“Smerch”:发动机 - V12,650“马”

告诉我,是什么驱动程序不想要测试的新车,或者更好的是,SUV的邻居?当然,对于各种测试,以我们的MAZ,其中特种设备安装多管发射火箭系统“Smerch”,不是来给我们的Top Gear的方案的代表。没有他们,一切都清楚了。

MAZ-79111四驱8x8的,由白俄罗斯汽车产业的发展,感觉很好,并在公路上和越野路况。配备高速柴油发动机V12与缸体60°,可容纳650“马”的角度来看,他是能够达到的速度约为80公里/小时
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是的,军用重型设备无法与平原相比,但真要吹嘘 - 大约相同的特点有安装在家庭中的法拉利汽车的发动机(MAZ,不要让他们养成330-350公里/小时)。然而,除非后者能够克服积雪白俄罗斯字段某处洒沟渠宽度的约三米,或阿斯特拉罕草原Ashuluk范围,有时凹凸高达35°上下?而这在极限温度变化的所有方面。



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旅行的“泥浴”MAZ配备有轮胎压力控制 - 这样做是为了减少对地面的压力。由于宽轮胎设置为“中投”驱动器(传统的钢制不会名称)和一个独立扭杆悬挂,越野感觉像在船上轻轻摇摆着波浪的波峰。



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应该用什么驱动的幸福吗?舒适的休息室,时尚的设计和出色的温度控制。哦,不!对于军车这样的要求不这样做,特别是当它被设计在80年代。



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选项​​的最低要求设定允许驾驶者有信心在本机托付给他的管理和运作。为了保持一个气候舱配备了有效的“空调”,在加热器和风扇简单,遮阳板的形式。有用于安装无线电的地方,但不幸的是,由于标准不属于...



而作为思想和隔音的问题!房屋驾驶室MAZ由聚酯树脂,它可以让驾驶员听到他的汽车的一个统一的跳动的“心脏”。没有多余的噪音!具有这种特性的驱动程序“Smerch”觉得整个路线上的道路完全所有者。



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起初,“龙卷风”的创建是苏联最高统帅储备武器。他的任务 - 搞只在最危险的时刻。但随着时间的推移。目前,“Smerch”很难称之为多管火箭发射系统(MLRS)。它已经演变成一种全新的武器。



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针对收到后,准备战斗MLRS“Smerch”只需要3分钟。但和谐结算战斗车辆具有时间为这个时间来执行一些重要的和负责的操作。球队在开始......有只记得他的第一个战役开始的时候我自己保留座位在细胞内控制单元。哦,对了启动命令所做的辛勤工作后,这些颤抖的瞬间,并报告目标的破坏!但结果的准确性是高度依赖于人的因素。但系统的互动“人 - 机 - 壳”给了一个很好的结果 - 目标赞叹不已!



从包指南MLRS“Smerch”收集贝壳的时刻是不相似的任何风景解雇的,尤其是如果它的四个齐射从复杂的开始。喷气引擎的工作明确了方向怒吼,火箭燃料的火焰的光芒,排推进剂气体云中 - 这一切都使得未知元素的明确隶属...



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这需要38秒,并寻求所有12个火箭衡量每个800公斤的目标。当飞行距离70公里,它们覆盖40公顷的面积。真棒,不是吗?经过很短的时间,什么地方3-5分钟,使复杂的位置,让您快速摆脱对手的可能影响。抵达后在一个专门指定的区域进行培训,以执行以下任务。配有专用运输收费机的20-25分钟“Smerch”后的帮助下再次准备去火线。有了明确的组织和执行复杂的所有操作变得几乎无懈可击的敌人。



在80年代初,有必要创造一种全新装备的炮兵部队。多管发射火箭系统,开始了“喀秋莎”的最脆弱的一点是无论在方向和范围大的变化。通过创建MLRS«多管火箭炮»,美国人来到了有效射程30-40公里,是限制多管发射火箭系统的结论。它的进一步增加将导致过多的分散炮弹。

在设计局的研究和生产企业“融合”,这是负责开发这套系统,有一个艰巨的任务。这是第一次在苏联弹药用于惯性飞行控制系统。以前它仅用于控制弹道导弹。其结果是,不像其前身(“奇格勒”和“Uragan”),则结果的准确性“Smerch”两次上调(不超过一个值0的范围内,截击,它是约150米,这带来它击中21%炮弹),和准确性火 - 三次。而这一切,在70公里的距离!由于通过在1987年的结果,通过了一项新的远程系统“Smerch”已成为最强大的无核武器世界的看法。



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