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独特的SUV“黑乌鸦”
“黑乌鸦” - 一个独特的国产车，从卡拉干达工匠建造。其实，你不必谈车，约一个了不起的人。在人与金色的手和不是很多类别“在头部的子弹。”弗拉基米尔，被这美妙的主人的名字已经有他的功劳不止一个从无到有的自制车建。
有时候似乎他出生在一块铁。汽车它只是感觉。任何机构可以起死回生。对于知识和他的朋友们的技能，甚至给予的绰号 - 教授
通过：autolist.kz
正是在他的生命。即使从小沃洛佳喜欢鼓捣机械，修理，和他的动手。研究，然后在军队服役，在这股热潮的实力继续增强，并获得了上校的汽车维修经验。然后，工作在矿和维修各类汽车sovavtoproma的。在此期间，我们掌握了所有种类的工作与汽车 - 从修复悬挂和发动机舱壁，锡和绘画作品。在潇洒的90年代初，他是第一个返回的打破了国外汽车，开始出现在我们的城市街道生活的一个。所有他感兴趣的是，一切的主题。本机一拖再拖一根绳子，走出去他的车库根据自身实力。这尽管完全缺乏备件的时间。
但是到了工作的“海卫”弗拉基米尔最后我在我的脑海中下一个项目 - 一个强大的全时四轮驱动的SUV。因此就出现了一个“酒吧”。建立在一个自制的支架内衬后硬铝。相对轻巧的机身，这要归功于来自雪佛兰的强大引擎与体积的5，7放置在后轴和自动变速器的前面，获得更快的速度。而独立悬架上的APC 80和平底的扭力给车子一个真正巨大的越野本色。车找到它们的主人在狂热的猎人面前。该车的比较测试显示了巨大的优势，通过串行越野车。即使是强大的军队悍马H1震住了“豹”，企图重复在帧的细分起来自制的锤子。
顺便说一句，这在完成项目“豹”我很幸运，以满足沃洛佳。此后，所有的事情，他的手碰到我的相机镜头。每辆车的建设在我面前经过。
与“豹”后仍然机器。皮卡雪佛兰Silverado的经历深刻的调整。为了实现一个良好的重量分布进行的修改驾驶室和身体，移入数据库引擎。供稿人：大量的修改和补充的可以是一次长谈。
它始建大脚陆军雪佛兰的基础上。通过使用单独的组件和嘎斯66的部分和对临时停牌波纹管。创建轻便马车从雪佛兰式半独立悬架和军用桥梁。但是，这些机器是值得一独立的故事，有一天我可能会告诉你更多关于他们。
现在我想给大家介绍一下教授的最后一个项目。 “黑乌鸦”来的一个原因。它已经制定了参考原有条款。我们需要一个速度快的汽车上的第一场雪草原狼的狩猎。然而，这并不排除使用用于车辙等动物。在教授的心目中的一般概念马上到期。对于高速行驶在崎岖的地形最好的选择就是越野车的概念。而该驱动器就足够了回来，但长期的轴距和更宽的轮距将确保最大的稳定性。从奥兹莫比尔强大的美国V8发动机，位于通过来自ZIL 157后轮驱动自动变速器和齿轮箱传递扭矩的基础上，加上轻薄的机身，护套铝和独立悬挂的装甲运兵车的扭转会给汽车出色的动力和机会，不要怕颠簸和坑。
然后我去了好几天艰苦的工作，其中有些可以在照片中可以看出。每一个细节被收集，并根据需要调整。电机和齿轮箱完全列举，并安装在靠近车子中央，驾驶者和乘客之间。双体是由金属和手杜兰。头光学是由美国的矩形前大灯，转向灯和LED的后方stopsignaly。侧窗玻璃折叠。驾驶员和乘客的玻璃可以打开在旅途中，因为这是电动的。与电驱动这里和罩，它可以访问行李箱，以及一些机器的机制。
安装的农业螺纹保护器像越野自行车的车轮窄的事实，车子就“咬”到地面。为了提供一个机会，让出的车中等难度的越野人工饲养下的是一个特殊的samovytaskivatel与链条驱动绞盘。锚铲豁免操控方便，包括电动马达和狡猾的链条传动驱动汽车的车身长度。但是汽车原来很容易的，在平坦表面上良好滑行是容易放置的两个人脸的功率。
结果是什么。
6. 7. 8.
在开展测试中，我们开着车，正如他们所说，在尾巴和鬃毛。
这款车已经显示出整个草原移动以极快的速度的能力 - 百公里每小时可视为一个巡航和脚下有一个大的天然气供应。这个动作还是比较舒服的。通过独立悬挂车身，几乎总是在一个稳定的位置。这位教授很高兴，他们应用证明是正确的设计解决方案的事实。并透露在试验的缺点在车库随后纠正。
最后一张照片
***
这款车是由，测试和准备运行。目前，“黑乌鸦”正在寻找他的主人。你问要花多少钱？我的答案 - 不便宜，像470凌志广告2005 - 2006年。然而，正如任何独家，手工建立在这样一种技术和设计水平。而在头教授是另一个项目...
为什么我写这个？由于普京是非常温和的，并从所有的忙乱远，远离互联网。是的，他曾经在按键按下。他继续工作。
©安德烈·法捷耶夫
资料来源：
有时候似乎他出生在一块铁。汽车它只是感觉。任何机构可以起死回生。对于知识和他的朋友们的技能，甚至给予的绰号 - 教授
通过：autolist.kz
正是在他的生命。即使从小沃洛佳喜欢鼓捣机械，修理，和他的动手。研究，然后在军队服役，在这股热潮的实力继续增强，并获得了上校的汽车维修经验。然后，工作在矿和维修各类汽车sovavtoproma的。在此期间，我们掌握了所有种类的工作与汽车 - 从修复悬挂和发动机舱壁，锡和绘画作品。在潇洒的90年代初，他是第一个返回的打破了国外汽车，开始出现在我们的城市街道生活的一个。所有他感兴趣的是，一切的主题。本机一拖再拖一根绳子，走出去他的车库根据自身实力。这尽管完全缺乏备件的时间。
但是到了工作的“海卫”弗拉基米尔最后我在我的脑海中下一个项目 - 一个强大的全时四轮驱动的SUV。因此就出现了一个“酒吧”。建立在一个自制的支架内衬后硬铝。相对轻巧的机身，这要归功于来自雪佛兰的强大引擎与体积的5，7放置在后轴和自动变速器的前面，获得更快的速度。而独立悬架上的APC 80和平底的扭力给车子一个真正巨大的越野本色。车找到它们的主人在狂热的猎人面前。该车的比较测试显示了巨大的优势，通过串行越野车。即使是强大的军队悍马H1震住了“豹”，企图重复在帧的细分起来自制的锤子。
顺便说一句，这在完成项目“豹”我很幸运，以满足沃洛佳。此后，所有的事情，他的手碰到我的相机镜头。每辆车的建设在我面前经过。
与“豹”后仍然机器。皮卡雪佛兰Silverado的经历深刻的调整。为了实现一个良好的重量分布进行的修改驾驶室和身体，移入数据库引擎。供稿人：大量的修改和补充的可以是一次长谈。
它始建大脚陆军雪佛兰的基础上。通过使用单独的组件和嘎斯66的部分和对临时停牌波纹管。创建轻便马车从雪佛兰式半独立悬架和军用桥梁。但是，这些机器是值得一独立的故事，有一天我可能会告诉你更多关于他们。
现在我想给大家介绍一下教授的最后一个项目。 “黑乌鸦”来的一个原因。它已经制定了参考原有条款。我们需要一个速度快的汽车上的第一场雪草原狼的狩猎。然而，这并不排除使用用于车辙等动物。在教授的心目中的一般概念马上到期。对于高速行驶在崎岖的地形最好的选择就是越野车的概念。而该驱动器就足够了回来，但长期的轴距和更宽的轮距将确保最大的稳定性。从奥兹莫比尔强大的美国V8发动机，位于通过来自ZIL 157后轮驱动自动变速器和齿轮箱传递扭矩的基础上，加上轻薄的机身，护套铝和独立悬挂的装甲运兵车的扭转会给汽车出色的动力和机会，不要怕颠簸和坑。
然后我去了好几天艰苦的工作，其中有些可以在照片中可以看出。每一个细节被收集，并根据需要调整。电机和齿轮箱完全列举，并安装在靠近车子中央，驾驶者和乘客之间。双体是由金属和手杜兰。头光学是由美国的矩形前大灯，转向灯和LED的后方stopsignaly。侧窗玻璃折叠。驾驶员和乘客的玻璃可以打开在旅途中，因为这是电动的。与电驱动这里和罩，它可以访问行李箱，以及一些机器的机制。
安装的农业螺纹保护器像越野自行车的车轮窄的事实，车子就“咬”到地面。为了提供一个机会，让出的车中等难度的越野人工饲养下的是一个特殊的samovytaskivatel与链条驱动绞盘。锚铲豁免操控方便，包括电动马达和狡猾的链条传动驱动汽车的车身长度。但是汽车原来很容易的，在平坦表面上良好滑行是容易放置的两个人脸的功率。
结果是什么。
6. 7. 8.
在开展测试中，我们开着车，正如他们所说，在尾巴和鬃毛。
这款车已经显示出整个草原移动以极快的速度的能力 - 百公里每小时可视为一个巡航和脚下有一个大的天然气供应。这个动作还是比较舒服的。通过独立悬挂车身，几乎总是在一个稳定的位置。这位教授很高兴，他们应用证明是正确的设计解决方案的事实。并透露在试验的缺点在车库随后纠正。
最后一张照片
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这款车是由，测试和准备运行。目前，“黑乌鸦”正在寻找他的主人。你问要花多少钱？我的答案 - 不便宜，像470凌志广告2005 - 2006年。然而，正如任何独家，手工建立在这样一种技术和设计水平。而在头教授是另一个项目...
为什么我写这个？由于普京是非常温和的，并从所有的忙乱远，远离互联网。是的，他曾经在按键按下。他继续工作。
©安德烈·法捷耶夫
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