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博物馆ZIL
今天,我被邀请去参观博物馆ZIL。非常有趣部门的博物馆,但完全无法进入普通大众。有趣的展示,人才和爱情进行了导游,是一个可怕的工作计划,这意味着,这里将能够获得一个高中偏移和那些谁是免费从9到15,周二,周三和周四。写米哈伊尔·阿尔希波夫44的照片,歌词。
汽车01.历史开始的旅程从这里是莫斯科1916年郊外Tyufelevoy格罗夫结算。原来的名字 - 汽车制造厂AMO(“汽车莫斯科公司”)。该工厂的创始人 - 俄罗斯企业家Ryabushinskys一个王朝。该工厂计划扩大生产许可证1,5吨车“菲亚特15泰尔»样品1915
02.但革命改变了所有的计划,并于1918年工厂搬迁到苏维埃国家。该工厂的第一任主任被任命德米特里·邦达列夫。
03.在1919年至1923年。厂从事维修卡车和国外品牌的汽车。大多数群众恢复了卡车模型是美国的“白”。
04.这辆卡车甚至将运行投产,但偏好仍然从轻“FIAT 15泰尔»。
05.汽车厂持续复苏,并建立与1924年11月1日完全独立收集上半年吨货车AMO-F-15。 7.
06.
07.
08.总线ZIS-8(1934-1938)。
09.
10.
11.
12.
13.组装第4000高端车ZIS-101。 1938年
资料来源:
汽车01.历史开始的旅程从这里是莫斯科1916年郊外Tyufelevoy格罗夫结算。原来的名字 - 汽车制造厂AMO(“汽车莫斯科公司”)。该工厂的创始人 - 俄罗斯企业家Ryabushinskys一个王朝。该工厂计划扩大生产许可证1,5吨车“菲亚特15泰尔»样品1915
02.但革命改变了所有的计划,并于1918年工厂搬迁到苏维埃国家。该工厂的第一任主任被任命德米特里·邦达列夫。
03.在1919年至1923年。厂从事维修卡车和国外品牌的汽车。大多数群众恢复了卡车模型是美国的“白”。
04.这辆卡车甚至将运行投产,但偏好仍然从轻“FIAT 15泰尔»。
05.汽车厂持续复苏,并建立与1924年11月1日完全独立收集上半年吨货车AMO-F-15。 7.
06.
07.
08.总线ZIS-8(1934-1938)。
09.
10.
11.
12.
13.组装第4000高端车ZIS-101。 1938年
资料来源: