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100年的俄罗斯航空照片
1912年8月12日是俄罗斯空军的生日。我们选择了15个最显着的国产飞机和直升机从“伊利亚Muromets”与一个巨大的水箱在屋顶惊喜设备。
15张照片将通过福布斯
描述
“伊利亚Muromets”（1913年）
世界上第一台客机和第一俄罗斯轰炸机。
生产了超过80份。
飞机“伊利亚Muromets”是俄罗斯帝国的轰炸机的基础上，第一次世界大战期间，成为它的标志之一。
宝2（U-2，1928年）
其中的飞机在世界上最流行的。
制作：超过33万份
伟大的卫国战争-2进行的，特别是在创建作为苏联飞行员的训练质量训练飞机，肺功能和夜间轰炸机由著名的它飞女飞行员。
I-16（1933）
战前苏联航空的象征，是世界上第一台高速nizkoplan具有可收放起落架
制作：19292份
I-16是苏联空军的前夕，并在伟大的卫国战争的第一阶段的主力战斗机。最后一架飞机从服务于1952年撤出，西班牙空军，那里的机器被置于苏联内战1938年至1939年期间。
ANT-20“高尔基”（1934年）
其土地机箱当时最大的飞机。
制作：1复制
它被用来作为宣传飞机坠毁1935年5月18日与飞机维修碰撞的结果。
的IL-2（1939）
最庞大的军用飞机航空史上。
制作：36 183份
。 攻击机，在伟大的卫国战争的各方面使用。它是在上述预约发动机独特和驾驶舱是机体的电源电路的一部分。此外，苏联还与华沙条约组织，它经营直到1954年五国服务。
雅克18（1946）
苏联的象征大众航空。
制作：4800
更多 牦牛-18被替换为教练机宝-2是第一架飞机，几乎所有战后的苏联飞行员从事飞行俱乐部的私人飞行员。
一个-2（1947年）
安-3问世之前是世界上最大的单引擎双翼飞机在航空史上。
制作17万份。
产于苏联和波兰（许可证，交付苏联），它仍然是在中国生产的（成本 - $ 75,000）。
IL-18（1957）
第一个苏联飞机集体出售在国际市场上。
制作：675份
。 除了17家外国航空公司经营的苏联，今天仍然运行在四个国家，不包括俄罗斯。
米格21（1959）
最常见的超音速飞机在世界上。
制作：11,496份，不包括根据许可在中国建
。 这是在服务超过40个州目前仍处于空军22个国家。
MI-8（1961）
最庞大的双引擎直升机在世界上。
制作：超过12万份
价格：$ 14 7500万$ 17 500万
。 应用于70多个国家，到目前为止（在不同版本）与俄罗斯空军的服务，是国内最流行的军用运输直升机。
涂-144（1968）
世界上第一个客机突破音障。
制作：16个实例
。 被关押了飞行，“协和”两个月前涂-144的第一次飞行。在一行上莫斯科的商业运作 - 阿拉木图被逐步淘汰了1978年，由于败家：对涂-144的飞行成本和半倍以上飞行的亚音速飞机的成本
。
图-154（1968）
最庞大的苏联喷气式客机
制作：932份
在社会主义阵营和许多其他国家的运营图-154客运航空公司，保持与苏联的友好关系。到现在为止，30艘定期航班飞往俄罗斯，各个副本在其他国家使用，包括政府（保加利亚，波兰，斯洛伐克，捷克共和国）。
VM-T“阿特兰”（1981年）
独特设计的飞机运送的太空火箭复杂的“能源 - 暴风雪号”的元素。新空军。
制作人：3份
在VM-T的机身圆柱负载 - 在一个特殊的整流罩安装向后氧气罐火箭“能源”。
卡-50“黑鲨”（1982年）
世界上第一个单座战斗直升机同轴。
制作：15份
。 尽管有少数人手持机器，它成为现代俄罗斯飞机的象征 - 由于其未来的轮廓更应如此动作片“黑鲨”，这给了他的直升机的非官方头衔后释放。
AN-225“Mriya”（1988）
世界上最大的货运飞机，定期航班。
制作：1复制
由于VM-T是专为运输火箭和空间复杂“的能源公司 - 暴风雪号”。他目前在商业化运作。
P.S：我把所有
资料来源：
15张照片将通过福布斯
描述
“伊利亚Muromets”（1913年）
世界上第一台客机和第一俄罗斯轰炸机。
生产了超过80份。
飞机“伊利亚Muromets”是俄罗斯帝国的轰炸机的基础上，第一次世界大战期间，成为它的标志之一。
宝2（U-2，1928年）
其中的飞机在世界上最流行的。
制作：超过33万份
伟大的卫国战争-2进行的，特别是在创建作为苏联飞行员的训练质量训练飞机，肺功能和夜间轰炸机由著名的它飞女飞行员。
I-16（1933）
战前苏联航空的象征，是世界上第一台高速nizkoplan具有可收放起落架
制作：19292份
I-16是苏联空军的前夕，并在伟大的卫国战争的第一阶段的主力战斗机。最后一架飞机从服务于1952年撤出，西班牙空军，那里的机器被置于苏联内战1938年至1939年期间。
ANT-20“高尔基”（1934年）
其土地机箱当时最大的飞机。
制作：1复制
它被用来作为宣传飞机坠毁1935年5月18日与飞机维修碰撞的结果。
的IL-2（1939）
最庞大的军用飞机航空史上。
制作：36 183份
。 攻击机，在伟大的卫国战争的各方面使用。它是在上述预约发动机独特和驾驶舱是机体的电源电路的一部分。此外，苏联还与华沙条约组织，它经营直到1954年五国服务。
雅克18（1946）
苏联的象征大众航空。
制作：4800
更多 牦牛-18被替换为教练机宝-2是第一架飞机，几乎所有战后的苏联飞行员从事飞行俱乐部的私人飞行员。
一个-2（1947年）
安-3问世之前是世界上最大的单引擎双翼飞机在航空史上。
制作17万份。
产于苏联和波兰（许可证，交付苏联），它仍然是在中国生产的（成本 - $ 75,000）。
IL-18（1957）
第一个苏联飞机集体出售在国际市场上。
制作：675份
。 除了17家外国航空公司经营的苏联，今天仍然运行在四个国家，不包括俄罗斯。
米格21（1959）
最常见的超音速飞机在世界上。
制作：11,496份，不包括根据许可在中国建
。 这是在服务超过40个州目前仍处于空军22个国家。
MI-8（1961）
最庞大的双引擎直升机在世界上。
制作：超过12万份
价格：$ 14 7500万$ 17 500万
。 应用于70多个国家，到目前为止（在不同版本）与俄罗斯空军的服务，是国内最流行的军用运输直升机。
涂-144（1968）
世界上第一个客机突破音障。
制作：16个实例
。 被关押了飞行，“协和”两个月前涂-144的第一次飞行。在一行上莫斯科的商业运作 - 阿拉木图被逐步淘汰了1978年，由于败家：对涂-144的飞行成本和半倍以上飞行的亚音速飞机的成本
。
图-154（1968）
最庞大的苏联喷气式客机
制作：932份
在社会主义阵营和许多其他国家的运营图-154客运航空公司，保持与苏联的友好关系。到现在为止，30艘定期航班飞往俄罗斯，各个副本在其他国家使用，包括政府（保加利亚，波兰，斯洛伐克，捷克共和国）。
VM-T“阿特兰”（1981年）
独特设计的飞机运送的太空火箭复杂的“能源 - 暴风雪号”的元素。新空军。
制作人：3份
在VM-T的机身圆柱负载 - 在一个特殊的整流罩安装向后氧气罐火箭“能源”。
卡-50“黑鲨”（1982年）
世界上第一个单座战斗直升机同轴。
制作：15份
。 尽管有少数人手持机器，它成为现代俄罗斯飞机的象征 - 由于其未来的轮廓更应如此动作片“黑鲨”，这给了他的直升机的非官方头衔后释放。
AN-225“Mriya”（1988）
世界上最大的货运飞机，定期航班。
制作：1复制
由于VM-T是专为运输火箭和空间复杂“的能源公司 - 暴风雪号”。他目前在商业化运作。
P.S：我把所有
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