明天我们将开始杀死你

飞行员民航散发了一封公开信新规俄罗斯交通运输部。





“你看这几行了 - 在悲伤的列表编号的地方，将扭转几天全国新闻频道的潜在竞争者”， - 写了民用航空的飞行员在一封公开信，其中销售目前Runet。

理由是，以交通运输部为了№139作出修订，其中发现，在一天的飞行机组人员只配备了两名飞行员，而不是三个。交通运输部和航空公司，以降低成本，推动对“天”转变出发，而不是从板和发行试点工作的计数她的离去，并感动了所有班次，直至23.00。

其结果是，飞行员花费长达14小时在空中。根据飞行员，机组人员乏力，不贴合，大大地增加了事故风险。然而，乘客谁离开美国，反之亦然 - 不要冒险了这么多 - “美国”飞天连“天”始终是完成了三个试点
。
下面是最近叶卡捷琳堡dimlan飞行员和今天飞行员共同的博客aviacomment
发表公开信
“谁会先开始 - 我不知道。可以西伯利亚可能禄和俄罗斯国际航空公司可能。而你正在阅读这些行了 - 对ponumerovannuyu地方潜在的竞争者，在悲哀的名单，这将扭曲几天全国的新闻频道。

安娜泼了葵花籽油。我们只能等待。

这在一个14飞行机组年底改变迟早的事实犯错，毫无疑问，没有之一。最大pereutomlёnny试点的严峻局面，而不是一个斗士，我亲身知道。

当身后的两名飞行员十夜间飞行，降落在不幸的结局供给机场，然后一个半小时的焦急等待小时的飞机到目的地机场时，设置一个登陆船员的状态非常类似于一个拳击手，谁错过了重拳出击的。就像一个拳击手仍然在他的脚，但丝毫对接足以使他坠落到地面。

对于船员这个戳可以以任何理由 - 物资故障，差错控制，大自然的每一个心血来潮，其在浓雾包裹上山形式的惊喜，躲在雷暴云和kuchevodozhdevyh奸诈的风切变
。
是否有可能避免这种悲惨的命运？当然有！只需要三分之一。第三个试点，将采取谁在夜间飞行的日常工作​​的一部分，从而使两个主要的飞行员提供一个机会，让即将到来的减少和方法之前休息。

但为了加强对第三个试点的助理的所谓的双名船员，必须更改近日“敲定”交通运输部，这已成为立法鄙视行业专业部门的神化的第139号命令。

没有进入不必要的细节，“读出”最后的结果。 Mintransovskienapёrstochniki“未能证实”，在晚上，在东京，香港和曼谷的航班，您的权利，通过夜间和那里登陆，第二天早上刺穿，享受一天的飞行。并通过一个半小时的回程航班莫斯科飞也将是全职工作。并且只要飞行被识别天，然后执行它的两倍，但不三个试验。

而这两个试点迟早你正在阅读这篇文章，以及自己，会杀死。开沟，如果你是俄语。但如果美国人 - 在和平中生活，你是一个幸运的人。你甚至白天在他的家乡美国，你是幸运的俄罗斯船员的三名飞行员，因为美国没有从俄罗斯交通运输部认可的愚蠢立法球的果实。球，并且知道它。他们知道和害怕。他们是对的，他们害怕。

为什么他们的有罪不罚现象sharomyzhniki俄罗斯交通运输部陶醉遥远的美国最怕的
位于步行距离其可用性串联内，我不知道。我知道，但我不会说，因为它是一个完全不同的主题。

我想形形色色的盗贼已经阅读这些行（所有可能性偷牺牲了我们飞行的安全之后）»

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