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马自达8：蜂蜜与焦油勺子桶
我从来没有想过我会成为一个小型货车的司机。第一辆汽车于2005年买了回来。这是很新鲜的，当时大众Polo经典的2000版。租车高兴，想法，有一天将不得不将它更改为别的，没有出现过。并更改面包车的“宝利通”......从来没有！然而，2008年11月5日，我的生活改变非常酷 - 我有三个女儿。
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选择
的问题
塔蒂亚娜，叶莲娜和安娜的人生的第一年，我们一起大众Polo得到。孩子们在2009年3月进行了首次试驾。当然，所有的人都在摇篮携带。这是旅途中，看着他的妻子在后面议席双支架之间的抱成一团，我首先想到，这将是一次找车povmestitelney。构思和被遗忘的...
果然不出所料，直到2010年1月，当时的提高关税的威胁已经变得非常明显。这时候，我就开始Onliner.by选择。现在，我不记得确切的，为什么从美国市场选择的马自达8。我只记得，在第一次看家庭道奇大篷车/克莱斯勒航海者的方向。但是，他们并没有喜欢我古老的4步“自动”。工作经验马球我知道四协助的机器是不够的。所以，我决定把马自达8不于2002年的老。从今年的模型开始把200升的3升V6发动机的能力。页。从福特和5步“自动”。乙二月中旬2010年，我在最高配置ES订购马自达MPV。时光静止...
在三个星期内，有没有收到来自美国商人的建议。他表示，马自达8是在此配置 - 一个非常难得的标本。而那些他遇到要么很“累”的状态或生锈。因此，我决定降低标准到中间完整的LX。
...
在不到一周的时间，因为提出了一种很好的选择，它后，有些犹豫，就答应了。这款车是2002年的，虽然在2003年4月出售给第一个也是唯一的主人。运行车子几乎106000英里。 Avtochek，发送给我们的经销商，很干净，完美。
第二天，我做了一个银行汇款，并从7600。即美国经销商进展顺利。我必须说，在未来1-5个月的寿命是相当惊人的。任何人谁进行购买设备从美国，我明白了。这平静一点的唯一的事情，它是在明斯克Onliner.by伙伴美国商人信誉昭著。
发表在[mergetime] 1349723690 [/ mergetime]
买完车后的几个星期，我决定购买并卡尔法克斯。而且从来没有后悔过 - 卡尔法克斯在我的马自达MPV是非常大的。除了车辆检验和登记记录有几乎每一个经过的车记录。在我的怀里是什么时候的油，更换火花塞，点火线圈，制动盘和衬垫，维修自动变速箱以及更多的信息。
第一次相识
汽车来到了Zhdanovichy大约1,5个月的临时存储仓库。虽然它是高峰负荷，我必须准备好所有的文件在一天，来到9:00左右仓库留在车内在家18:00左右。
2690654
有什么特别高兴，因为这是车如何轻松，自然卷起后，在大洋彼岸一个漫长的旅程。
方向盘后面，我立刻开始结识的控制和内部。是的，我买的车盲目！直到那一天，我从来没有去了马自达MPV。即使乘客。在订货的时候，我既没有实力也没有走动的市场并安排试驾的时间。是什么原因？其实，我有三个原因，废寝忘食的15个月。
美得可怜的外表选项
从一开始，这是非常不寻常的，以应付“扑克”。手总是本能地跑到前排座椅之间的空间。然而，经过几个星期的，我是这样用它，“Polikey”谁留与我们在第二辆车的家庭，开始拉方向盘换档。尽管设计依然取得了与“扑克”的错误。如果它被设置为D，它掩盖在空调器上的电源按钮，并且因此不能看到，它工作或没有。最重要的是，我只是“幸运”，这效果只能观察到的驾驶员座椅和增长动力的某个位置。
很高兴能与高座椅 - 坐不下，我扭过头去。这是关于MPV。仪表盘上的按钮是没有这样一个大的数字，这是不可能找到一个答案什么，他们预期的问题。 LX SKU不涉及许多设施，这可能是ES（真皮内饰，电动滑动门，电动座椅，空调为第三排乘客）。我的副本被剥夺的原则选择。
设施 - 是空调，巡航控制系统，在方向盘上，有色后部或车顶杆音频控制，并...应有尽有。除了一个巨大的杯座的数量（有多达11个，这比在机舱内的座位），汽车不自夸。
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内饰丝绒。没有什么好坏的质量和车子，我不能说整个室内装修。塑料不会造成刺激，抽屉和托盘，其中，像此类的任何其他机器，在过量，打开和没有问题关闭。
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七个座椅被放置在同一个保证金的小屋。有一次，我不得不乘坐两个儿童座椅的第三排座椅。我预计我会坐在一个老虎钳。然而，出乎我的意料，我和我的身高为176厘米，身材纤细的身形没有太大的不适感体验。一般情况下，腿部空间第二和第三行是绰绰有余。
如果需要，第三排座椅可以折叠到主干利基，并得到一个平坦的地板上。如果你仍然得到的第二排座椅，你得到的行李舱是非常可观的规模。不幸的是，内部改造这个可能性几乎耗尽。但是，您仍然可以移动的第二排的席位从一边到另一边，从而保证了舒适的使用上第三排座椅。
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让我们去？
正如我所说，马自达MPV 2002发行认沽成熟的3升的约200升福特能力V6发动机。页。加上他是5步“自动”。在电动机电路是，使得与撕裂同步带相关联的问题，MPV所有者不会得到任何。资源发动机是非常大的。它属于一种“neubivaemy”的，与适当的照顾平静的“调养”为五十万公里的大修。但如果你倒80汽油（像许多国人的），那么迟早会有问题。
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在我看来，悬挂MPV结合不协调。一方面，在驾驶时，感觉所有的凸起中的道路，表明悬浮体的刚度。另一方面，在突然操纵机器足够强的波动，这表明悬浮体的柔软性。在任何情况下，当船上的三个女儿和心爱的妻子，你不想快点。有一个愿望简单舒适的旅程。有了这个MPV做得很好。
概述我想不出一个好。不过有点太宽的A柱。但我不得不习惯有点高座椅位置弥补了这一缺陷。
噪音也没有达到标准。这个城市不会干扰发动机的声音和乘坐相当舒适。然而，即使在90公里的道路上行驶时/小时仍有应变的声音，如果你想与第二排的乘客进行通信。但在长途公路不能害怕去超车。发动机和变速箱的工作顺利，没有问题，会加速汽车，即使在满载时。
一台机器，使微笑
第一次试驾我后，像任何其他新生的车主，希望通过我的MPV，看看有什么状态引擎盖空间。打开引擎盖，我看到了这一点：
最有可能的，一辆车的车主或主服务站打破了安装大灯近光灯。修复既没有实力也没有时间。因此，修复了破损的支持一块纸板。我一直都知道，美国人，像斯汀演唱，因为我们都是一样的。这一发现证实了我的看法。我故意没有修复破碎的坐骑，因为拿着灯泡纸板非常好，也让笑容。
第二次汽车强行微笑在夏天的时候，我决定做资本室内清洁，并在同一时间润滑导轨，它进入到第二排座椅。在审查了房间，我发现了一些糖果，各种各样的小玩具和一支铅笔。很显然，这款车在美国属于一个大家族走过了很多。玩具（这不是很好的条件），我扔糖果。但是，铅笔已经找到了自己的位置，在手套箱和旅行有这一天，回顾前业主。
每年一次我再来一次的小木屋主要清洗，我才意识到，美国的孩子们比我的更准确。所以，指责美国人对他们的汽车沙龙的忽视，我不会。
你喜欢滑冰，爱和钱支付
该机在非常好的条件。检查我去了第一次，没有任何额外的投资。在超过两年的运作中被替换（对于价格的便利性将导致美国$）：
01.06.2010 - 两带皮带盖茨价值$ 15和$ 5（更改，以防止，去想他们）
。
2011年1月15日 - 机油，冷却液，空调滤清器
。
2011年3月28日 - 油，空气，空调滤清器
2011年5月1日 - 蜡烛（原始的，大约每7 $）和三个点火线圈（$ 30）。改变线圈的预防。访问到三个另外的蜡烛的事实是非常复杂的（这是需要去除集电极）和线圈此发动机 - 一个薄弱点，常因过热失败。这就是为什么旧线圈和改变与新的。现在树干是线圈三种维修更换的B /ü。
03.06.2011 - 站前稳定杆。这也是在MPV一个薄弱点。备件从授权的经销商一起工作已经耗资约$ 55
2012年7月1日 - 油中的自动变速器
。
在过去的操作我想阐述一下。龙不能决定在哪里，最重要的是，如何改变油在箱子里。很长一段时间紧张的谷歌的结果，遇到了一个很有趣的方式。这样一来，直接换机油在农村的假期。这个过程并不容易，但很简单。我一共花了30-40分钟，几乎完全自动变速箱新液。官方同样的服务只能提供部分替代，它不适合我。
2012年9月17日 - 前盘式制动器（TRW，$ 80对）和刹车片（TRW，$ 40）。此外，我不得不完全通过幻灯片（约$ 110）。
两年后，汽车被证明是非常简单和谦逊的服务。植物在任何霜冻。我从来不拒绝去（三次外商投资企业）。
当然，大约为代价。里程在购买了105783英里。现在，在里程表 - 118953英里。在此期间，汽车“吃”有关3040升汽油92。一些简单的计算得到约14的平均增长率5升每百公里。我必须说，如果夏季消耗下降到12-13升每百在城市和10在高速公路上，在冬天的城市机器每百公里“吃”的所有17-18升。对我来说，作为一个可预见的费用不是最简单的车用3升的汽油发动机。因此，一个75升的油箱可平均500公里。
许多业主MPV放气在此电机。它所说的那样，伴随着一声巨响，但我不敢，因为储气罐占用了大部分的树干。
的阿喀琉斯之踵
买一个forumchanin后，我听说认为«马自达 - 日本欧宝»。哦，他是对的。在车上，我是幸福的一切 - 简单的链条传动和简单的悬挂，自动变速器朴实无华，宽敞的内部空间，后备箱的容积。但身体...
生锈的前门口袋里一直当车子抵达明斯克。当然，我试着打这个祸害。而且......没用的。锈继续吃了门。据专家介绍，在这样一个斗争的人绝不会出来的赢家。爬上论坛的业主MPV，我意识到，我还是很幸运的。在我的车有点生疏前门只有较低的优势，但在其他腐蚀而损坏发动机罩，推拉门，框门，后门，第三排管机。总之，一切他们可以得到。
...
对我来说，之后的“宝利通”，也就是现在12岁还处于非常良好的状态，这是一个非常令人不快的意外。但正如俗语说，“如果你不能改变这种状况 - 改变你的态度吧。”我不再关注生锈。不值得体验。时间会来的，我会解决这个问题显着 - 更换门。
* * *
在超过两年的运作，并运行车20多000公里从未有过的头痛 - 永远的工厂，再也不肯走。孩子们很容易进入汽车去那里（儿童座椅非常舒适，腿部空间绰绰有余子女）进出。操作是完全可以接受的。如果明斯克马自达经销商有库存了新的MPV，我会认真考虑购买这样的模式在机舱内。这打乱了，因为这个机构的唯一的事情。但对我来说已经不再是一个问题。汽车 - 它只是一台机器，仅此而已。是的，它有助于在日常生活中，而是要思考和经验，需要为孩子，而不是她。
资料来源： www.onliner.by
资料来源：
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对我来说，之后的“宝利通”，也就是现在12岁还处于非常良好的状态，这是一个非常令人不快的意外。但正如俗语说，“如果你不能改变这种状况 - 改变你的态度吧。”我不再关注生锈。不值得体验。时间会来的，我会解决这个问题显着 - 更换门。
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资料来源： www.onliner.by
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