可能幸福biorobots
29.
30.
31.即使美。
机器人32.但是小补丁 - 集收集的仪表板。
33.几乎完成车。
34.为了完成组装需要把发动机和悬挂到位。
35.这是所有在这里来自地方上的特殊小车的侧面。
36.运动和同步...
37. ......捶，婚姻（他们称之为）隆重举行。
38.苦
39.在此之后 - 终点线，其中一些冷静和连接。
40.在输出 - 质量控制。
41.其次，该机配备了几乎完成后视镜，车窗，座椅和其他必要的东西。
42.时间 - 和代替挡风玻璃。
43.在机器的高度的不同阶段均设有电梯，这是位于平台下的管理。
44.质量控制的过程，并结束与灌装液体，之后机器的推移试验循环。
45几公里的环。在这条线路模拟各种选项涵盖道路，转弯，爬升和下降。试飞员可以防止车辆在售，如果在他看来，在汽车的设计有什么缺点，或者在他的工作是有偏差（抖动电镀不够灵敏的转向，悬挂不良等）。如果发现不足之处，这辆车被停放的汽车准备好，等待他们发货。
资料来源：
他写道：russos
45张照片+文字
01.你的未来起亚轿厢到达植物这里在钢板卷的形式。
02.包店dvadtsatitonnye钢辊转化为身体各部位的未来汽车。这一过程被分为几个阶段。第一阶段包括“空白”进行成形的进一步细节的制备。要做到这一点，从钢铁等高线，工艺孔以及对未来的预测部分的板材切出。
03.在店内的车辆。
04.接着，将产品形成在金属机架和使用elektrorohli进入压机。
05.时间花在制作20秒的顺序的一个部分。
06.更换模具时每30分钟一班。
07.详细冲压后。
08.
26907677
09.接下来，注塑件落在堆放，等待轮到他们在焊接车间的货架上。
10.如果冲压车间有一个工作人员是完全自动化的仓库。
11.仓库尸块后落入焊接车间，这是完全机器人化。
12.研讨会设置约400个机器人。
13.整个过程发生，无需人工干预，它仅控制它。
14.受影响的所有这些机制的协调工作。
15.机器人有条不紊拾取从盒体部分，并将它们发送到焊缝。
16.突然，走出的过程中“跌出”门，该雇员写的日期和别的东西。然后，她躲开了回来。结婚？
17.和所有的机器人继续焊接体。
18.
19.
20.
21人在本次研讨会是目前唯一在该地区的质量保证（质量审计领域）。在标准的生产项目或项目偏差的事件被发回修改。质量问题付出了很多的关注 - 员工在这方面的工作的10％，无论是在生产的不同阶段，以及最后的检查。
22.在这样的玻璃画廊未来机器移动商店之间。由于涂装车间的特殊制度并没有展示给我们，我们马上就到装配线。
23.启动装配线。 2/3的人在这里执行的操作。
24.突然，右侧驾驶Siida。
25.在一个变化大会员工约500人。
26.让我吃惊 - 是缺乏闷闷不乐或不满的人。
27.让我吃惊的甚至更多 - 所以这就是上线的所有型号马上去。为了彼此区分它们，以及保护LCP，它们把着色的保护面板，其中，每个颜色对应于特定的模型。
28.即使在装配线上工作，并提醒biorobots，那么它可能幸福biorobots
29.
30.
31.即使美。
机器人32.但是小补丁 - 集收集的仪表板。
33.几乎完成车。
34.为了完成组装需要把发动机和悬挂到位。
35.这是所有在这里来自地方上的特殊小车的侧面。
36.运动和同步...
37. ......捶，婚姻（他们称之为）隆重举行。
38.苦
39.在此之后 - 终点线，其中一些冷静和连接。
40.在输出 - 质量控制。
41.其次，该机配备了几乎完成后视镜，车窗，座椅和其他必要的东西。
42.时间 - 和代替挡风玻璃。
43.在机器的高度的不同阶段均设有电梯，这是位于平台下的管理。
44.质量控制的过程，并结束与灌装液体，之后机器的推移试验循环。
45几公里的环。在这条线路模拟各种选项涵盖道路，转弯，爬升和下降。试飞员可以防止车辆在售，如果在他看来，在汽车的设计有什么缺点，或者在他的工作是有偏差（抖动电镀不够灵敏的转向，悬挂不良等）。如果发现不足之处，这辆车被停放的汽车准备好，等待他们发货。
资料来源：
