1929
旧设备的最大的墓地
美空军基地戴维斯 - 蒙森空军基地，是最昂贵的和旧设备的大部队墓地。
这里已成为一个避风港数千架飞机和直升机的封存，直到更好的时代。
眼镜肯定是令人印象深刻。
方形底座 - 约11000平方公里。每年，沉积接待约400个单位，而同样被消除（出售给友好国家或销毁）。这个数字不包括船队，在不同的国家间协议处理。共驻场单位的4400架飞机。 ，整个船队的总成本 - 约35十亿美元
当设置为存储的所有机器拆卸武器和敏感设备。燃料系统被排出并泵油，形成保护膜。
公园设备的基础上分为4类
•长期保存（潜在的战备机）
•短期保存（潜在的战备机）
•飞机 - 供体部位（渐渐明白，不适合作战）
•家电销售
基地戴维斯 - 蒙森空军基地的谷歌地图。
每花费一美元在基础的保养，军队赢得$ 11个备件销售和翻新的飞机。
排列规则的几何秩序，数千架飞机的保持沉默。看来，他们是塑造出泥，从秦始皇的陵墓的兵马俑，。在猜白色短剪影，弯曲向上，翼“鬼怪”的背后，他们愣敦实的身材打扮攻击机A-4“天鹰”。在另一边开始无休止的一系列战术轰炸机，F-111 - 精心捆绑在乙烯，如还是代表了相当大的价值。翼机的新行 - 存在着巨大的等候B-52。战略轰炸机有时peremezhivayutsya军用运输机C-141“Starlifter”战斗队形在这里和那里亮出刀刃“大力神”和“猎户座”。 F-16战斗机的大道改为直升机站在“易洛魁”他们一字排开超音速导弹的B-1B«蓝瑟»。有时在中间，你可以看到车的轮廓，“异国情调” - 腐烂的木乃伊B-47“Stratodzhet”或活塞“操盘手”50年代中期...在加沙南部的混乱统治 - 在这里和那里坚持poluobglodannye骷髅架飞机。这里发生了什么？男子阿里野兽斜线分开的一次恐怖的杀戮机器吗？
后备航空境内小心保护 - 事实上，在这个陌生的地方集中的第二大空军在世界上。停机坪与保护信号照明围栏包围。除了配有摄像机和热成像仪，智能视频检测昼夜监控的方式来在自动模式下的空军基地的情况桅杆的周长;附近点缀着敏感的地震和磁传感器 - 这一切都不会留下机会违法 - 图森附近的镇的居民甚至不尝试priniknut“抛弃”在机场的自由和扭曲的燃油泵或钛涡轮喷气发动机的叶片
新闻航空考古
该空军基地戴维斯蒙，乍一看 - 一个省级孔，靠近墨西哥边境。目前驻扎355个战斗机联队，但尽管这个名字，竟然没有闻到战机 - 武装冲锋队只有A-10“雷电”。戴维斯 - 蒙森空军基地是为攻击机飞行员最大的培训中心。除了“霹雳”，在355个翼包括搜救设备（飞机HC-130和直升机HH-60«铺路鹰»），一组指挥和控制（专用EC-130），医疗服务和私人飞行表演队西海岸A-10。
然而，戴维斯 - 蒙森空军基地空军基地声名远播不是通过搞飞机上潇洒笨拙的家伙“迅雷”。 11平方公里空军基地接受另一个有趣的单位 - 第309组维修宇航工程和恢复（英文缩写 - AMARG）。负责本单位的超过400万台的飞机，其中包括13个航天器。估计在35十亿航空垃圾的总成本。美元。
位置信息库并非偶然：稳定干燥的气候使亚利桑那州的沙漠几十年来保持飞机在露天。入院到飞机的保存经过一系列的有关其安全性和长期储存的程序。首先，它是删除所有武器拆除费用弹射座椅，电池，所有有价值的航空电子设备和电子产品。然后净化的燃料系统 - 而不是燃料喷射合成油，其中，一个新的清洗处理后，形成了管内的保护膜。经过这些程序，包裹在塑料和涂有白色涂料的飞机 - 避免极端高温的阳光。拖拉机拖着一辆汽车上预先选定的位置，飞机将等待他的命运的决定：也许将被出售给外国空军，否则他将被送到了“自相残杀”作为备件飞机年轻的源泉。不排除另一种选择 - 每个人都忘记了飞机，他静静地在同一个地方，通过什么样的一些... dtsat年腐
。
尽管航空垃圾的疯狂量不断被刚性旋转 - AMARG专家选择最“有前途”的车型实施。每年大约有400辆汽车因各种原因离开基地，对同样适用于存储。
许多车辆都处于良好状态 - 许多潜在的适合继续使用。升级和安装现代化的设备后，飞机在国际市场上以倾销价格出售。例如10月19日，2012年合同签订的36架F-16战斗机国防部的供应。 IQ伊拉克空军。据报道，合同金额为5，30亿美元 - 对于“飞机墓地”一个不错的薪水？顺便说一句，该合同包括第二套发动机的供应和一些重要的景点 - 这一切都太容易找到停放空军基地的戴维斯蒙
。
木乃伊归来。 C-1经过30年的存储的操盘手。
有时还有更有趣的情况：2010年，陵园参观了海军飞机的代表在巴西 - 他们在寻找一个合适的运输机，空中加油机和预警机航母，为“圣保罗”。在垃圾桶航空桩提请巴西人古老的活塞式飞机C-1“交易者”在60-70 IES用于美国海军航母的关注。结果 - 它被授予合同的废金属的价格购买8辆这种类型。这四架飞机在167亿美元。美元。金额已升级为执行运输和气体的功能。尽管调侃，巴西水手不傻家伙：新飞机，被称为KC-2涡轮增压操盘手，与旧机器只有一个总的框架 - 其余的是一种全新的飞机涡轮螺旋桨发动机，现代通信和导航系统。关于预警机与法国雷达泰雷兹，三名操作员控制台和设备的电子情报，活塞飞机的古老形式不糊涂海洋飞行员 - 预警机是不参与的比赛中，他以节省燃料，尽可能长时间“挂”在航母。
在经济方面，在修复和恢复航空航天技术的第309团是一个高效率的企业，营业收入1000％，每年的数量！据军方报告，每一个卢布美元投资于存储空军基地的戴维斯 - 蒙森空军基地，使国库$ 11个利润。这并不奇怪，当有一个现成的资源 - 数以千计的液体射流和直升机（每一天带来了新的！），也不需要伟大的天才企业家拆卸dorogushchuju技术，出售它的部分。该成本只是一个保护框架和劳动飞机。顺便说一句，大部分的500人的AMARG - 文职专家
。
当然，军队应该是强大的军事胜利，并没有核销贸易效率的飞机。但在同一时间......我觉得从俄罗斯联邦国防部官员应该学会谨慎的态度来的技术。在此期间，在Monte戴维斯迷人的风光兴趣表明好莱坞 - 在空军基地不断被枪杀陡峭的大片
。
的563位搜救队期间在空军基地的戴维斯蒙
附近演习的士兵
资料来源：r-pushkin.livejournal.com
这里已成为一个避风港数千架飞机和直升机的封存，直到更好的时代。
眼镜肯定是令人印象深刻。
方形底座 - 约11000平方公里。每年，沉积接待约400个单位，而同样被消除（出售给友好国家或销毁）。这个数字不包括船队，在不同的国家间协议处理。共驻场单位的4400架飞机。 ，整个船队的总成本 - 约35十亿美元
当设置为存储的所有机器拆卸武器和敏感设备。燃料系统被排出并泵油，形成保护膜。
公园设备的基础上分为4类
•长期保存（潜在的战备机）
•短期保存（潜在的战备机）
•飞机 - 供体部位（渐渐明白，不适合作战）
•家电销售
基地戴维斯 - 蒙森空军基地的谷歌地图。
每花费一美元在基础的保养，军队赢得$ 11个备件销售和翻新的飞机。
排列规则的几何秩序，数千架飞机的保持沉默。看来，他们是塑造出泥，从秦始皇的陵墓的兵马俑，。在猜白色短剪影，弯曲向上，翼“鬼怪”的背后，他们愣敦实的身材打扮攻击机A-4“天鹰”。在另一边开始无休止的一系列战术轰炸机，F-111 - 精心捆绑在乙烯，如还是代表了相当大的价值。翼机的新行 - 存在着巨大的等候B-52。战略轰炸机有时peremezhivayutsya军用运输机C-141“Starlifter”战斗队形在这里和那里亮出刀刃“大力神”和“猎户座”。 F-16战斗机的大道改为直升机站在“易洛魁”他们一字排开超音速导弹的B-1B«蓝瑟»。有时在中间，你可以看到车的轮廓，“异国情调” - 腐烂的木乃伊B-47“Stratodzhet”或活塞“操盘手”50年代中期...在加沙南部的混乱统治 - 在这里和那里坚持poluobglodannye骷髅架飞机。这里发生了什么？男子阿里野兽斜线分开的一次恐怖的杀戮机器吗？
后备航空境内小心保护 - 事实上，在这个陌生的地方集中的第二大空军在世界上。停机坪与保护信号照明围栏包围。除了配有摄像机和热成像仪，智能视频检测昼夜监控的方式来在自动模式下的空军基地的情况桅杆的周长;附近点缀着敏感的地震和磁传感器 - 这一切都不会留下机会违法 - 图森附近的镇的居民甚至不尝试priniknut“抛弃”在机场的自由和扭曲的燃油泵或钛涡轮喷气发动机的叶片
新闻航空考古
该空军基地戴维斯蒙，乍一看 - 一个省级孔，靠近墨西哥边境。目前驻扎355个战斗机联队，但尽管这个名字，竟然没有闻到战机 - 武装冲锋队只有A-10“雷电”。戴维斯 - 蒙森空军基地是为攻击机飞行员最大的培训中心。除了“霹雳”，在355个翼包括搜救设备（飞机HC-130和直升机HH-60«铺路鹰»），一组指挥和控制（专用EC-130），医疗服务和私人飞行表演队西海岸A-10。
然而，戴维斯 - 蒙森空军基地空军基地声名远播不是通过搞飞机上潇洒笨拙的家伙“迅雷”。 11平方公里空军基地接受另一个有趣的单位 - 第309组维修宇航工程和恢复（英文缩写 - AMARG）。负责本单位的超过400万台的飞机，其中包括13个航天器。估计在35十亿航空垃圾的总成本。美元。
位置信息库并非偶然：稳定干燥的气候使亚利桑那州的沙漠几十年来保持飞机在露天。入院到飞机的保存经过一系列的有关其安全性和长期储存的程序。首先，它是删除所有武器拆除费用弹射座椅，电池，所有有价值的航空电子设备和电子产品。然后净化的燃料系统 - 而不是燃料喷射合成油，其中，一个新的清洗处理后，形成了管内的保护膜。经过这些程序，包裹在塑料和涂有白色涂料的飞机 - 避免极端高温的阳光。拖拉机拖着一辆汽车上预先选定的位置，飞机将等待他的命运的决定：也许将被出售给外国空军，否则他将被送到了“自相残杀”作为备件飞机年轻的源泉。不排除另一种选择 - 每个人都忘记了飞机，他静静地在同一个地方，通过什么样的一些... dtsat年腐
。
尽管航空垃圾的疯狂量不断被刚性旋转 - AMARG专家选择最“有前途”的车型实施。每年大约有400辆汽车因各种原因离开基地，对同样适用于存储。
许多车辆都处于良好状态 - 许多潜在的适合继续使用。升级和安装现代化的设备后，飞机在国际市场上以倾销价格出售。例如10月19日，2012年合同签订的36架F-16战斗机国防部的供应。 IQ伊拉克空军。据报道，合同金额为5，30亿美元 - 对于“飞机墓地”一个不错的薪水？顺便说一句，该合同包括第二套发动机的供应和一些重要的景点 - 这一切都太容易找到停放空军基地的戴维斯蒙
。
木乃伊归来。 C-1经过30年的存储的操盘手。
有时还有更有趣的情况：2010年，陵园参观了海军飞机的代表在巴西 - 他们在寻找一个合适的运输机，空中加油机和预警机航母，为“圣保罗”。在垃圾桶航空桩提请巴西人古老的活塞式飞机C-1“交易者”在60-70 IES用于美国海军航母的关注。结果 - 它被授予合同的废金属的价格购买8辆这种类型。这四架飞机在167亿美元。美元。金额已升级为执行运输和气体的功能。尽管调侃，巴西水手不傻家伙：新飞机，被称为KC-2涡轮增压操盘手，与旧机器只有一个总的框架 - 其余的是一种全新的飞机涡轮螺旋桨发动机，现代通信和导航系统。关于预警机与法国雷达泰雷兹，三名操作员控制台和设备的电子情报，活塞飞机的古老形式不糊涂海洋飞行员 - 预警机是不参与的比赛中，他以节省燃料，尽可能长时间“挂”在航母。
在经济方面，在修复和恢复航空航天技术的第309团是一个高效率的企业，营业收入1000％，每年的数量！据军方报告，每一个卢布美元投资于存储空军基地的戴维斯 - 蒙森空军基地，使国库$ 11个利润。这并不奇怪，当有一个现成的资源 - 数以千计的液体射流和直升机（每一天带来了新的！），也不需要伟大的天才企业家拆卸dorogushchuju技术，出售它的部分。该成本只是一个保护框架和劳动飞机。顺便说一句，大部分的500人的AMARG - 文职专家
。
当然，军队应该是强大的军事胜利，并没有核销贸易效率的飞机。但在同一时间......我觉得从俄罗斯联邦国防部官员应该学会谨慎的态度来的技术。在此期间，在Monte戴维斯迷人的风光兴趣表明好莱坞 - 在空军基地不断被枪杀陡峭的大片
。
的563位搜救队期间在空军基地的戴维斯蒙
附近演习的士兵
资料来源：r-pushkin.livejournal.com
