在整个业务：送下地狱！

追赶，事实上，一个业务 - 寄递信件和包裹 - “俄罗斯邮政”和DHL快递使它如此不同，很难对它们进行比较

运动万封邮件，文件，包裹和小货从事邮政服务和快递运营商。首先连接该国最偏远角落的人;后者是由企业客户，这是重要的是知道甚至没有日期和交货的确切时间指导。
有关国家邮政运营商“俄罗斯邮政”和领先的国际快递DHL快递公司之一的工作报告。

27张照片描述

资料来源： www.forbes.ru

从莱比锡DHL全球快递集散地航班每天早晨正值谢列梅捷沃和晚上带走到欧洲的俄罗斯货运





集装箱从莱比锡到达的内容马上派人到谢列梅捷沃敦豪快递终端。部的货物（例如信封文档）的传递到收件人在同一天



上飞机负载被放置在特殊aviakonteynerah，其形状如下所述机身
的形状


短短半小时，飞机的搬运工完整卸载，和飞行员被送到一个假期



货物的分拣中心初步处理：发送数据读取每一个特殊的扫描仪，进入信息系统



分拣谢列梅捷沃商品之后被运两个配送中心在莫斯科举行。在这里，处理传出政府的快递员一天
期间取自他们的客户


在每个载波的分拣中心 - 一个表上，它会扫描货物和填充所需文件



与条形码特殊标签用于项目按城市目的地
排序


每个快递员的工作在自己的路线，所有的细节，他可以彻底审查：它可以让​​你做一个最小的交货时间



整个过程都是由电脑控制选最大



信封和文件进行扫描并收集到一个特殊的包代码意味着会对应特快数量



DHL快递拥有俄罗斯最大的商业船队之一，如今已拥有超过900轿车



排序的字母在莫斯科区域自动分拣中心（ASC）在波多利斯克 - 第一个这样的工厂在俄罗斯



ASC莫斯科 - 中东欧地区最大的此类中心



从信件和包裹的5200多个邮局不同



电源ASC波多利斯克 - 超过300万件邮件每天



通过该中心在波多利斯克召开的全国邮政交换
的近四分之一


一个新的ASC - 一个几乎完全没有纸质文件
的


莫斯科ASC提供约26万居民的俄罗斯中部地区的



容器与排在邮件的“区域分支机构的俄罗斯»
一个字母


在磁带装载机装出发有助于他们在等待车
外


过了几分钟，和信件和包裹装入卡车将在某种程度上
移动


按发送包装在特制的塑料袋之前



排序包裹和包裹在邮局



在信件落入邮递员的包，他们进行排序，铺设在内阁



客户端窗口在邮局 - 即政府克服路径目的地
的最后一个门槛


加工，整理包裹，等待收件人

P.S：我把所有



资料来源：