来自世界各地的最雄心勃勃的水桥 Bashny.Net

大桥 - 是最复杂的大工程，它的设计需要很长的时间。让我们来看看最困难的，因此，最美丽和不寻常的桥梁来自世界各地。




长期以来，引水渠被用来供水的城市，到了17世纪，没有人想到使用它们的流量。随着现代渠道系统的出现开始出现，相关渡槽，如河卢瓦尔河的通道，建于1896年。他住的时间最长的通航水道到了21世纪，当它被建马格德堡水桥在德国的世界。在本文中，您将了解世界的最突出的三个通道。



1.马格德堡水桥。



该桥于2003年10月开业，并连接易北河 - 哈弗尔与Mitteland，越过易北河。具有918米的长度。 - 在世界上最长的通航水道
此前，易北河 - 哈弗尔Mitteland发生在马格德堡，但易北河的两侧，其中流入比通道本身显著降低。为了从一个通道转移到其他船舶不得不进行12公里的弯路，然后再花一个小时下降为乘船前往Elba一个特殊的电梯，然后再上升到另一个通道，位于上方。一切，在易北河水位低往往无法满载驳船通过该通道成功做到了这一点交集。我不得不花费相当多的时间装卸货物。

德国的统一，建立国家水桥的建设已成为头等大事，为政府的主要贸易路线之后。



工作开始于1997年，建设了六年，耗资5亿欧元。水桥连接通道在德国沿着莱茵河端口的内部网络。





2.的Pontcysyllte渡槽。



的Pontcysyllte渡槽位于Rekskheme，英国...它1795年和1805年年期间建成带来的埃尔斯米尔运河河迪伊谷。建设的主要目的是煤矿登比郡链接到运河工业革命时期的国家制度，在国家的经济发展迅速。建设一直是其历史上最伟大的技术成就之一。对于超过200年Pontkisillte是最长和最高渡槽在英国，目前属于联合国教科文组织列为世界遗产。



导水管的长度为307米，宽度为 - 3.4米，并达到1.60米的深度。 Pontkisillte是渡槽长约18公里，是由铸铁，铁拱形肋强度在38米以上的河流的高度支持的一部分。肋19紧靠巨大的砖石码头。使用的材料，如石头和铁允许创建拱看起来轻松优雅和具有很高的强度，同时。







对整个运河区域的发展对经济的影响只是巨大的，尤其是在第一个19世纪上半叶。产量增加的煤炭，矿石，石灰石和石灰生产。板岩山和威尔士的职业生涯农业也学到了可观的效益，从运河的建设。今天，它不再移动驳船装载煤炭和矿石 - 渡槽已成为一个热门的旅游景点。自1954年以来的渠道运营和维护的专家从英国水道。







3.巴顿摇摆渡槽。



巴顿摆动渡槽 - 一个可移动的桥梁水巴顿，大曼彻斯特，英格兰。他随身携带的布里奇沃特运河，穿越曼彻斯特大运河。他的特殊设备，您可以翻译为小型旅游船和大型船舶。这是第一个也是唯一的运动在世界上，这被认为是维多利亚时代土木工程的一大壮举渡槽。



由爱德华·威廉姆斯爵士安德鲁Handyside设计和建造，移动渡槽于1894年开业，仍是经常使用到今天。此前有位于石渡槽，这并没有让大型船只过河Irwell的。因此，巴顿秋千是解决这一问题的唯一途径。水车福尔柯克的另一个优秀建筑 - 一个巨大的推力为船
。




在照片下面你可以看到秋千渡槽在关闭位置（左），以及在布里奇沃特运河，穿越航道。巴顿路秋千桥位于右侧：



其他著名的水桥未列入前3这个列表，您可以选择雅芳渡槽 - 最长和最高的苏格兰。另外，也可以增加一个选择伯瑞犬导水管，它包括在英国的最杰出的景点的名单。

这是最长的通航水道世界马格德堡水桥开幕前。正如你已经知道，大多数这些设施在英国，所以如果你想探索所有这些奇迹不得不花费大量的时间，但最终你会得到很多积极的印象。



资料来源：asaratov.livejournal.com