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Mikrotramvay - 小巴新的竞争对手？
“是的，在那坐电车只地狱！” - 委屈地说奶奶推车...
在三月的电车的最后一周车厂鲁萨科夫发行了一张实验性的电车71-622它的三条航线 - №29，4和7的优先措施，以解决莫斯科交通问题“的城市，方便生活”的计划缩短提供电车的运行这是在索比亚宁的倡议开发。那么，为什么老奶奶乘客不满意？
通过chistoprudov
9 pH值
1.这辆车是由工程师UKVZ在2004年设计的，但是样机组装后，才6年。最初，该项目被认为是没出息的，但出租车的日益激烈的竞争（小巴股客流逐年增加，目前已达37％，在莫斯科）的项目，就决定回国。去年12月，新的电车被呈现在车里雅宾斯克，并于3月上旬，几款车型被带到莫斯科。八点多车去下诺夫哥罗德和远处的塔什干。
电车2.特点 - 它的长度。车体安装在一个带轮子的购物，而不像传统的电车，手推车不旋转相对于主体。尽管视力不稳定，车子没有失败 - 的一点是最难的部分就是轮式小车（“娃娃”的工作原理）。
3.新车几乎全部来自其广受欢迎的前身71-619KT（如图），它经常可以看到在莫斯科的街道组成的零部件。一个较短的版本将被收集在输送线的“大哥哥”，这将显著降低引入新模式投入生产，其后续的操作和维护的成本。
4.手推车包括两个单级减速牵引的，互联的纵向梁，其被安装在梁安装牵引电动机。使用所述驱动轴进行从电动机到减速器旋转的发送。
5.车厢16席（在出租车），宽中央走道和背部面积累计。根据工程师，在电车消失乘客的分布的问题 - 入口将通过perdnyuyu门方式 - 通过背面。在新的电车十字转门不会安装。
6.许多祖母不敢去这个电车：
- “好了，魔鬼有了它，甚至推翻的过程......我宁愿等待正常»
。 - “矮子一些，我不敢去，突然坍塌»
！ - ？“坐在了一点，突然一切都将忙于»
在任何情况下，计划生产上卸下路线，清晨和傍晚，当客流大大削弱电车。此外，这些电车将在高峰时段，除了传统汽车运行在主要路线。装卸在电车的时间比正常低三倍（很多人不明白，只有30-35人）。
小巴7.驾驶员持怀疑态度的新电车并没有看到他们为竞争对手：
“我们有重要的优点 - 我们停止需求，只有电车站。我去的地方我想 - 我可以沿着侧行驶，在tratuary和铁轨，和电 - 仅在轨道上。如果一个人打破了 - 它获得了整个行。然后，他们安装，并且我们有 - ！放假»
8.一个的电车的主要优点 - 它的大小和效率。货车更容易管理，它不是在堵车一个很大的障碍，这是在交叉点尤其重要。
9.让我们拭目以待。也许奶奶用新的货车，但到目前为止，他们似乎只是坐在一个温暖的笨重的扶手椅电车，等待交警，你去“矮子»...
新电车路线将№29，4，7和13在五月初。到2012年底，莫斯科电车厂将购买900迷你travmaev。
资料来源：
在三月的电车的最后一周车厂鲁萨科夫发行了一张实验性的电车71-622它的三条航线 - №29，4和7的优先措施，以解决莫斯科交通问题“的城市，方便生活”的计划缩短提供电车的运行这是在索比亚宁的倡议开发。那么，为什么老奶奶乘客不满意？
通过chistoprudov
9 pH值
1.这辆车是由工程师UKVZ在2004年设计的，但是样机组装后，才6年。最初，该项目被认为是没出息的，但出租车的日益激烈的竞争（小巴股客流逐年增加，目前已达37％，在莫斯科）的项目，就决定回国。去年12月，新的电车被呈现在车里雅宾斯克，并于3月上旬，几款车型被带到莫斯科。八点多车去下诺夫哥罗德和远处的塔什干。
电车2.特点 - 它的长度。车体安装在一个带轮子的购物，而不像传统的电车，手推车不旋转相对于主体。尽管视力不稳定，车子没有失败 - 的一点是最难的部分就是轮式小车（“娃娃”的工作原理）。
3.新车几乎全部来自其广受欢迎的前身71-619KT（如图），它经常可以看到在莫斯科的街道组成的零部件。一个较短的版本将被收集在输送线的“大哥哥”，这将显著降低引入新模式投入生产，其后续的操作和维护的成本。
4.手推车包括两个单级减速牵引的，互联的纵向梁，其被安装在梁安装牵引电动机。使用所述驱动轴进行从电动机到减速器旋转的发送。
5.车厢16席（在出租车），宽中央走道和背部面积累计。根据工程师，在电车消失乘客的分布的问题 - 入口将通过perdnyuyu门方式 - 通过背面。在新的电车十字转门不会安装。
6.许多祖母不敢去这个电车：
- “好了，魔鬼有了它，甚至推翻的过程......我宁愿等待正常»
。 - “矮子一些，我不敢去，突然坍塌»
！ - ？“坐在了一点，突然一切都将忙于»
在任何情况下，计划生产上卸下路线，清晨和傍晚，当客流大大削弱电车。此外，这些电车将在高峰时段，除了传统汽车运行在主要路线。装卸在电车的时间比正常低三倍（很多人不明白，只有30-35人）。
小巴7.驾驶员持怀疑态度的新电车并没有看到他们为竞争对手：
“我们有重要的优点 - 我们停止需求，只有电车站。我去的地方我想 - 我可以沿着侧行驶，在tratuary和铁轨，和电 - 仅在轨道上。如果一个人打破了 - 它获得了整个行。然后，他们安装，并且我们有 - ！放假»
8.一个的电车的主要优点 - 它的大小和效率。货车更容易管理，它不是在堵车一个很大的障碍，这是在交叉点尤其重要。
9.让我们拭目以待。也许奶奶用新的货车，但到目前为止，他们似乎只是坐在一个温暖的笨重的扶手椅电车，等待交警，你去“矮子»...
新电车路线将№29，4，7和13在五月初。到2012年底，莫斯科电车厂将购买900迷你travmaev。
资料来源：
