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BMW的最新发展
宝马在测试自动化巡航控制系统的ConnectedDrive Sonnect使用全球定位系统，雷达传感器，激光雷达传感器和摄像机，以确定汽车的道路，其被放置以及周围物体（车辆等）上的位置的最后阶段。驾驶公路，巡航控制系统可以独立，无需任何驱动程序的介入，追越他transpotnogo指以较慢的速度移动。
目前，发展正在测试在街头，在城市环境中。当激活ConnectedDrive的连接，宝马可以独立，不用司机速度高达130公里每小时移动。车辆不断地扫描前方道路以及360度左右。曾经在“视图”传感器获取的汽车在较慢的速度移动时，系统ConnectedDrive的连接即时确定最佳的选择安全的超车和机动。
一旦触犯超车时，系统会返回一个宝马在她搬到了回旋车道。如果道路上没有足够的空间来执行安全超车系统protormazhivaet控股宝马和其他车辆之间的安全距离。
目前，这项技术还没有准备好开始批量生产，但因为他们说宝马的代表，它是在最后阶段，通过各种测试。目前完成mnozhesvo测试，以及关于在实际城市环境的道路（已完成约5000公里）。
这里找到：<一href="http://www.caradvice.com.au/135515/bmw-con...rol-technology/">www.caradvice.com.au/135515/bmw-con...rol-technology/
资料来源：
目前，发展正在测试在街头，在城市环境中。当激活ConnectedDrive的连接，宝马可以独立，不用司机速度高达130公里每小时移动。车辆不断地扫描前方道路以及360度左右。曾经在“视图”传感器获取的汽车在较慢的速度移动时，系统ConnectedDrive的连接即时确定最佳的选择安全的超车和机动。
一旦触犯超车时，系统会返回一个宝马在她搬到了回旋车道。如果道路上没有足够的空间来执行安全超车系统protormazhivaet控股宝马和其他车辆之间的安全距离。
目前，这项技术还没有准备好开始批量生产，但因为他们说宝马的代表，它是在最后阶段，通过各种测试。目前完成mnozhesvo测试，以及关于在实际城市环境的道路（已完成约5000公里）。
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