阿尔及利亚公共​​交通 Bashny.Net

伊利亚·瓦尔拉莫夫写道：

我记得不是告诉你这个城市的公共交通。紧急更正！去年，阿尔及利亚推出了地铁，轻轨和新的列车。所有这一切都被组合成一个单一的系统。原来非常凉爽和舒适。到目前为止，很少行，但仍然领先。轻轨和地铁将是一个真正的拯救的城市，这是不断的流量。

让我们先从地铁。 Azhir唯一的非洲国家，除了埃及，那里有地铁。阿尔及尔地铁最近开业的2011年11月1日。计划建设阿尔及尔地铁出现在上世纪70年代因对城市公共交通的城市，增加的需求人口的繁荣。工程的正式开始于1982年宣布，在1985年，但随后油价下跌，而这笔钱跑了出去。在20世纪90年代。该项目被恢复。其结果是，它仅在过去的一年中增加了两个。
下切
23张照片




01.在下降扶梯做不出来。我们有很长的狭窄的楼梯走。



02.大堂地下。



03.这是非常酷的rodazhe售票机的，而不是我们的金属棺材。卡茨买票。



04.十字转门。



05.站都是一样的。



06.驾驶台。所有气象台粉红色的垃圾袋。



07.列车。



08.室内。



09.让大都会运输41000人们。每小时，即150万。人们。每年。运动估计的范围内 - 2分钟。列车运行速度 - 70公里每小时。地铁运行从早上5点到晚上11点。



10.地面大堂。



11.公交车站。



12.然而，最陡峭的阿尔及利亚 - 电车！有轨电车系统部分投入运行2011年5月8日。现在有13个车站。



13.阿尔及利亚已经买了一个非常酷的低地板电车阿尔斯通的Citadis 302这些电车在法国（巴黎，里昂，波尔多，蒙彼利埃等）使用，荷兰（鹿特丹），爱尔兰（都柏林），澳大利亚（墨尔本），等等。<溴/ >


14.应该像电车，不是我们攻城拔寨的金属盒。电车的这个分支可携带每小时〜7万人次。汽车街是差不多的宽度输送每小时700人次。



15.室内。



16.但主要的一点 - 电车的一个分支的结构比地铁一号线便宜5-9倍。也就是说，代替，例如，可以建立在鄂木斯克8公里地铁〜56公里电​​车。



17.电车速度非常快。骑原来开车的速度堪比行程不塞车。如果有堵车，电车没有对手。



18.方式为中心的道路，也停止。车离开的地方是非常小的。



19.停止。



20.停止指定的时间电车到来之前。他们去每5分钟，但与不断增长的客流量，的间隔减小。



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22. plitochki铺设了爱。稍微停在电车站提出，也正是在得到停止水平火车地板上。您可以放心地去无步骤。



23.阿尔及利亚承诺不久电车轨道将是这样的：



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