输家俄罗斯汽车

我们记得最牢。有多少模型和项目没有成功,但在当时显得那么有前途的亮相?这是我们命中的模型和整个项目的游行,有时也很能干,谁没有发挥自己的潜力。

我再告诉你一切。





雪佛兰万岁

而“万岁”是一切成功的要素。欧宝雅特以前的(当时)是流行的几代俄罗斯人,现在俄罗斯的适应和组装设施的GM-奥托瓦兹在陶里亚蒂市,sulivshaya有趣的价格。 2005年,万岁就是我们现在所说的预算外国汽车,但失败是如此的史诗,大多数俄罗斯人甚至都没有听说过的雪佛兰万岁。从生产除去模型在2008年,但其实她早前曾死了。

究其原因 - 价格。我是在推出万岁,平均包装漂亮的请求333000卢布,而只是一个几个星期价格一下子飙升到了五十块钱。这种情况是由更现代,宽敞的福特福克斯的存在可比较的金钱和更多的成套加剧。随后赶来的雷诺洛根和我们就走了......



奇瑞护身符

他闯入市场,给人的印象是“中国”也可以。 Perelitsovanny座椅托莱多90年代初看上去笨拙,闻到不好的和被打破,但价格俄罗斯异域风情所吸引的时候身体liftback和卖家(几乎大众一个合理的价格)的承诺。

成千上万的俄罗斯obamuletilis的还有:彻底失败不能说。到现在为止,“护身符”是俄罗斯最畅销的“中国人”,但成功可能会大得多。

2008年,致命的碰撞试验后,“汽车导报”销量大幅下滑,和“护身符”,为中国模特,悄悄地把他的离开以腾出空间给新的申请者,这一次百分之百的质量和安全。他们如何叫什么名字?已经不记得。



菲亚特阿尔伯特·

预算专属座驾出现在在这种机的高度兴趣。流行类Chelninsky组装,好评论...
专家汽车
然而,真正的权力在俄罗斯阿尔伯特·并没有,给其他的“公共领域”,如雷诺洛根和现代雅绅特。也许,他说,意大利制造商的负面形象和强大的竞争对手的存在 - “罗根”其他条件不变的是更便宜,并提供成套更广泛的选择

在最后的故事索莱尔打破关系,与菲亚特,«结婚“在福特和​​阿尔伯特·丢一个机会报仇。



双龙Rodius

受害者设计师,Rodius看着自制树枝装饰最不讨人喜欢的汽车的主要收视率在世界上。销售没有一年,其中,由段的标准是不那么绝望超过一百个。但是,像福特S-MAX的领导人,天等不同版本的“勇” - 在过去的一个月。微型面包车 - 汽车似乎是合理的,不媚俗,但在当时的顶部主要是可爱段的S-Max和格蓝迪的代表

这本身是不坏Rodius:大,自动,柴油,要求 - 全轮驱动。我可能是中等。



大和nepremialnye:雷诺威赛帝,欧宝Signum的,雪铁龙C6,标致607,东风悦达起亚欧菲莱斯,大众辉腾

这不是一辆车,而是一整类输家:高档汽车品牌nepremialnyh。 “威赛帝”和“正负号”,试图打动客户未格式化级两厢车,但它并没有帮助。

雪铁龙C6相同的成本雷克萨斯GS,并稍微增加了威赛帝,你可以购买一个完整的梅赛德斯 - 奔驰E级和奥迪A6。这些机器的球迷们平均每3-5天。这是最好的几年。而俄罗斯各地。

但是,对于大型轿车民间海外需求很悲惨:从现场的所有(除辉腾)消失

辉腾一般脱颖而出,一方面这些机器中,开始其销量未达强加给其他的期望时,他发现了一个观众 - 例如,谁不想吸引太多的关注奢侈品的爱好者之一。此外,大众汽车集团拥有一批优质品牌(奥迪,宾利,保时捷,兰博基尼,布加迪),并能承受这样的实验。



TagAZ维加(C100)

这个雄心勃勃的项目“塔甘罗格汽车厂”将是一个踏脚石未来。由工厂在朝鲜单元TagAZ韩国以期开发的汽车重复现代雅绅特的成功。遗传学韩语和俄语生产的组合给了成功的希望。

但你很难看到“织女星”的街道上。它很快变得清晰,它是基于被盗蓝图做,据推测,从雪佛兰LACETTI,诉讼与通用汽车DAT不准“TAGAZ”部署一个完整的版本。两年后,该厂被罚款900万生产的“织女星”的完全停止。

除了“织女”致命的威胁笼罩着植物本身。在过去的一年里,“TagAz”宣布再次自身的发展,Akvella,对此知之甚少至今。最有可能的,这是一个绝望的尝试,吸引的主要投资者。



乌拉尔“中国»

工业乌拉尔试了几次受孕自己的客车行业在2005年“兹拉托乌斯特机器厂”,这曾经是生产弹道导弹,建立了中国SUV大地班车的组装,并在2008年我是在封闭的城市新乌拉尔斯克的工厂AMOUR,以前由军方占领“ ZILami。“在这里,让预算sedanchik吉利大鹰。

在这两种情况下,机器不需求:雾品牌,难以理解的制造商,中国的污点。降价阻碍贸易的障碍,以及项目本身最初创建“膝盖上”,没有全球性的投资。在收集到的股票SKD兹拉托乌斯特“穿梭”,没有隐瞒,只取空方。在阿穆尔成立严肃的过程是管道和计划的位置,但2008年的危机总结出来的。它被证明是不恰当的,另一种碰撞测试«汽车评论»。

在任何情况下,现代市场需要一个机器通过在专门的工厂和转换专业人员内置都不由空缺剩菜。



Samand其他

异国情调的生产国 - 伊朗 - 由一个事实,即Samand其他平衡 - 是perelitsovanny标致405,这是根据许可证从植物伊朗KHODRO生产的(他也做了标致206为俄罗斯市场)

Samand其他来销售中等水平,但随后开始与供应,那么问题 - 危机。完全失败的光芒,对于很多“马Samand其他”仍然是一个黑马。

在许多方面,这些项目的命运,解决了俄罗斯市场的限制:得到好处,你必须收集车在国内足够大的量。进口机械有机会在阳光下的地方,只有知名的品牌和良好的声誉,因为,例如,三菱蓝瑟九。

在“伊朗KHODRO”在俄罗斯没有信誉,没有对胜利的渴望。虽然消费者的品质Samand其他是非常,非常好。



座椅阿尔特亚Freetrack

原来是不受欢迎的,甚至类小型货车的标准,虽然体现了许多俄罗斯人对理想的汽车梦想。实用和多功能的交叉驼背在一个瓶子。添加到关注VAG的声誉,和一个非常合理的价格。现在211强“Fritrek”四轮驱动和良好的包是1 1700万 - 便宜不少“韩国»

所有的问题“Fritreka”是指宁可心理学领域。俄罗斯人更喜欢小型货车,这些交叉,座椅是不是太受欢迎,在原则上,设计阿尔特亚,已经风扇,加剧了悲观的版本覆盖Freetrack。

avto59.ru/text/autostop/612776.html

我拥有了一切。



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