二合一 - 在路上傻瓜

Gilot,是Novoryazanskoye高速公路。它也是M5的,它是相同的FT“乌拉尔”。
这条道路,顾名思义,连接莫斯科东部地区。是的,园丁,当然。






有几个“瓶颈»:
  - “Zhulebinsky红绿灯” - 谁救了在此间举行的环岛之一,有必要锤钉子钉进他的头
  - “Lytkarinsky码头” - 紧急dtsat年了。给她打电话,挤Egoryevskoe高速公路和A-102是必要的自卫的地方几公里。特训,但是,请致电她从最左边的列。有什么需要吗?如果规则,那么所有这将站在Kuzminok。
  - “结算。十月-Ostrovtsy“ - 好清楚 - 4红绿灯”拌上“从柳别尔齐的机器
。 但总的来说,你可以走了。有些东西你可以开着车通过捷尔任斯克的道路上,通过东西雷特卡里诺。
所有这些都是好的,但在2年内展MAKS在茹科夫斯基再次启动​​。
一切都进行得马马虎虎,而在过去的展览路从莫斯科到村。Ostrovtsy继续茹科夫斯基只是没有爬起来。
每个人都希望看到的。欲望是正当的,甚至值得称赞。人们必须看到,预算的钱不仅在回调走。
在这里,在MAKS 2009年崩溃发生了。这条路从莫斯科上升到n。Ostrovtsy继续茹科夫斯基。
普京皱了他的大脑和说的一样,“肖为罗?”路做了一个马面说:“嘘完成了!»
工作开始了。首先,在CB的宁静,然后在露天。
就目前的道路没有回应企图掌握溜冰场和沥青,虽然他们开始作恶。
然后,他开车开始注意到附近横跨莫斯科河(又名Zaozerskii桥Chulkovsky)桥难以理解的活动。

Chulkovsky桥梁。
十五个车道,每个方向。从交通领域。从地区来了4个系列(官方)后桥为2




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即使“来吧!” - 再次向司机自己 - “好了,只是一些人没有大脑不能在茹科夫斯基市建造立交延伸的第一桥»
! 但是,没有!能!这是建设者的日程安排和选择。起初交换,那么也许一切。
雷霆2个星期前。在15条的左边,一个在每个方向。而且这还不是“官方”的,而是“物理»

科克了从莫斯科到Zaozerskii桥 - 17公里。人们星期五挠着光头赶到寻求走弯路。
结果站在:莫斯科(从Nosovihinskoe高速公路M4高速公路“唐”),Domodeovskoe公路(一直),Volodarskoe高速公路在两个方向,Egoreskoe和A-102全东南涂在橙色和红色色调
就个人而言,我过了河2011年7月3日2,5点(知道现场辅路的“秘密”) - 的人猛增4-6小时

我现在想知道,毕竟,建设者 - 他们是不经过大脑?

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对不起,沸腾。




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