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加加林之死：谣言和真相
加加林之死：谣言和真相
45年前第一次宇航员死亡
1968年3月27日在村里Novoselovo弗拉基米尔地区坠毁的米格-15尿路感染，由尤里·加加林和Vladimir Seregin教练试点。
所有这一切来到这个悲剧，就立刻把它归类。在加加林和Seregin死亡只说了3月29日。但政府委员会成立调查灾情的官方文件，还有很长一段时间有关信函和苏共中央委员会的决定仍然是一个秘密的存储空间。它产生了大量的谣言。今天，我们可以仔细研究这些文件存放在俄罗斯总统的档案和解密比两年前少一些，并告诉读者关于悲剧的鲜为人知的细节。
“心情好，无投诉»
早在90年代中期飞行员宇航员阿列克谢·列昂诺夫告诉我一个故事：
- 由良死在周二，和前几天，上周六，我们决定去理发。难道我们平时理发师酒店“青春”，体育场附近的“卢日尼基”，在一个并命名为伊戈尔相同的主。而当我剪了头发，他坐到了桌子椅子后面，看着这个过程。
在他的脖子由良是一个大痣，大约有一半的直径一厘米。而当伊戈尔是直剃刀修剪贴近脖子，我告诉他：“你看，最漂亮的是不是sbrey巧合！”他没见怪，知道我是开玩笑的，哼了一声回答：“我知道，我知道......”
通常情况下，当一个人去世，我们记得在他的行为一些象征性的，不寻常的。朱拉没有任何东西，也没有顾虑。但随着时间的推移理发的行为，在我看来，不一样的始终。通常理发后，他包揽了头发离开地面扔。但是，周六，他由良卷发整齐地收集并放置在一个安全的。
早在关于加加林和Seregin传言说他们从机场飞到茹科夫斯基在条件不足的死亡信息性消息后的第一天。该文件名为“结论和政府委员会的建议，以澄清加加林宇航员尤里·A。和工程师上校VS Seregin死亡，情节”，日期为1968年9月4日，是加加林的健康3月27日上午的主要指标。 “预体检举行的1968年3月27日。在检查过程中的投诉并没有显示。健康和情绪状态良好。 36 6.体温的1分钟内64次的脉冲速率。血压 - 120/70毫米汞柱。艺术。 1968年3月27日的8.45 - 9.00上校加加林YA接受进一步的检查。没有人抱怨»。
这似乎是在程序的运行状况。但有两个问题出现。首先，过多的指标在该杂志上市，接近理想。二，为什么要另一种考试？同一个文件，并调查Seregina。它是唯一一个医疗检查...
而一个细节。前5天的飞行尤里A.采取了深入的体检，并收到判决书“适合飞行操作没有任何限制。”但由于某些原因，这个词“约会”的定义只有2个月 - 直到1968年5月22日...
捷克飞机
最后，委员会提供了提供了该飞机的细节加加林和Seregin飞行。
也就是说，没有飞机捷克斯洛伐克同志。他开发了一半以上的使用寿命（仍有986小时）。但在发动机出现了一些问题。最后，委员会注意到，533小时的工作，他接受了4重大改革，并建立了100小时的资源后，最后一个（1967年1月）。资源发动机的余额只有37小时。此外，他曾两次周转时间拍摄，由于缺陷...
尽管存在这些事实，委员会注意到，整架飞机有足够的资源，并按照规定提供服务。相反，加加林突出最好在团可用飞机，以及严重的问题，它没有，尽管事实上，它是做国外利用不够。唯一的严重侵犯准备飞行期间犯下的，是这架飞机是不是从另外的燃料箱脱开。他们，顺便说一句，大大降低了操纵的可能性...
许多专家，包括莱昂，认为负责加加林和Seregin的死亡是第二个类似的飞机米格-15尿路感染，这是由试点主要安德鲁（他立马3分钟加加林之后）或SU-11，这在不过，我在飞翔在该地区。最后飞行员超音速飞机早已秘密。然后，它被称为：在苏11的掌舵人是一名飞行员通过Krechetov的名称。要杜绝这个问题，我们目前的数据在调查过程中进行的实验结果：
“目前进行了飞机的两个航班，飞机模拟飞行加加林上校和重大安德列夫......在实验过程中，在相同的范围内平面相交处并没有发生»。
航空工业部的飞行研究所进行了研究音爆的苏11飞机的影响。结论是明确的：没有米格-15尿路感染安德烈耶娃或上面飞苏11 Krechetova不能影响到米格-15尿路感染加加林和Seregin ...
有没有探头？
加加林和Seregin委员会死亡的基本版本，称为突然动作：“事故发生的最可能的原因是执行一个尖锐的机动气囊»翻领
。
委员会发现，在工作领域的飞行当天举行的热气球。例如，苏联科学院的10.02物理研究所发布无线电探空仪，这是10.22米在3000的高度去试飞的机场区域“Chkalovsky。”他来到了该地区，以11.26在16000米的高空。从理论上说，它可能是一个障碍飞机加加林和Seregin。经查，顺便说一句，事实证明，在飞机的坠毁地点的区域是“显著一些破坏无线电探空仪飞行员和气球飞行员»的。
近年来，对加加林之死出版物，断然否认，这架飞机可能坠毁到探头。事实上，尽管该委员会并没有考虑这种碰撞的基本版本，它提到在文档中。这里是另一个摘录：“大约60％的驾驶舱玻璃窗发现。有一种可能性的玻璃驾驶舱和在空气中的破坏是由于飞机用球探针»的一个可能的碰撞。
这将支持这样的碰撞数据，该委员会并没有，但在当时的专业知识水平并不总是允许进行有关在空气中的飞机上可能造成的影响准确的结论...
“汝拉不再»
对加加林的搜索队和他的宇航员的死并没有立即相信。我再次转去理发店列昂诺夫的故事。
- 当我们得知，这架飞机坠毁加加林和Seregin，它立即组织搜索操作。我参加了搜索， - 阿列克谢Arkhipovich说。 - 有些日子有希望的汝拉才得以脱身。什么Seregin死了，我们发现几乎立即 - 发现了一块损坏的外套。加加林之死很长一段时间的痕迹也没有找到。一段时间后，我们发现了他的钱包。但他，正如我们所希望的，可能会落在救助。在树林中搜索走了一整天，整夜。
只有第二天一早，我们学到了可怕的真相。所以它发生了不得不向它报告给我。所有的人类遗骸，即使是最小的，谁管理，聚集在坠毁的现场，摆在绿颜色的普通搪瓷桶，以及他们所从事法医专家。当我对鉴定遗骸的主题表现（桶几乎满了），我看到了一个相当大的皮瓣皮肤上的心灵 - 肩部和颈部的一部分 - 一个熟悉的胎记。然后我意识到：朱拉不再...
www.kp.ru/daily/26052/2963891/
资料来源：
45年前第一次宇航员死亡
1968年3月27日在村里Novoselovo弗拉基米尔地区坠毁的米格-15尿路感染，由尤里·加加林和Vladimir Seregin教练试点。
所有这一切来到这个悲剧，就立刻把它归类。在加加林和Seregin死亡只说了3月29日。但政府委员会成立调查灾情的官方文件，还有很长一段时间有关信函和苏共中央委员会的决定仍然是一个秘密的存储空间。它产生了大量的谣言。今天，我们可以仔细研究这些文件存放在俄罗斯总统的档案和解密比两年前少一些，并告诉读者关于悲剧的鲜为人知的细节。
“心情好，无投诉»
早在90年代中期飞行员宇航员阿列克谢·列昂诺夫告诉我一个故事：
- 由良死在周二，和前几天，上周六，我们决定去理发。难道我们平时理发师酒店“青春”，体育场附近的“卢日尼基”，在一个并命名为伊戈尔相同的主。而当我剪了头发，他坐到了桌子椅子后面，看着这个过程。
在他的脖子由良是一个大痣，大约有一半的直径一厘米。而当伊戈尔是直剃刀修剪贴近脖子，我告诉他：“你看，最漂亮的是不是sbrey巧合！”他没见怪，知道我是开玩笑的，哼了一声回答：“我知道，我知道......”
通常情况下，当一个人去世，我们记得在他的行为一些象征性的，不寻常的。朱拉没有任何东西，也没有顾虑。但随着时间的推移理发的行为，在我看来，不一样的始终。通常理发后，他包揽了头发离开地面扔。但是，周六，他由良卷发整齐地收集并放置在一个安全的。
早在关于加加林和Seregin传言说他们从机场飞到茹科夫斯基在条件不足的死亡信息性消息后的第一天。该文件名为“结论和政府委员会的建议，以澄清加加林宇航员尤里·A。和工程师上校VS Seregin死亡，情节”，日期为1968年9月4日，是加加林的健康3月27日上午的主要指标。 “预体检举行的1968年3月27日。在检查过程中的投诉并没有显示。健康和情绪状态良好。 36 6.体温的1分钟内64次的脉冲速率。血压 - 120/70毫米汞柱。艺术。 1968年3月27日的8.45 - 9.00上校加加林YA接受进一步的检查。没有人抱怨»。
这似乎是在程序的运行状况。但有两个问题出现。首先，过多的指标在该杂志上市，接近理想。二，为什么要另一种考试？同一个文件，并调查Seregina。它是唯一一个医疗检查...
而一个细节。前5天的飞行尤里A.采取了深入的体检，并收到判决书“适合飞行操作没有任何限制。”但由于某些原因，这个词“约会”的定义只有2个月 - 直到1968年5月22日...
捷克飞机
最后，委员会提供了提供了该飞机的细节加加林和Seregin飞行。
也就是说，没有飞机捷克斯洛伐克同志。他开发了一半以上的使用寿命（仍有986小时）。但在发动机出现了一些问题。最后，委员会注意到，533小时的工作，他接受了4重大改革，并建立了100小时的资源后，最后一个（1967年1月）。资源发动机的余额只有37小时。此外，他曾两次周转时间拍摄，由于缺陷...
尽管存在这些事实，委员会注意到，整架飞机有足够的资源，并按照规定提供服务。相反，加加林突出最好在团可用飞机，以及严重的问题，它没有，尽管事实上，它是做国外利用不够。唯一的严重侵犯准备飞行期间犯下的，是这架飞机是不是从另外的燃料箱脱开。他们，顺便说一句，大大降低了操纵的可能性...
许多专家，包括莱昂，认为负责加加林和Seregin的死亡是第二个类似的飞机米格-15尿路感染，这是由试点主要安德鲁（他立马3分钟加加林之后）或SU-11，这在不过，我在飞翔在该地区。最后飞行员超音速飞机早已秘密。然后，它被称为：在苏11的掌舵人是一名飞行员通过Krechetov的名称。要杜绝这个问题，我们目前的数据在调查过程中进行的实验结果：
“目前进行了飞机的两个航班，飞机模拟飞行加加林上校和重大安德列夫......在实验过程中，在相同的范围内平面相交处并没有发生»。
航空工业部的飞行研究所进行了研究音爆的苏11飞机的影响。结论是明确的：没有米格-15尿路感染安德烈耶娃或上面飞苏11 Krechetova不能影响到米格-15尿路感染加加林和Seregin ...
有没有探头？
加加林和Seregin委员会死亡的基本版本，称为突然动作：“事故发生的最可能的原因是执行一个尖锐的机动气囊»翻领
。
委员会发现，在工作领域的飞行当天举行的热气球。例如，苏联科学院的10.02物理研究所发布无线电探空仪，这是10.22米在3000的高度去试飞的机场区域“Chkalovsky。”他来到了该地区，以11.26在16000米的高空。从理论上说，它可能是一个障碍飞机加加林和Seregin。经查，顺便说一句，事实证明，在飞机的坠毁地点的区域是“显著一些破坏无线电探空仪飞行员和气球飞行员»的。
近年来，对加加林之死出版物，断然否认，这架飞机可能坠毁到探头。事实上，尽管该委员会并没有考虑这种碰撞的基本版本，它提到在文档中。这里是另一个摘录：“大约60％的驾驶舱玻璃窗发现。有一种可能性的玻璃驾驶舱和在空气中的破坏是由于飞机用球探针»的一个可能的碰撞。
这将支持这样的碰撞数据，该委员会并没有，但在当时的专业知识水平并不总是允许进行有关在空气中的飞机上可能造成的影响准确的结论...
“汝拉不再»
对加加林的搜索队和他的宇航员的死并没有立即相信。我再次转去理发店列昂诺夫的故事。
- 当我们得知，这架飞机坠毁加加林和Seregin，它立即组织搜索操作。我参加了搜索， - 阿列克谢Arkhipovich说。 - 有些日子有希望的汝拉才得以脱身。什么Seregin死了，我们发现几乎立即 - 发现了一块损坏的外套。加加林之死很长一段时间的痕迹也没有找到。一段时间后，我们发现了他的钱包。但他，正如我们所希望的，可能会落在救助。在树林中搜索走了一整天，整夜。
只有第二天一早，我们学到了可怕的真相。所以它发生了不得不向它报告给我。所有的人类遗骸，即使是最小的，谁管理，聚集在坠毁的现场，摆在绿颜色的普通搪瓷桶，以及他们所从事法医专家。当我对鉴定遗骸的主题表现（桶几乎满了），我看到了一个相当大的皮瓣皮肤上的心灵 - 肩部和颈部的一部分 - 一个熟悉的胎记。然后我意识到：朱拉不再...
www.kp.ru/daily/26052/2963891/
资料来源：